Выделенная полоса: когда можно заезжать (поворот/съезд), как камеры фиксируют нарушения

Выделенная полоса (она же автобусная полоса, полоса для общественного транспорта, «выделенка», полоса «А») — один из самых «штрафоопасных» элементов городской организации движения. Ошибка на пару секунд — и приходит постановление, чаще всего с камеры. При этом важный нюанс: в отдельных ситуациях заехать на выделенную полосу обычному автомобилю можно (и даже нужно) — например, для поворота, съезда или въезда на дорогу, но только при соблюдении условий ПДД.

В этой статье разберём:

• как распознать выделенную полосу и чем она обозначается;
• кто имеет право двигаться по выделенной полосе;
• когда можно заезжать на выделенную полосу для поворота/съезда и как сделать это правильно;
• какие штрафы грозят за нарушение;
• как камеры фиксируют выезд на выделенную полосу и почему штрафы иногда приходят «за поворот»;
• что делать, если вы уверены, что нарушений не было;
• большой блок FAQ.

Материал носит информационный характер. Правила и санкции могут меняться, поэтому при спорных случаях ориентируйтесь на актуальную редакцию ПДД и КоАП РФ.

---

Что такое «выделенная полоса» по ПДД и почему её часто путают с «любой автобусной»

В ПДД используется юридически точный термин — «полоса для маршрутных транспортных средств». «Маршрутное транспортное средство» — это автобус/троллейбус/трамвай, который выполняет регулярные перевозки и движется по установленному маршруту с обозначенными остановками. (Consultant Plus)

То есть:

• не каждый автобус автоматически «маршрутный» (важен режим регулярных перевозок и маршрут);
• «выделенная полоса» в бытовом смысле почти всегда означает именно полосу для маршрутных ТС, но на практике водители называют так и другие «спецполосы» (например, велосипедные, полосы разгона/торможения и т. п.).

---

Как распознать выделенную полосу: знаки и разметка

1) Дорожные знаки, которые вводят режим полосы для маршрутных ТС

Выделенная полоса может быть обозначена несколькими знаками из раздела «Знаки особых предписаний», в том числе:

• 5.14.1 «Полоса для маршрутных транспортных средств» — когда маршрутные ТС движутся попутно общему потоку по выделенной полосе. (Consultant Plus)
• 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» — когда допущенные к такой полосе ТС могут двигаться навстречу общему потоку по выделенной полосе (это особенно важно: там «выделенка» может быть фактически встречной!). (Consultant Plus)
• 5.13.1 и 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» — предупреждают, что вы выезжаете на дорогу, где есть такой режим. (Consultant Plus)

Также есть знаки окончания, например «Конец полосы…», а действие знаков, установленных над полосой, распространяется именно на ту полосу, над которой они расположены. (Consultant Plus)

Важно: в ПДД есть примечание, что знак 5.14 был заменён на 5.14.1 (в актуальных редакциях вы чаще увидите именно 5.14.1). (Consultant Plus)

2) Разметка «А» (1.23.1) — самый узнаваемый признак

Горизонтальная разметка 1.23.1 (буква «А») обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств. (Consultant Plus)

Но помните: в спорных местах разметка может быть стёрта/плохо видна, поэтому ориентируйтесь на знаки в приоритете.

3) Разделительная линия: сплошная или прерывистая — ключ к вопросу «можно ли заезжать»

Самая частая ошибка водителей — смотреть только на букву «А» и не учитывать, какой линией отделена выделенная полоса:

• если отделена прерывистой линией — в определённых случаях на неё разрешено (и требуется) перестроиться;
• если отделена сплошной — пересекать нельзя.

В ПДД прямо указано, что линии 1.5–1.8 можно пересекать с любой стороны, а сплошные пересекать запрещено. (Consultant Plus)
Это важно, потому что «окно» для разрешённого въезда на выделенку часто как раз сделано прерывистой линией перед перекрёстком или перед въездом/выездом с прилегающей территории.

---

Кто может ездить по выделенной полосе

Общее правило: движение и остановка других транспортных средств на полосе для маршрутных ТС запрещены, если полоса обозначена соответствующими знаками. (Consultant Plus)

При этом ПДД перечисляют исключения. К таким исключениям относятся, в частности:

• школьные автобусы; (Consultant Plus)
• транспортные средства, используемые в качестве легкового такси; (Consultant Plus)
• отдельные категории пассажирского транспорта (в т. ч. тяжёлые/вместительные пассажирские ТС при соблюдении условий, указанных в ПДД); (Consultant Plus)
• велосипедисты, если полоса для маршрутных ТС расположена справа. (Consultant Plus)

Если вы управляете обычным легковым автомобилем без статуса такси — считайте, что движение по выделенной полосе для вас запрещено, кроме специальных случаев, о которых ниже.

