- Утильсбор: с 1 мая 2025 уточнён порядок расчёта утильсбора на авто, ввозимые из стран ЕАЭС в РФ: учитываются средняя цена и перечень Минпромторга, который обновляется ежегодно к апрелю. (КонсультантПлюс)
- С 1 августа 2025 отменена «лазейка» по обратному ввозу: возвращаемые в РФ автомобили российского производства, ранее поставленные на учёт в странах ЕАЭС, больше не освобождаются от утильсбора. (КонсультантПлюс)
- С 1 ноября 2025 (после утверждения) планируется привязка утильсбора к мощности двигателя с прогрессивной шкалой; льготы для физлиц сохраняются только до 160 л.с. (новые правила не затронут тех, кто уже оплатил сбор до вступления изменений). (Интерфакс)
- ЭРА-ГЛОНАСС (УВЭОС): для физлиц продлена отсрочка обязательной установки на ввозимые легковые авто до 31.12.2027; для юрлиц/ИП требование остаётся. (TACC)
- ТР ТС 018/2011: с 1 января 2025 в РФ фактически возвращены «досанкционные» требования безопасности (ABS, ESC, пассивная безопасность и др.); а с 21 августа 2025 уточнено определение «единичных ТС для собственных нужд», что важно для ввоза «для себя». (Коммерсантъ)
- Электромобили и последовательные гибриды, растаможенные в других странах ЕАЭС, не ставятся на учёт в РФ (практически запрет ввоза под такую схему с 01.04.2024, актуально и в 2025). (Гарант)
- Правовая база 2024–2025, влияющая на ввоз из ЕАЭС
- Что именно поменялось в 2025: утильсбор по шагам
- 1) С 1 мая 2025: «умный» расчёт для авто из ЕАЭС
- 2) С 1 августа 2025: «обратный ввоз» — больше не бесплатно
- 3) С 1 ноября 2025: привязка утильсбора к мощности (ожидается вступление)
- ЭРА-ГЛОНАСС / УВЭОС: что делать в 2025
- ТР ТС 018/2011: требования и «единичные ТС» в 2025
- Электромобили и последовательные гибриды из ЕАЭС: ограничения
- Льготы для физлиц: условия и «подводные камни»
- Пошаговая инструкция: как ввезти авто из ЕАЭС в 2025 (для физлица)
- Сравнительная таблица: «было / стало» (ввоз из ЕАЭС → РФ)
- Практические лайфхаки 2025
- Частые сценарии и ошибки
- FAQ: ввоз авто из ЕАЭС в 2025
- Чек-лист перед покупкой и ввозом из ЕАЭС
- Важное примечание
Правовая база 2024–2025, влияющая на ввоз из ЕАЭС
- Постановление Правительства РФ № 152 от 13.02.2024 (в силе с 01.04.2024): новый порядок утильсбора для машин, уже выпущенных в обращение в ЕАЭС; фактически закрывает схемы по электромобилям/последовательным гибридам, оформленным вне РФ. (Гарант)
- Изменения с 1 мая 2025 в правилах расчёта утильсбора: перечень и цена по данным Минпромторга, ежегодное обновление. (КонсультантПлюс)
- Постановление Правительства РФ № 1065 от 15.07.2025 (в силе с 01.08.2025): уточнения перечня и размеров утильсбора + отмена «бесплатного» обратного ввоза российских авто из ЕАЭС. (КонсультантПлюс)
- ТР ТС 018/2011: возвращение обязательных требований с 01.01.2025; Решение Совета ЕЭК № 45 от 23.05.2025 — поправки (вступили с 21.08.2025), включая уточнение статуса ТС «для собственных нужд». (Коммерсантъ)
- ЭРА-ГЛОНАСС (ПП РФ № 855): продление отсрочки для физлиц до 31.12.2027. (ГЛОНАСС-СЕРВИС)
Что именно поменялось в 2025: утильсбор по шагам
1) С 1 мая 2025: «умный» расчёт для авто из ЕАЭС
Теперь при ввозе автомобиля в РФ из стран ЕАЭС учитываются средняя цена модели и сведения Минпромторга (формируется перечень марок/моделей и цен, который ежегодно обновляется в апреле). Это снижает соблазн занижать стоимость и уравнивает условия с прямой растаможкой в РФ. (КонсультантПлюс)
Практика: если одинаковая модель стоила «дёшево» по инвойсу в другой стране ЕАЭС, в РФ утильсбор посчитают уже по «средней цене» из перечня Минпромторга — бюджет ввоза вырастет.
