Для того, чтобы обеспечить оптимальную работу автоматической коробки передач, необходимо своевременно менять трансмиссионную жидкость. Она выполняет несколько функций, таких как:
- Снижает трение в ответственных узлах механизма.
- Обеспечивает работу гидротрансформатора.
- Создает нужное давление в клапане коробки передач.
В отличие от других жидкостей в узлах автомобиля, трансмиссионную жидкость лучше всего менять в специализированных автосервисах. Однако в случае, если это невозможно по ряду причин, замену можно произвести своими силами.
Как определить, когда менять жидкость в АКПП?
В инструкции каждого автомобиля регламентирована периодичность замены трансмиссионной жидкости в АКПП. Этот промежуток может быть разным, в зависимости от самого авто. Тем не менее, есть несколько признаков, по которым определяют необходимость замены жидкости. Для начала, нужно регулярно проверять цвет жидкости, отсутствие посторонних примесей и веществ с помощью щупа.
Однако, может возникнуть ситуация, при которой потребуется внеочередная замена масла в АКПП. Это обусловлено стилем вождения и условиями эксплуатации транспортного средства.
Способы самостоятельной замены масла в АКПП
Рассмотрим два основных метода смены жидкости в автоматической коробке передач своими силами:
Частичная замена или освежение.
Сначала выкручивают сливную пробку в картере коробки и сливается все возможное масло. Заливается примерно столько же, при этом меняется около 40% жидкости. Происходит перемешивание нового масла со старым. Если необходимо поменять большее количество масла, то процедуру повторяют несколько раз.
Достоинства:
- Замена производится самостоятельно, без посторонней помощи;
- Использование небольшого количества трансмиссионной жидкости;
- Промывка поддона и фильтра, анализ работы коробки передач позволяет предотвратить поломки;
- Снижается риск удалить полезные вещества из смеси, тем самым нарушив правильную работу коробки.
Недостатки:
- Чтобы полностью сменить жидкость, придется повторить процедуру несколько раз – происходит больший расход;
- Даже при этом, полностью на 100% сменить масло в АКПП не получится.
Полная самостоятельная замена
Данный способ – это полная замена масла в КПП. Он подходит тем, кто не хочет переплачивать за услуги СТО и уверен, что справится с этим занятием.
Полностью сменить масло в коробке можно, придерживаясь данной последовательности действий:
- Автоматическая коробка прогревается. Для этого нужно проехать около пяти километров.
- Заехать в гараж на яму и заглушить двигатель.
- Открыть сливную пробку внизу на поддоне коробки.
- Сливается все возможное масло.
- Откручивается сам поддон (нужно быть аккуратнее, так как в нем еще находится достаточное количество жидкости).
- Снимается и промывается фильтр.
- Поддон очищается от налета.
- Установка фильтра, прокладки и поддона обратно.
- Залить такое же или немного большее количество масла, нежели было до полной замены.
- Отсоединить маслоотводящие патрубки от радиатора, надеть на масляные каналы трубки и опустить их в емкость для слива жидкости.
- Завести двигатель и ждать пока вытекающее масло не станет свежего цвета.
- Заглушить двигатель, снять шланги и присоединить все обратно на свои места.
- Проверка по холодным и горячим меткам уровня масла в АКПП.
Достоинства:
- Количество жидкости такое же или немного меньше, как до полной замены.
- Расходы на замену существенно сокращаются.
Недостатки:
- Положительный результат в случае самостоятельной замены не всегда гарантирован.
Как мы видим, самостоятельная замена жидкости в АКПП возможна, но при возможности лучше доверить эту процедуру специалистам СТО I-Service. Специалисты сервиса не только проконсультируют по выбору жидкости для вашей АКПП, но смогут выполнить замену на специализированном автомате, не навредив вашей коробке передач.
