Семейные 7‑местные SUV до 3,5 млн ₽: багажник, третий ряд, расход

Содержание
  1. Краткое резюме для тех, кто выбирает быстро
  2. Как правильно смотреть на 7‑местный SUV (и не ошибиться)
  3. Сравнительная таблица: багажник, третий ряд и расход
  4. Подробные обзоры и нюансы по каждому 7‑местному SUV
  5. 1) Chery Tiggo 8 Pro Max — «золотая середина» для семьи из 5–7 человек
  6. 2) Geely Okavango — лучший третий ряд для взрослых среднего роста
  7. 3) Jetour X90 Plus — большой салон, но «галёрка» скорее детская
  8. 4) Москвич 8 — рекордный багажник при всех 7 местах
  9. 5) XCITE X‑Cross 8 — «кубометрия» уровня Tiggo 8, богатые комплектации
  10. 6) Dongfeng 580 — один из самых вместительных при 7 местах
  11. 7) VGV U70 Pro — экономичен по паспорту, компромиссный 3‑й ряд
  12. 8) VGV U75 Plus — мощнее и богаче, но «галёрка» узкая
  13. 9) SWM G05 Pro — доступный 7‑местный с честными цифрами по багажнику
  14. 10) Foton Sauvana — рамный характер и проходимость, но прожорливее
  15. Практический раздел: как примерить 7 мест и багажник под свою семью
  16. Частые вопросы (FAQ)
  17. Пошаговый чек‑лист при покупке
  18. Нюансы и короткие «плюсы/минусы» по моделям (семейный взгляд)
  19. Заключение: какой 7‑местный SUV до 3,5 млн ₽ взять именно вам?
  20. Источники и подтверждения ключевых цифр (выборочно)

Краткое резюме для тех, кто выбирает быстро

  • Самый просторный багажник при 7 местах: Москвич 8 (≈418 л) — заметно больше среднего по сегменту. (moskvich.ru)
  • Лучшее место на «галёрке» для взрослых: Geely Okavango — третий ряд не номинальный, взрослым до ~175–180 см ехать реально комфортно.
  • Максимальная «кубометрия» при сложенных рядах: у ряда моделей до ~2,1–2,36 м³ (например, Okavango и Tiggo 8 Pro Max). (jetour-ru.com)
  • Самый экономичный по паспорту (смешанный цикл): Dongfeng 580 (≈7,6 л/100 км), Geely Okavango (≈7,7 л/100 км), VGV U70 Pro (≈7,8 л/100 км). Реально в городе будет больше. (Geely в России)
  • Самый «проходимый» из бюджетных: рамный Foton Sauvana (4×4), но с апетитом ~11–12 л/100 км.

Дальше — подробности, цифры и нюансы, которые действительно помогают выбрать семейный 7‑местный SUV до 3,5 млн ₽ с учётом багажника, третьего ряда и расхода.

Как правильно смотреть на 7‑местный SUV (и не ошибиться)

1) Багажник измеряют по‑разному. VDA, SAE, «по крышу» — отсюда разбросы. Для семьи важен объём с разложенным третьим рядом: коляска, самокаты, рюкзаки — всё это должно влезать без складывания сидений. Оценивать «максимальный» смысл есть только если часто возите крупный груз.

2) Третий ряд ≠ полноценные места. В большинстве 7‑местных кроссоверов «галёрка» рассчитана на детей/подростков или взрослых среднего роста на короткие дистанции. Ищите: регулировку продольного положения второго ряда, отдельные дефлекторы обдува назад, места для ног и высоту до крыши. По отзывам и тестам, Okavango ближе к «настоящим» двум местам, а Jetour X90 Plus, XCITE X‑Cross 8, Tiggo 8 Pro Max — скорее «детский» третий ряд (подробнее ниже).

3) Паспорный расход — не истина. В Москве и крупных городах к официальным цифрам смело прибавляйте 1,5–3,0 л/100 км зимой и при пробках. Но для сравнения между моделями паспорт даёт полезный ориентир.

4) Топливо и адаптация. Многие современные «китайцы» рассчитаны на АИ‑92/АИ‑95, но разные мотры и калибровки. Смотрите рекомендации и реальные отзывы, если вам важна экономичность/ресурс.

5) Реальные цены. Официальные RRP/«цена от» до 3,5 млн ₽ часто достигаются с учётом программ (кредит, трейд‑ин). Мы делаем упор не на цены, а на багажник, третий ряд и расход — то, что влияет на семейные сценарии. Конкретные «от» смотрите у дилеров — в тексте есть ссылки‑источники.

Сравнительная таблица: багажник, третий ряд и расход

Как читать: «Багажник 7 мест» — объём при разложенном третьем ряду; «Багажник макс.» — при сложенных рядах; «Расход (паспорт, смеш.)» — усреднённый по модели/версии, чтобы сопоставить «градус» экономичности. В примечаниях — короткие заметки по третьему ряду/особенностям.