2) С 1 августа 2025: «обратный ввоз» — больше не бесплатно
Ранее популярная схема возвращения в РФ «российских» машин (сборка РФ), которые год стояли на учёте в государствах ЕАЭС, потеряла льготу: теперь такие авто при ввозе в Россию тоже попадают под утильсбор. (КонсультантПлюс)
3) С 1 ноября 2025: привязка утильсбора к мощности (ожидается вступление)
Минпромторг предложил прогрессивную шкалу по мощности двигателя:
- Льготные 3 400/5 200 ₽ для физлиц сохранятся только до 160 л.с.
- Свыше 160 л.с. — коммерческие тарифы (для физлиц кратный рост).
Нововведения не затронут уже оплаченный утильсбор. (Интерфакс)
По оценкам медиа и экспертов, рост особенно ударит по мощным кроссоверам, спорткарам и популярным моделям 180–250 л.с.; прогнозные таблицы/калькуляторы уже опубликованы профильными изданиями. (Авто.ру)
ЭРА-ГЛОНАСС / УВЭОС: что делать в 2025
- Физлица: для легковых авто при ввозе отсрочка до 31.12.2027 — можно оформить без установки УВЭОС (кнопки SOS). Исключения есть для отдельных категорий ТС (грузовые/автобусы). (TACC)
- Юрлица/ИП: обязательство устанавливать УВЭОС действует. Без этого не получить СБКТС/ЭПТС, а значит, и не поставить на учёт. (ГЛОНАСС-СЕРВИС)
ТР ТС 018/2011: требования и «единичные ТС» в 2025
- С 1 января 2025 в РФ фактически возвращены требования безопасности к новым авто (включая ABS, ESC, пассивную безопасность и т.п.). Это влияет и на оценку соответствия при индивидуальном ввозе (СБКТС). (Коммерсантъ)
- С 21 августа 2025 поправками ЕЭК уточнено, кого считать единичными ТС для собственных нужд. Это важно для тех, кто оформляет машину «для себя» и получает СБКТС/ЭПТС в РФ. (Общественный совет при ФТС России)
Электромобили и последовательные гибриды из ЕАЭС: ограничения
- С 1 апреля 2024 действует правило: если электрокар или последовательный гибрид растаможен не в РФ (а в другой стране ЕАЭС), поставить его на учёт в России нельзя — утильсбор зачесть/списать не получится. В 2025 эта норма по-прежнему актуальна. (Гарант)
Льготы для физлиц: условия и «подводные камни»
- Льготный утильсбор 3 400 ₽ (до 3 лет) / 5 200 ₽ (старше 3 лет) — только 1 авто в год и без перепродажи 12 месяцев. Нарушите — доначислят коммерческий утильсбор. (РИА Новости)
- Постановка на учёт невозможна, если утильсбор не уплачен (или не подтверждён) — придётся идти в таможенный орган и платить по общим ставкам. (Общественный совет при ФТС России)
Пошаговая инструкция: как ввезти авто из ЕАЭС в 2025 (для физлица)
- Выбор авто и проверка ограничений.
Избегайте: EV/последовательные гибриды, оформленные вне РФ; мощность >160 л.с. (после 01.11.2025 — резкий рост утильсбора); объём >3.0 л — лишитесь льготы. (Гарант) - Документы страны ЕАЭС: договор/инвойс, ПТС/эквивалент, подтверждение выпуска в обращение (если авто из «третьих стран»).