---

Когда можно заезжать на выделенную полосу обычному автомобилю

И вот главная часть — «когда можно». ПДД дают ключевую формулировку:

Если полоса для маршрутных ТС отделена прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на неё. Также в таких местах разрешается заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки/высадки пассажиров у правого края, если это не создаёт помех маршрутным ТС. (Consultant Plus)

То есть у обычного водителя (не такси) есть законные «окна»:

1. Поворот направо (и в отдельных схемах — поворот/съезд, когда траектория идёт через крайнее правое положение).
2. Съезд/заезд на прилегающую территорию (двор, парковка, АЗС, ТЦ и т. п.) — через участок, где выделенка отделена прерывистой.
3. Въезд на дорогу — когда вы выезжаете на эту дорогу и вам нужно пересечь/кратко занять выделенную полосу в разрешённом месте.
4. Посадка/высадка пассажиров у правого края — но только там, где разрешён заезд (прерывистая линия) и без помех маршрутным ТС. (Consultant Plus)

Что важно понять «по-человечески»

• Разрешение касается манёвра, а не «поехать по выделенке, потому что свободно».
• «Можно заехать» не равно «можно двигаться прямо по выделенной полосе сколько угодно».
• Ключевой индикатор — прерывистая линия и близость к манёвру (поворот/съезд/въезд).

---

Поворот направо через выделенную полосу: как сделать правильно и без штрафа

Шаг 1. Убедиться, что это действительно выделенная полоса (и понять её тип)

Перед поворотом посмотрите:

• есть ли знак 5.14.1 (выделенная полоса попутно) или другой знак режима; (Consultant Plus)
• есть ли разметка 1.23.1 «А»; (Consultant Plus)
• отделена ли полоса прерывистой линией (есть ли «окно», где можно пересечь).

Если отделена сплошной — не пересекаем.

Шаг 2. Занять правильное положение для поворота

ПДД требуют: перед поворотом направо водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. (Consultant Plus)

На дорогах, где крайняя правая полоса — это как раз выделенка, и при этом отделение прерывистое, «крайнее положение» достигается через перестроение на выделенную полосу перед поворотом (именно это и описано в п. 18.2). (Consultant Plus)

Шаг 3. Перестроиться на выделенку только через прерывистую — и уступить тем, кто уже едет по ней

Перестроение — это манёвр. А при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. (Consultant Plus)

Иными словами:

• включаем поворотник;
• смотрим зеркало/«слепую зону»;
• пропускаем автобус/такси/велосипед, если они движутся по выделенной;
• и только потом кратко перестраиваемся для поворота.

Шаг 4. Выполнить поворот

Сам поворот направо должен выполняться по возможности ближе к правому краю. (Consultant Plus)
На практике это означает: кратко заняли выделенку — и сразу съехали направо по своей траектории.

Типичные ошибки при повороте направо с выделенной полосы

1. Поворот из соседней полосы, «перерезая» выделенку прямо на перекрёстке (особенно если разметка там уже не прерывистая).
2. Слишком ранний заезд и движение по выделенной полосе «прямо» до перекрёстка.
3. Перестроение без уступки автобусу/такси/велосипеду.
4. Заезд через сплошную линию или в месте, где перестроение запрещено.

---

Съезд во двор/на АЗС/к парковке через выделенную полосу

С точки зрения ПДД логика такая же, как с поворотом:

• если выделенная полоса отделена прерывистой линией в месте съезда — вы можете выполнить манёвр, кратко заняв эту полосу; (Consultant Plus)
• если между вами и съездом сплошная линия — пересекать нельзя, ищите место с разрешённым пересечением.

Практический алгоритм «съезда» без штрафов и конфликтов

1. Заранее снижайте скорость и оценивайте разметку.
2. Включайте поворотник.
3. Перестройтесь на выделенную полосу только там, где прерывистая. (Consultant Plus)
4. Уступите тем, кто едет по выделенке (перестроение = уступить). (Consultant Plus)
5. Съезжайте на прилегающую территорию.