Модель Багажник 7 мест (л) Багажник макс. (л) Расход (смеш.), л/100 км Примечания
Chery Tiggo 8 Pro Max ≈193 до 2101 ≈8.5 (2.0 AWD) 3‑й ряд скорее для детей; есть обдув «галёрки». (jetour-alpha.ru)
Geely Okavango ≈227 (в ряде листингов) / ≈193 (по др. методике) до 2360 ≈7.7 Один из самых удобных 3‑х рядов для взрослых среднего роста. (Geely в России)
Jetour X90 Plus ≈104 ≈1052 ≈8.1 3‑й ряд опционален; комфортен прежде всего детям.
Москвич 8 ≈418 до 2153 ≈8.3 Редкий случай большого «багажника‑7 мест»; но высоким на «галёрке» тесновато. (moskvich.ru)
XCITE X‑Cross 8 ≈193 до 2101 ≈7.5–8.6 (FWD/AWD) Схож по «кубометрии» с Tiggo 8; 3‑й ряд — в основном «детский». (АвтоГЕРМЕС)
Dongfeng 580 ≈375 до 2215 ≈7.2–7.6 Довольно вместительный 7‑местный багажник; ровный пол при складывании.
VGV U70 Pro ≈201 до 1800 ≈7.8 «Галёрка» на короткие поездки; выигрышный расход для класса.
VGV U75 Plus ≈201 до 1800 ≈8.9 3‑й ряд как опция; взрослым тесно, детям — терпимо.
SWM G05 Pro ≈137 до 2096 ≈7.9–8.1 Удобный доступ на «галёрку», но места для коленей немного.
Foton Sauvana (рамный) ≈290 до 1880 ≈11–12 Сильная рамная «проходимость», но расход выше средне‑кроссоверного.

Источник данных по объёму/расходу: Chery (официально) — 193/2101 л и т. п.; Major/дилеры — расход; Geely Okavango — 193–2360 л, 7,7 л/100 км; Jetour X90 Plus (дилер «СИМ») — 104/1052 л и 8,1 л/100 км; Москвич 8 — 418/2153 л, расход 8,3; XCITE X‑Cross 8 — 193/2101 л и 7,5–8,6; Dongfeng 580 — 375/2215 л и 7,2–7,6; VGV U70 Pro — 201/1800 л и 7,8; VGV U75 Plus — 201/1800 л и 8,9; SWM G05 Pro — 137/2096 л и 7,9–8,1; Foton Sauvana — 290/1880 л и ~11–12. Подробные ссылки даны в описаниях моделей ниже. (jetour-alpha.ru)

Подробные обзоры и нюансы по каждому 7‑местному SUV

1) Chery Tiggo 8 Pro Max — «золотая середина» для семьи из 5–7 человекСемейные 7‑местные SUV до 3,5 млн ₽: багажник, третий ряд, расход

Почему в шорт‑листе. Один из самых массовых и понятных для перепродажи 7‑местных кроссоверов, хорошая «кубометрия» и набор зимных опций.

Багажник и трансформация. Официально: ≈193 л при всех 7 местах и до 2101 л в максимуме. В 5‑местной конфигурации объёма хватает для крупной коляски и пары чемоданов.

Третий ряд. Это скорее «детская» зона: взрослые ростом под 180 см смогут разместиться на короткие выезды, но комфорт именно детский/подростковый. Плюс — продуманный обдув «галёрки» и возможные регулировки второго ряда.

Расход. Для популярной версии 2.0T AWD заявлено ≈8,5 л/100 км в смешанном цикле (робот 7DCT). В городе зимой получите 10–12. (jetour-alpha.ru)

Вывод. Отличный семейный «универсал» с честной «кубометрией» и прогнозируемыми ТСО. Если «галёрка» нужна детям — попадание в точку.

2) Geely Okavango — лучший третий ряд для взрослых среднего ростаСемейные 7‑местные SUV до 3,5 млн ₽: багажник, третий ряд, расход

Почему в шорт‑листе. Это один из немногих кроссоверов, где третий ряд действительно пригоден не только для детей: съём тестов это подтверждает.

Багажник. У разных источников вы встретите ≈193 л (по одной методике) и ≈227 л (по другой) при семиместной компоновке. Максимум — до 2360 л. Даже с 7 местами объём заметный, а при 5 — уже уровень «минивэнов». (jetour-ru.com)

Третий ряд и посадка. На «галёрку» удобно проходить — крайние сиденья второго ряда складываются одним движением. Взрослые до ~175–180 см размещаются без тоски по массажному креслу; крыша не «съедает» пространство.

