- Городские зарядки «Энергия Москвы» стали платными с 23 июля 2025 года:
AC 22–44 кВт — 15 ₽/кВт·ч, DC ≥50 кВт — 20 ₽/кВт·ч. Это «среднерыночный тариф», объявленный Дептрансом Москвы. (Hi-Tech Mail, Авто.ру, Коммерсантъ)
- Официальная карта городских ЭЗС — на Едином транспортном портале: можно увидеть адреса и сразу построить маршрут. (transport.mos.ru)
- Парковка электромобилей на уличных городских парковках Москвы — бесплатна (кроме парковок со шлагбаумом). Зарядные места обозначены знаками, за их «занятие» неэлектрокарами и стоянку после завершения зарядки штрафуют. (transport.mos.ru, АиФ, Москва)
- Частные и сетевые операторы (включая «Россети Московский регион»/АО «Энергоцентр») работают по собственным тарифам; актуальная цена отображается в приложениях/картах (например, «Россети ЭЗС», «Яндекс Заправки», 2Chargers, Electro.cars). (rossetimr.ru, Apple, zapravki.yandex.ru, 2chargers.net, electro.cars)
- Карта зарядных станций Москвы: где искать
- Тарифы на зарядку в Москве: сколько стоит 1 кВт·ч и 100 км
- Городская сеть «Энергия Москвы»
- Частные и сетевые операторы (в т.ч. «Россети»)
- Как оплатить зарядку: пошагово
- Разъёмы и мощности в Москве: что поддерживается
- Парковка, правила и штрафы
- Сколько вы заплатите в типичных сценариях (расчёты на новых тарифах «Энергии Москвы»)
- Сравнительная таблица: операторы, карты, типы, тарифы
- Как выбрать выгодную станцию под маршрут
- Безопасность и корректный этикет на ЭЗС
- Частые вопросы (FAQ)
- Практические маршруты и сценарии
- Справочник: полезные ссылки
- Развёрнутая сравнительная таблица (операторы в Москве и МО)
- Частные хитрости экономии и удобства
Карта зарядных станций Москвы: где искать
- Единый транспортный портал (ЭЗС «Энергия Москвы»):
Схема всех городских зарядок с фильтрами по адресам и форматам — transport.mos.ru/electro/map. (transport.mos.ru) - Официальная страница проекта «Энергия Москвы» на mos.ru:
Кратко о видах станций (AC 22 кВт и DC 50–60 кВт с разъёмами CCS2/CHAdeMO) и планах развития. (Москва, icmos.ru) - Сетевые/агрегаторные приложения:
– «Россети ЭЗС» — показывает точки «Россети» и позволяет управлять сессией. (Apple)
– «Яндекс Заправки» — в приложении карта бесплатных/платных ЭЗС разных сетей; тариф виден в карточке станции. (zapravki.yandex.ru)
– 2Chargers — удобная карта зарядок по стране, работает без VPN. (2chargers.net)
– Electro.cars — карта+оплата во многих локациях (часть московских станций тоже там). (electro.cars)
Лайфхак: добавьте минимум две карты/аппа — городской портал для «Энергии Москвы» и один агрегатор (например, «Яндекс Заправки» или 2Chargers) для частных сетей — так вы увидите всю картину по району.
Тарифы на зарядку в Москве: сколько стоит 1 кВт·ч и 100 км
Городская сеть «Энергия Москвы»
- AC 22–44 кВт: 15 ₽/кВт·ч
- DC ≥50 кВт: 20 ₽/кВт·ч
Введены с 23 июля 2025 — переход с бесплатного пилота на «среднерыночные» цены ради ускорения расширения сети. (Hi-Tech Mail, Авто.ру)
Сколько это в рублях за 100 км?
Возьмём реальный расход 15–20 кВт·ч/100 км (легковой/кроссовер).
- На AC (15 ₽): 15 кВт·ч → ≈225 ₽/100 км, 20 кВт·ч → ≈300 ₽/100 км.
- На DC (20 ₽): 15 кВт·ч → ≈300 ₽/100 км, 20 кВт·ч → ≈400 ₽/100 км.