---

Выезд с прилегающей территории: можно ли пересекать выделенную полосу

Когда вы выезжаете с прилегающей территории (двор, стоянка, АЗС и т. п.), вы по определению «въезжаете на дорогу». В ПДД «прилегающая территория» — это территория, не предназначенная для сквозного движения (дворы, парковки, АЗС и т. п.). (Consultant Plus)

ПДД разрешают в местах, где полоса отделена прерывистой линией, заезжать на неё при въезде на дорогу. (Consultant Plus)

Но здесь часто важнее другое правило: при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по ней. (Consultant Plus)
То есть вы обязаны пропустить и поток на «обычных» полосах, и тех, кто движется по выделенной полосе.

---

Можно ли останавливаться на выделенной полосе

ПДД запрещают движение и остановку на полосе для маршрутных ТС, но одновременно дают оговорку: там, где полоса отделена прерывистой линией, разрешается заезжать для посадки/высадки пассажиров у правого края, если это не создаёт помех маршрутным транспортным средствам. (Consultant Plus)

Здесь важно различать:

• остановку (кратковременно, по цели посадки/высадки)
• и стоянку (преднамеренное прекращение движения более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой/высадкой). (Consultant Plus)

Проще говоря: «высадить/посадить» — возможно в разрешённом месте; «припарковаться на выделенке» — почти гарантированный штраф.

---

Штраф за выезд на выделенную полосу

По КоАП РФ ответственность за движение по полосе для маршрутных ТС или остановку на ней в нарушение ПДД установлена в ст. 12.17:

• ч. 1.1 ст. 12.17 КоАП РФ — штраф 2250 рублей. (Consultant Plus)
• ч. 1.2 ст. 12.17 КоАП РФ (Москва или Санкт‑Петербург) — штраф 4500 рублей. (Consultant Plus)

Размеры приведены по редакции КоАП РФ, доступной в КонсультантПлюс (ред. от 28.11.2025). (Consultant Plus)

---

Сравнительная таблица: когда заезд на выделенную полосу разрешён, а когда запрещён

Ситуация	Можно ли заезжать на выделенную полосу на обычном авто	Как правильно действовать	Риск штрафа с камеры	Что обычно «прилетает»
Поворот направо, выделенка справа, отделена прерывистой	Да, нужно перестроиться для поворота (Consultant Plus)	Перестроиться через прерывистую, уступить тем, кто по ней едет, повернуть	Средний (если заехали рано/едете прямо)	12.17 ч.1.1 (2250) / в МСК и СПб 12.17 ч.1.2 (4500) (Consultant Plus)
Поворот направо, выделенка отделена сплошной	Нет	Искать разрешённый участок (прерывистая) или иную схему	Высокий	12.17 + возможная фиксация разметки
Съезд во двор/на АЗС, есть «окно» с прерывистой	Да (Consultant Plus)	Кратко перестроиться через прерывистую, уступить автобусу/такси	Средний	12.17 (если ехали по выделенке дольше, чем нужно)
Съезд во двор/на АЗС, прерывистой нет	Нет	Ехать до места, где пересечение разрешено	Высокий	12.17
Выезд с прилегающей территории на дорогу, нужно пересечь выделенку	Да, как элемент въезда на дорогу (Consultant Plus)	Уступить всем, кто едет по дороге, включая выделенку (Consultant Plus)	Низкий/средний	Обычно не штрафуют при корректном манёвре
Посадка/высадка пассажиров у правого края, выделенка отделена прерывистой	Да, если без помех маршрутным ТС (Consultant Plus)	Заезд кратко, остановка строго по цели, не мешать	Средний	12.17 (если камера сочтёт «остановку на полосе»)
Движение «прямо» по выделенке «чуть-чуть, чтобы объехать пробку»	Нет	Не использовать выделенку как обычную полосу	Очень высокий	12.17
Выделенная полоса навстречу потоку (знак 5.11.1)	Почти всегда нет, опасно	Не въезжать на «встречную выделенку»	Очень высокий	Возможны более тяжёлые последствия
Выделенка справа и по ней могут ехать велосипедисты	Для авто — только по правилам поворота/въезда; велосипедистам можно (Consultant Plus)	Особенно внимательно уступать при перестроении	Средний	12.17 (для авто), риск конфликтов
Нет разметки «А», но есть знак 5.14.1	Режим действует	Руководствоваться знаками (они приоритетнее плохо видимой разметки)	Средний	12.17

---

Как камеры фиксируют выезд на выделенную полосу

«Камера на полосу» — что это вообще значит

Фраза «камера на полосу» — разговорная. В законодательстве такого термина нет; обычно так называют комплексы автоматической фотовидеофиксации, которые умеют отслеживать движение по «запретным» зонам: обочина, выделенная полоса, трамвайные пути, тротуар, велодорожки и т. п. (Autonews)