Расход. Паспортно ≈7,7 л/100 км (смешанный). В реальности многое зависит от маршрута/морозов; в городе готовьте 9–10+. (Geely в России)

Вывод. Если третий ряд часто будет занят не детьми, Okavango — один из первых кандидатов к тест‑драйву.

3) Jetour X90 Plus — большой салон, но «галёрка» скорее детскаяСемейные 7‑местные SUV до 3,5 млн ₽: багажник, третий ряд, расход

Багажник. С цифрами у этой модели всё прозрачно: ≈104 л при 7 местах, ≈1052 л максимум (официальный дилер «СИМ»). При 5 местах багажник ≈486 л.

Третий ряд. По обзорам — годится в первую очередь детям и подросткам, взрослым на дальняк будет тесно.

Расход. Паспортно ≈8,1 л/100 км (2.0TGDI/7DCT). В городе легко получите 10+.

Вывод. Если нужна «вместительная 5‑местная» с опциональной «галёркой» — имеет смысл. Но если третий ряд будет занят часто, присмотритесь к варианту №2 (Okavango).

4) Москвич 8 — рекордный багажник при всех 7 местахСемейные 7‑местные SUV до 3,5 млн ₽: багажник, третий ряд, расход

Багажник. Редкий для сегмента случай: ≈418 л со всеми местами и до ≈2153 л максимум. Для семейных поездок это огромный плюс: влезают коляска+складной самокат без гимнастики. (moskvich.ru)

Третий ряд. По тестам и обзорам взрослым высоким (≈180+ см) на «галёрке» тесновато, детям/подросткам — нормально. (journal.sovcombank.ru)

Расход. Паспортно ≈8,3 л/100 км (смешанный). Реально — зависит от стиля/морозов; у ряда СМИ встречаются оценки выше 10 л в городе. (RBC Autonews)

Вывод. Если возите много вещей даже при 7 пассажирах, Москвич 8 — один из лучших по функциональности багажника.

5) XCITE X‑Cross 8 — «кубометрия» уровня Tiggo 8, богатые комплектацииСемейные 7‑местные SUV до 3,5 млн ₽: багажник, третий ряд, расход

Багажник и расход. По «кубометрии» — ≈193 л при 7 местах и до ≈2101 л максимум; паспортный смешанный расход ≈7,5–8,6 л/100 км (в зависимости от привода/мотора). (АвтоГЕРМЕС)

Третий ряд. По эргономике — сценарий «дети/подростки». Важен правильный подбор комплектации: климат‑обдув назад, USB и т. п.

Вывод. Подкупает ценником/оснащением и объёмом. Идеален как «5 мест + иногда 7».

6) Dongfeng 580 — один из самых вместительных при 7 местахСемейные 7‑местные SUV до 3,5 млн ₽: багажник, третий ряд, расход

Багажник. При 7 местах ≈375 л — это много по меркам класса; максимум — до 2215 л. При складывании рядов образуется ровный пол.

Третий ряд. По обзорам пассажиром там может быть не только ребёнок; посадка не идеальная, но «ездить можно». Минус: с 7 местами багажник уже сильно меньше (хотя по цифрам — всё ещё один из лучших).

Расход. Паспортно ≈7,2–7,6 л/100 км в смешанном цикле — один из лучших показателей, особенно на трассе.

Вывод. Практичный «семиместник», если важна удобная трансформация и «ровный пол».

7) VGV U70 Pro — экономичен по паспорту, компромиссный 3‑й рядСемейные 7‑местные SUV до 3,5 млн ₽: багажник, третий ряд, расход

Багажник. ≈201 л при 7 местах, до 1800 л — максимум. Для плотного семейного набора «на выходные» объёма хватает, но коляску с боксом на колёсах иногда удобнее ставить вертикально.

Расход. ≈7,8 л/100 км (смешанный). При городской эксплуатации зимой добавляйте +2–3 л.

Вывод. Хорош как доступная точка входа в «7 мест», если «галёрка» — не на каждый день.

8) VGV U75 Plus — мощнее и богаче, но «галёрка» узкаяСемейные 7‑местные SUV до 3,5 млн ₽: багажник, третий ряд, расход

Багажник. ≈201 л при 7 местах, до 1800 л — максимум.

Третий ряд. Взрослым тесно, детям — сносно; во многих комплектациях он идёт за доплату и без отдельных «ништяков» (нет своих воздуховодов/розеток).

Расход. ≈8,9 л/100 км (2.0T, передний привод).

Вывод. Логичен для тех, кто чаще ездит «пятером», а третий ряд нужен «на случай» — зато динамика приятная.

9) SWM G05 Pro — доступный 7‑местный с честными цифрами по багажникуСемейные 7‑местные SUV до 3,5 млн ₽: багажник, третий ряд, расход

Багажник. ≈137 л при 7 местах; ≈1040 л со сложенным третьим рядом; до 2096 л максимум — понятная и честная лесенка объёмов.