Примерный расчёт Дептранса/СМИ для новых тарифов даёт ~300 руб. на 100 км для легкового и ~500 руб. для крупного SUV при городском стиле. (Нефтегаз)
Частные и сетевые операторы (в т.ч. «Россети»)
- У частных сетей и «Россетей» тариф устанавливается владельцем точки, и он разнится — точную цену смотрите в карточке станции в приложении. Агрегаторы указывают, что в Москве встречаются как бесплатные точки (в ТЦ/БЦ), так и тарифы от «низких» до «ультрабыстрых» (в среднем многие пользователи видят значения около 15–20+ ₽/кВт·ч, в отдельных местах — выше). (zapravki.yandex.ru, 2chargers.net, electro.cars)
- «Россети Московский регион» (оператор АО «Энергоцентр») развивает сеть в городе и области; искать адреса и условия удобно через приложение «Россети ЭЗС» и страницу проекта. (rossetimr.ru)
Как оплатить зарядку: пошагово
«Энергия Москвы» (городские ЭЗС)
- Найдите станцию на карте ЕТП transport.mos.ru/electro/map или через инструкции на портале.
- Забронируйте/подъезжайте к выбранной точке, подключите кабель и следуйте подсказкам на экране/в приложении.
- Оплата — в соответствии с инструкцией ЕТП (привяжите карту, подтвердите старт/стоп сессии). (transport.mos.ru)
Частные/сетевые станции
- Заранее установите приложение оператора/агрегатора (например, «Россети ЭЗС», «Яндекс Заправки», Electro.cars).
- Привяжите банковскую карту, выберите станцию и коннектор, запустите сессию в приложении. (Apple, zapravki.yandex.ru, electro.cars)
Подсказка: в агрегаторах можно увидеть занятость, тип разъёма и актуальный тариф до приезда.
Разъёмы и мощности в Москве: что поддерживается
- AC Type 2 (22 кВт) — городской «работяга» для 1,5–3 часов подзарядки. В Москве это основной формат уличных AC-постов. (Москва)
- DC CCS Combo 2 (50–60 кВт и выше) — быстрый стандарт в городе; присутствует на «Энергии Москвы» и в частных сетях. (icmos.ru)
- CHAdeMO — встречается на части городских быстрых станций (наследие для ряда моделей). (icmos.ru)
- GB/T — отдельные точки с китайским стандартом можно найти в частных сетях/приложениях (проверяйте в карточке станции). (2GIS)
Парковка, правила и штрафы
- Уличные городские парковки для электромобилей — бесплатны, кроме закрытых парковок со шлагбаумом. Льгота оформляется через mos.ru, далее номер распознаётся автоматически. (transport.mos.ru)
- Места у ЭЗС — только для электромобилей/подзаряжаемых гибридов. Инспекторы МАДИ штрафуют нарушителей (несанкционированная стоянка, «занятие» после завершения зарядки). В 2024–2025 годах регулярно сообщалось о тысячах штрафов; размеры в материалах МАДИ/СМИ — 3 000–4 500 ₽ в зависимости от состава нарушения и знаков. (АиФ, Москва)
- Рекомендуем освобождать место в течение ~15 минут после окончания сессии (практика, о которой напоминают городские каналы), чтобы избежать претензий и дать доступ другим. (Москва Меняется)
Сколько вы заплатите в типичных сценариях (расчёты на новых тарифах «Энергии Москвы»)
Предположим, расход 18 кВт·ч/100 км (С-класс), батарея 60 кВт·ч.
- Ежедневная «подпитка» на AC:
30 кВт·ч × 15 ₽ = 450 ₽ за вечернюю сессию (~150–200 км запаса). - Быстрая трассовая остановка DC:
25 кВт·ч × 20 ₽ = 500 ₽ за ~20–40 минут до следующего рывка. - Полная зарядка с 10 до 90% на DC (в пути):
≈48 кВт·ч × 20 ₽ = ~960 ₽ (время зависит от кривой зарядки).
Сравните с домашней розеткой (ночной тариф в регионе может быть ниже), но в городе удобство и скорость часто решают — особенно днём. (Ночные/домашние тарифы для населения смотрите у своего гарантирующего поставщика — они не равны ценам на публичных ЭЗС.) (Moscow Tesla Club)
Сравнительная таблица: операторы, карты, типы, тарифы
Важно: у частных сетей тариф задаёт владелец точки; проверяйте цену в приложении перед подключением. Городские тарифы «Энергии Москвы» фиксированы и публично объявлены.