- Перемещение в РФ: декларирование и оплата утильсбора по действующим правилам (учитывая майский механизм-2025). (КонсультантПлюс)
- СБКТС/ЭПТС: оформление СБКТС (если нет ОТТС) и ЭПТС в РФ; проверка соответствия ТР ТС 018/2011. (Коммерсантъ)
- ЭРА-ГЛОНАСС: для легковых авто физлица — отсрочка до 31.12.2027; для иных категорий — установка обязательна. (ГЛОНАСС-СЕРВИС)
- Регистрация в ГИБДД: без долгов по утильсбору/налогам и с корректно оформленным ЭПТС. И помните про запрет перепродажи 12 месяцев, если применяли льготу. (РИА Новости)
Сравнительная таблица: «было / стало» (ввоз из ЕАЭС → РФ)
| Параметр | До 2025 | 2025 и далее |
|---|---|---|
| Расчёт утильсбора для авто, выпущенных в обращение в ЕАЭС | Меньше учёта средних цен, выше риск «занижений» | С 1.05.2025 — учёт средней цены и перечня Минпромторга (ежегодное обновление), уравнивание условий с прямой растаможкой в РФ. (КонсультантПлюс) |
| «Обратный ввоз» российских авто из ЕАЭС | Можно было завести без утильсбора при ряде условий | С 1.08.2025 льгота убрана: утильсбор обязателен. (КонсультантПлюс) |
| Привязка утильсбора к мощности | Преимущественно объём/возраст | С 1.11.2025 (после утверждения) — мощность + прогрессия; льготы физлиц — до 160 л.с. (Интерфакс) |
| ЭРА-ГЛОНАСС для физлиц | В 2022–2023 действовали временные послабления | Отсрочка до 31.12.2027 для легковых авто физлиц; для юрлиц/ИП — обязательна. (TACC) |
| Электромобили/последовательные гибриды, растаможенные в ЕАЭС | Использовались обходные схемы | С 01.04.2024 нельзя поставить на учёт в РФ — фактический запрет такой схемы (актуально в 2025). (Гарант) |
| ТР ТС 018/2011 (безопасность) | Действовали послабления | С 01.01.2025 возвращены требования (ABS, ESC и др.); с 21.08.2025 — уточнены «единичные ТС для собственных нужд». (Коммерсантъ) |
Практические лайфхаки 2025
- Планируете привезти «для себя»? До 160 л.с. (и до 3.0 л) — безопаснее для бюджета; не продавайте 12 месяцев после регистрации. (Авто.ру)
- Проверяйте статус модели в перечне Минпромторга (влияет на расчёт утильсбора для авто из ЕАЭС). (КонсультантПлюс)
- Электрокары/последовательные гибриды из ЕАЭС (растаможенные не в РФ) — не регистрируются: берите только те, что будут оформлены в РФ. (Гарант)
- УВЭОС: физлица — отсрочка до 2027 по легковым; но для коммерческих категорий/юрлиц — установка обязательна. (ГЛОНАСС-СЕРВИС)
- СБКТС/ЭПТС: заложите время и бюджет на соответствие ТР ТС 018/2011, особенно если авто «не по ОТТС». (Коммерсантъ)
- Следите за ноябрём-2025: привязка к мощности радикально меняет экономику ввоза. (Интерфакс)
Частые сценарии и ошибки
- «Взял 2 машины на себя за год по льготе» — вторую посчитают по коммерческим ставкам. (Авто.ру)
- «Перепродал через 3 месяца» — доначислят коммерческий утильсбор (и могут аннулировать ЭПТС до урегулирования). (РИА Новости)
- «Не заплатил/не подтвердил утильсбор» — МРЭО не поставит на учёт; идти в таможню и платить. (Общественный совет при ФТС России)
- «Электрокар из ЕАЭС (не РФ)» — регистрация в РФ невозможна. (Гарант)
FAQ: ввоз авто из ЕАЭС в 2025
1) Можно ли в 2025 завезти в РФ электрокар из Армении/Киргизии и поставить на учёт?