Принцип работы (упрощённо, но по сути)

1. Камера/комплекс наблюдает участок дороги и «видит» разметку/границы полос.
2. Программное обеспечение определяет факт движения по запрещённой полосе или выезда на неё. (Autonews)
3. Система фиксирует событие (серия кадров/видео), распознаёт номер, формирует пакет данных.
4. Информация уходит в центр обработки, где данные проверяются, и если ТС идентифицировано — выносится постановление. (Autonews)

Auto.ru дополнительно описывает, что система может анализировать траекторию движения, а в центре фиксации сотрудники проверяют материал, в том числе читаемость номера. (Auto.ru)

Почему камера может «оштрафовать за поворот»

Чаще всего штраф «за поворот» появляется по двум причинам:

1. Вы действительно ехали по выделенке дольше, чем нужно для манёвра.
   Камера фиксирует «движение по полосе», а не сам поворот.
2. Траектория на фото/видео выглядит как движение по выделенке, потому что:
   • вы перестроились слишком рано и успели проехать заметный участок;
   • вы «подрезали» и затем выровнялись по выделенке;
   • разметка стерта, а камера/разметка в постановлении читается иначе.

Какие комплексы могут фиксировать выделенную полосу

На практике выделенку фиксируют стационарные/мобильные/передвижные комплексы. Autonews приводит классификацию комплексов фотовидеофиксации (стационарные, мобильные, передвижные, носимые) и указывает, что стационарные могут контролировать несколько полос. (Autonews)

На каком расстоянии камера может «видеть» нарушение

В зависимости от комплекса фиксация возможна на дистанции примерно до 300 м при хорошей видимости (оценка зависит от конкретной модели и условий). (Autonews)

Отличие штрафа с камеры от штрафа «вживую»

Важный нюанс: по материалам автоматической фиксации штрафы назначаются по тем же статьям, но лишение прав по данным камеры применить нельзя, потому что невозможно установить, кто именно был за рулём. (Autonews)

Как понять, что впереди зона автоматической фиксации

В ПДД есть информационный знак 6.22 «Фотовидеофиксация» — он обозначает места возможного применения автоматических стационарных или передвижных средств фиксации нарушений. (Consultant Plus)

Также ПДД указывают ориентиры установки: вне населённого пункта знак ставят за 150–300 м до зоны контроля, а в населённом пункте — совместно со знаками начала/границ населённого пункта. (Consultant Plus)

И ещё один момент: существует разметка 1.24.4, которая может дублировать знак «Фотовидеофиксация» и/или обозначать участки, где может вестись фотовидеофиксация. (Consultant Plus)

---

Как не получить штраф на выделенной полосе: чек‑лист водителя

1. Сканируйте знаки заранее. Если есть 5.14.1/5.11.1/5.13.1/5.13.2 — это уже «красный флажок» про выделенку. (Consultant Plus)
2. Смотрите на линию разделения. Прерывистая — это потенциальное «окно» для законного манёвра; сплошная — запрет. (Consultant Plus)
3. Для поворота направо перестраивайтесь в разрешенном месте, не используйте выделенку как «дополнительный ряд». (Consultant Plus)
4. При перестроении уступайте тем, кто едет по выделенке (автобус/такси/велосипед). (Consultant Plus)
5. Не останавливайтесь на выделенке «просто на минутку» — допускается только посадка/высадка и только в разрешённом месте, без помех. (Consultant Plus)
6. Если вы выезжаете со двора/АЗС — помните про обязанность уступить дорогу при выезде на дорогу. (Consultant Plus)

---

Что делать, если пришёл штраф, но вы поворачивали/съезжали законно

1. Откройте постановление и внимательно посмотрите:
   • место фиксации;
   • фото/серии фото;
   • видно ли, что вы выполняете именно манёвр, а не движение по выделенной полосе.
2. Проверьте, была ли прерывистая линия в месте въезда на выделенку (по фото, видео, вашему регистратору, панорамам).
3. Если уверены, что был поворот/съезд по правилам:
   • соберите доказательства (видеорегистратор, фото места, схема);
   • подайте жалобу в установленном порядке.

Auto.ru в своей памятке также упоминает общий подход: штраф, зафиксированный камерой, можно обжаловать в обычном порядке, и указывает срок 10 дней. (Auto.ru)

---

FAQ: выделенная полоса, поворот, камеры и штрафы

Можно ли заезжать на выделенную полосу для поворота направо?