| Оператор / сеть | Где смотреть карту | Типы/мощность | Тарифы (ориентиры) | Оплата | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Энергия Москвы (городские ЭЗС) | Единый транспортный портал: transport.mos.ru/electro/map | AC 22 кВт (Type 2), DC 50–60 кВт (CCS2/CHAdeMO) | AC 15 ₽/кВт·ч; DC 20 ₽/кВт·ч (с 23.07.2025) | Через ЕТП/инструкции на портале | Переход на платные тарифы ради масштабирования сети; планируют рост точек. (transport.mos.ru, icmos.ru, Hi-Tech Mail) |
| «Россети Московский регион» (АО «Энергоцентр») | Страница проекта и приложение «Россети ЭЗС» | AC/DC (номенклатура по локациям) | Зависит от точки — смотрите в приложении | Приложение «Россети ЭЗС» | Сеть по Москве и МО; официальный оператор, развивается. (rossetimr.ru, Apple) |
| Частные сети/агрегаторы (ТРЦ/БЦ и пр.) | 2Chargers, Electro.cars, Яндекс Заправки | AC 7–22 кВт; DC 50 кВт и выше | От бесплатно до 20+ ₽/кВт·ч (по карточке станции) | Приложение/банковская карта | Цены и разъёмы разные; проверяйте перед выездом. (2chargers.net, electro.cars, zapravki.yandex.ru) |
Как выбрать выгодную станцию под маршрут
- Заранее посмотрите карту: отметьте 2–3 точки в нужном районе (одна — запасная). Этого достаточно, чтобы не тратить время в пиковые часы. (transport.mos.ru)
- Сверяйте тип разъёма и мощность: большинству актуальных моделей нужен CCS2 (быстрый) и Type 2 (медленный). (icmos.ru)
- Смотрите тариф сразу в приложении: у частных сетей цена может отличаться на соседних улицах. (zapravki.yandex.ru)
- Помните про бесплатную парковку: на уличных муниципальных парковках электромобили не платят (кроме шлагбаумных), но зарядные места нельзя занимать после окончания сессии — это может повлечь штраф. (transport.mos.ru, АиФ)
Безопасность и корректный этикет на ЭЗС
- Не блокируйте место у ЭЗС дольше, чем нужно: освободите его после завершения зарядки — в городе высок спрос, и за «простои» около зарядок следят инспекции. (Москва Меняется)
- Проверяйте, не повреждён ли кабель; при неисправности — сообщите в поддержку оператора (телефон/чат есть в приложении).
- На быстрых станциях не держите 100% долго — после 80–90% мощность падает, эффективность времени ухудшается; дайте зарядиться следующему.
Частые вопросы (FAQ)
Сколько стоит зарядка в Москве сейчас?
На городских станциях «Энергия Москвы»: 15 ₽/кВт·ч (AC) и 20 ₽/кВт·ч (DC) — с 23 июля 2025 года. У частных сетей цена зависит от владельца точки и видна в приложении/карте. (Hi-Tech Mail, Авто.ру, zapravki.yandex.ru)
Где смотреть «официальную» карту городских зарядок?
На Едином транспортном портале: раздел «Электромобили → карта». (transport.mos.ru)
Как платить на «Энергии Москвы»?
Следуйте инструкциям на портале ЕТП: бронирование/старт/оплата описаны в карточках. (transport.mos.ru)
Правда ли, что электромобили бесплатно паркуются в городе?
Да, уличные муниципальные парковки в Москве — бесплатны для электромобилей (кроме со шлагбаумом). Нужна регистрация льготы, дальше номер распознаётся автоматически. (transport.mos.ru)
Можно ли «просто стоять» на месте у зарядки, если я уже зарядился?
Нельзя: места у ЭЗС — для процесса зарядки. За нарушения предусмотрены штрафы, инспекции регулярно контролируют такие зоны. (АиФ, Москва)
Какие разъёмы у городских быстрых станций?
В Москве на быстрых ЭЗС обычно CCS2 и CHAdeMO; на AC — Type 2. Проверяйте тип в карточке станции. (icmos.ru)
Есть ли в городе GB/T для китайских автомобилей?
Да, отдельные точки с GB/T встречаются в частных сетях — удобнее всего искать их в 2ГИС/агрегаторах. (2GIS)
Реально ли найти бесплатные зарядки?
Иногда — в ТЦ/БЦ и у частных операторов в рамках акций, но городские ЭЗС теперь платные. Актуальную стоимость смотрите в приложении к каждой точке. (Hi-Tech Mail)
Сколько стоит «100 км» на городских тарифах?