Нет, если он растаможен там (не в РФ): утильсбор не зачтёте, регистрацию не пройдёте. Берите авто, растаможиваемое в РФ. (Гарант)
2) Сколько авто можно ввезти «для себя» с льготным утильсбором?
Одно в год. И не перепродать минимум 12 месяцев. Иначе доначислят коммерческий утильсбор. (Авто.ру)
3) Обязателен ли УВЭОС (ЭРА-ГЛОНАСС) при ввозе?
Для физлиц-легковушек — отсрочка до 31.12.2027. Для юрлиц/ИП и ряда категорий ТС — обязательно. (ГЛОНАСС-СЕРВИС)
4) Что с «обратным ввозом» российских машин из ЕАЭС?
С 1.08.2025 бесплатной схемы нет — утильсбор обязателен. (КонсультантПлюс)
5) Я везу кроссовер 188 л.с. — что изменится с 1.11.2025?
При утверждении правил — льготы для физлиц сохранятся только до 160 л.с.; ваш авто попадёт на коммерческий утильсбор (существенный рост). (РИА Новости)
6) Требования безопасности ТР ТС 018/2011 снова «жёсткие»?
Да: с 01.01.2025 возвращены обязательные системы (ABS, ESC и др.), что важно для СБКТС. Плюс с 21.08.2025 уточнён статус «единичных ТС для собственных нужд». (Коммерсантъ)
7) Не оплатил утильсбор — можно ли зарегистрировать?
Нет. Без оплаты/подтверждения — откажут в постановке на учёт; заплатите — потом регистрируйте. (Общественный совет при ФТС России)
8) Схемы через «дешёвый инвойс» в ЕАЭС ещё работают?
Майские изменения-2025 используют средние цены и перечень Минпромторга — экономия «на бумаге» не сработает. (КонсультантПлюс)
9) Если я уже оплатил утильсбор до 1.11.2025?
Предложенные нововведения не распространяются ретроактивно — ранее оплаченный утильсбор не пересчитывается. (Интерфакс)
10) Что выгоднее: ввезти через ЕАЭС или сразу в РФ?
После 01.05.2025 разницы всё меньше: для авто из ЕАЭС учтут среднюю цену и перечень — экономия от «бумажных» цен исчезает. (КонсультантПлюс)
Чек-лист перед покупкой и ввозом из ЕАЭС
- Проверяю: тип силовой установки (EV/последовательный гибрид — только растаможка в РФ). (Гарант)
- Сверяю мощность/объём (до 160 л.с. и до 3.0 л для льгот). (РИА Новости)
- Смотрю, попадает ли модель в перечень Минпромторга (влияет на расчёт с 1.05.2025). (КонсультантПлюс)
- Закладываю расходы на СБКТС/ЭПТС и соответствие ТР ТС 018/2011. (Коммерсантъ)
- Понимаю, что без оплаты утильсбора регистрация невозможна. (Общественный совет при ФТС России)
- Планирую не продавать 12 месяцев при льготе. (РИА Новости)
- Для юрлица/ИП — УВЭОС обязателен, для физлица-легковушки — отсрочка до 2027. (ГЛОНАСС-СЕРВИС)
Важное примечание
Нормативка в 2025 активно обновляется (особенно по утильсбору на ноябрь). Перед сделкой сверяйтесь с последними редакциями ПП РФ № 1291 (с учётом № 152/2024 и № 1065/2025), проектом ноябрьских поправок Минпромторга и решениями ЕЭК к ТР ТС 018/2011. Ключевые изменения и источники отмечены в тексте ссылками. (КонсультантПлюс)