Да, если полоса отделена прерывистой линией разметки — в этом случае при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на неё. (Consultant Plus)
Если отделена сплошной — нет.

Обязательно ли перестраиваться на выделенку перед правым поворотом, если она справа и отделена прерывистой?

По формулировке ПДД — да: при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на эту полосу, если она отделена прерывистой линией. (Consultant Plus)

Можно ли поворачивать направо из соседней полосы, не заезжая на выделенную?

В реальности иногда так делают, но это рискованно: если крайняя правая полоса — выделенная, то «правильная» траектория поворота обычно предполагает крайнее правое положение перед поворотом. (Consultant Plus)
Плюс камера может расценить траекторию как нарушение разметки/полос.

Можно ли ехать прямо по выделенной полосе «совсем чуть-чуть», чтобы объехать пробку и потом повернуть?

Нет. Разрешение — для манёвра (поворот/въезд/съезд/посадка‑высадка), а не для движения «в прямом направлении». Нарушение фиксируется как движение по полосе для маршрутных ТС. (Consultant Plus)

Есть ли правило «за 50 метров до перекрёстка можно ехать по выделенке»?

В ПДД ключевое условие — прерывистая линия и выполнение поворота; конкретный метраж в приведённой норме не задан. (Consultant Plus)
Поэтому ориентируйтесь на реальную организацию движения: заезжайте в «окне» прерывистой и сразу выполняйте манёвр.

Можно ли пересечь выделенную полосу, чтобы заехать во двор или на АЗС?

Да, в местах, где выделенка отделена прерывистой линией, заезд разрешён для въезда/съезда и при въезде на дорогу. (Consultant Plus)
Через сплошную — нельзя.

Можно ли остановиться на выделенной полосе, чтобы высадить пассажира?

Да, но с условиями: заезд должен быть в месте с прерывистой линией, остановка — у правого края и без помех маршрутным транспортным средствам. (Consultant Plus)

Можно ли парковаться на выделенной полосе?

Практически всегда нет. Даже если вы высаживаете пассажира, это должно быть именно кратковременное действие по цели посадки/высадки, а не стоянка. (Consultant Plus)

Кто кроме автобусов имеет право ехать по выделенной полосе?

ПДД прямо называют исключения, включая школьные автобусы, легковое такси и др.; также велосипедистам разрешено движение по выделенке, если она справа. (Consultant Plus)

Что такое полоса «А» и что означает буква на асфальте?

Это разметка 1.23.1 — она обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств. (Consultant Plus)

Какой штраф за выезд на выделенную полосу?

По КоАП РФ: обычно 2250 рублей (ч. 1.1 ст. 12.17), а в Москве и Санкт‑Петербурге — 4500 рублей (ч. 1.2 ст. 12.17). (Consultant Plus)

Как камеры фиксируют нарушение на выделенной полосе?

Это делают комплексы автоматической фото‑ и видеофиксации: ПО определяет движение по «запретной» полосе, распознаёт номер и отправляет данные на проверку, после чего выносится постановление. (Autonews)

Правда ли, что «камера на полосу» — отдельный тип камер?

Термин «камера на полосу» — разговорный; в нормативных актах он не используется, обычно речь о многофункциональных комплексах фотовидеофиксации. (Autonews)

Может ли камера лишить прав за нарушение на выделенке?

Нет: по автоматической фиксации применяется штраф, но лишение права управления по таким материалам не назначают. (Autonews)

Как понять, что впереди камера, которая может фиксировать выделенную полосу?

Возможное применение автоматической фиксации обозначается знаком 6.22 «Фотовидеофиксация»; также он имеет правила установки (вне населённого пункта — за 150–300 м до зоны контроля). (Consultant Plus)
Дополнительно может встречаться разметка 1.24.4, дублирующая этот знак. (Consultant Plus)

---

Итоги

1. Выделенная полоса (полоса для маршрутных транспортных средств) распознаётся по знакам и разметке «А». (Consultant Plus)
2. Для обычного автомобиля движение по выделенке запрещено, но заезд возможен для поворота/съезда/въезда на дорогу и посадки‑высадки — только там, где полоса отделена прерывистой линией и без помех маршрутным ТС. (Consultant Plus)
3. Штраф за нарушение — 2250 ₽, а в Москве и Санкт‑Петербурге — 4500 ₽. (Consultant Plus)
4. Камеры фиксируют нарушение по траектории/нахождению автомобиля в запрещённой зоне и распознаванию номера; «камера на полосу» — разговорное название таких комплексов. (Autonews)