При расходе 15–20 кВт·ч/100 км: ≈225–300 ₽ на AC и ≈300–400 ₽ на DC. (Нефтегаз)
Практические маршруты и сценарии
- Живу/работаю в центре: комбинируйте AC-подпитку (вечером/ночью на уличной парковке рядом с домом/офисом) и точечные DC-сессии в обед. Следите за картой ЕТП/агрегаторов и не оставляйте авто после окончания. (transport.mos.ru)
- Частые трассы/область: держите на телефоне «Россети ЭЗС» + 2Chargers/Яндекс, планируйте быстрые остановки на 50–60 кВт и выше, подбирая станции с лучшей ценой. (Apple, 2chargers.net, zapravki.yandex.ru)
- Нужна экономия: используйте AC 22 кВт — дешевле по кВт·ч, а парковка для электромобилей на улице бесплатна (если не со шлагбаумом). (transport.mos.ru)
Справочник: полезные ссылки
- Карта «Энергия Москвы» (ЕТП): адреса и статусы. (transport.mos.ru)
- Проект на mos.ru: виды станций и планы развития. (Москва)
- Инструкции по пользованию (оплата/бронь): пошагово. (transport.mos.ru)
- Новости о введении платных тарифов (15/20 ₽/кВт·ч): подборка публикаций. (Hi-Tech Mail, Авто.ру, Коммерсантъ)
- Парковка для электромобилей — правила/льгота: разъяснения Дептранса. (transport.mos.ru)
- Контроль и штрафы у зарядных мест: предупреждения МАДИ/СМИ. (АиФ, Москва)
- Приложения: «Россети ЭЗС», «Яндекс Заправки», 2Chargers, Electro.cars. (Apple, zapravki.yandex.ru, 2chargers.net, electro.cars)
Развёрнутая сравнительная таблица (операторы в Москве и МО)
Таблица носит справочный характер — у частных сетей тарифы динамичны, всегда сверяйте в приложении перед стартом сессии.
| Критерий | «Энергия Москвы» (город) | «Россети Московский регион» / АО «Энергоцентр» | Частные сети (ТРЦ/БЦ, управляющие компании) |
|---|---|---|---|
| Карта/поиск | Карта ЕТП (официальная) | Приложение «Россети ЭЗС» + сайт проекта | Агрегаторы: 2Chargers, Electro.cars, «Яндекс Заправки» |
| Типы и мощность | AC 22 кВт; DC 50–60 кВт (CCS2/CHAdeMO) | AC/DC (номенклатура по локациям) | AC 7–22 кВт; DC 50 кВт и выше |
| Тариф | AC 15 ₽/кВт·ч; DC 20 ₽/кВт·ч | Зависит от точки (смотрите в приложении) | Зависит от владельца (смотрите в карточке) |
| Оплата | Через ЕТП/инструкции | В приложении «Россети ЭЗС» | В приложениях/по месту |
| Парковка | Уличная — бесплатно для ЭМ (не шлагбаум) | По месту (уличная — льгота для ЭМ) | По правилам площадки (ТЦ/БЦ могут брать плату) |
| Примечания | С июля 2025 — платно | Сеть по Москве и МО | Иногда бывают бесплатные точки/акции |
(transport.mos.ru, icmos.ru, Hi-Tech Mail, rossetimr.ru, Apple, 2chargers.net, electro.cars, zapravki.yandex.ru)
Частные хитрости экономии и удобства
- Подстраивайте зарядку под график парковки: вечером — AC рядом с домом, утром — короткий «догрыз» на работе.
- Следите за новостями оператора: промо-тарифы/ночные акции появляются точечно — особенно у частных сетей.
- Планируйте заряд до 80–90% на DC — дальше скорость падает, вы тратите время (и занимаете место) без экономического смысла.
- Держите в бардачке переходник Type 2 → авто-штекер (если нужен для вашего кабеля AC).
- В 2025 году городская сеть «Энергия Москвы» работает по фиксированным тарифам 15/20 ₽ за кВт·ч, что упрощает планирование. (Hi-Tech Mail)
- В Москве есть десятки частных и сетевых локаций, у которых цена задаётся операторами — сверяйте её в приложениях («Россети ЭЗС», «Яндекс Заправки», 2Chargers, Electro.cars). (Apple, zapravki.yandex.ru, 2chargers.net, electro.cars)
- Уличная парковка для электромобилей — бесплатна, но «зарядные» места — не парковка: после завершения сессии нужно уезжать, иначе рискуете на штраф. (transport.mos.ru, АиФ)