Третий ряд. Посадка на «галёрке» удобная по доступу, но места для коленей немного — это компромисс компоновки.

Расход. ≈7,9–8,1 л/100 км (паспорт). На практике в городе зимой ~10–11 л.

Вывод. Простой и практичный формат «7 мест по разумной цене». Отлично, если нужно именно «иногда 7».

10) Foton Sauvana — рамный характер и проходимость, но прожорливееСемейные 7‑местные SUV до 3,5 млн ₽: багажник, третий ряд, расход

Почему отдельно. Это рамный внедорожник 4×4 — редкость в бюджете до 3,5 млн ₽. Удобен для дачи, прицепа, плохих дорог.

Багажник. ≈290 л при 7 местах, до 1880 л — максимум. Для рамника цифры ожидаемые.

Расход. ≈11–12 л/100 км (смешанный) — выше, чем у «кроссоверных» коллег. Зато тяга и прочность шасси.

Вывод. Ваш выбор, если треть дорог — грунт, колея, снег, а «галёрка» — эпизодически.

Практический раздел: как примерить 7 мест и багажник под свою семью

  1. Привезите на тест‑драйв «набор выходного дня». Коляска, самокат, два детских рюкзака, сумка со сменкой — и попробуйте уложить это при 7 местах. По таблице лидируют Москвич 8 и Dongfeng 580; у Okavango объём меньше, но «галёрка» комфортнее для взрослых. (moskvich.ru)
  2. Сядьте «сам за собой» на третий ряд. В Okavango взрослый ростом 175–180 см проходит и сидит удивительно нормально. В VGV U75 Plus взрослым тесно, но детям «окей».
  3. Проверьте обдув и USB на «галёрке». В жару/мороз детям нужен отдельный обдув. У ряда моделей он есть (например, у Tiggo 8 Pro Max), у некоторых — нет.
  4. Сложите все ряды вровень. Для дачи/Икеи важна ровная площадка и длина (у Dongfeng 580 складывается в ровный пол).
  5. Посмотрите «паспорт» и сопоставьте с реальностью. Если заявлено 7,5–8,5 л/100 км, в городе будет больше. Важно, чтобы разница с вашим текущим авто вас не расстраивала. Сравнения по паспорту: Dongfeng 580 ~7,6; Okavango ~7,7; U70 Pro ~7,8; Tiggo 8 Pro Max ~8,5; Foton Sauvana ~11–12. (Geely в России)

Частые вопросы (FAQ)

Какие 7‑местные SUV до 3,5 млн ₽ сейчас действительно есть на рынке?
Среди доступных и массовых: Chery Tiggo 8 Pro Max, Geely Okavango, Jetour X90 Plus, Москвич 8, XCITE X‑Cross 8, Dongfeng 580, VGV U70 Pro, VGV U75 Plus, SWM G05 Pro, а также Foton Sauvana (рамный). См. таблицу выше и разделы с источниками.

Где самый большой багажник при 7 местах?
С заметным отрывом — Москвич 8 (≈418 л), далее — Dongfeng 580 (≈375 л). У остальных обычно 100–230 л. (moskvich.ru)

Где самый удобный третий ряд для взрослых?
Geely Okavango — один из немногих, где взрослые среднего роста едут без «коленей в подбородке». У большинства моделей «галёрка» рассчитана в первую очередь на детей.

Какая модель самая экономичная по паспорту?
Dongfeng 580 (≈7,2–7,6), Geely Okavango (≈7,7), VGV U70 Pro (≈7,8). Разница на практике может сократиться. (Geely в России)

А если нужна проходимость и прицеп?
Смотрите на Foton Sauvana (рамная конструкция, 4×4), но расход примерно 11–12 л/100 км.

Почему цифры багажника по одним и тем же моделям иногда различаются?
Из‑за разных методик (VDA/SAE, «по шторке» или «по крышу»). Пример: Okavango — встречаются ≈193 л и ≈227 л при 7 местах. Мы приводим диапазоны и указываем источники. (jetour-ru.com)

С какими из этих авто проще жить в городе зимой?
С любым, если есть обдув «галёрки», подогревы, и вы готовы к расходу на 1,5–3 л/100 км выше паспорта. Tiggo 8 Pro Max и Okavango хорошо адаптированы к нашему климату.

Какие из них реально возят 7 взрослых?
Формально — многие; по факту комфортнее будет 5 взрослых + 2 подростка. Если 7 взрослых — лучше тестировать Okavango вживую.

Что с безопасностью третьего ряда для детей?
ISOFIX обычно на втором ряду (редко на третьем). Уточняйте по конкретной комплектации — это важнее цифр.

Стоит ли рассматривать минивэны вместо SUV?
Если третий ряд — каждый день, а бездорожья минимум, то минивэн даст удобнее посадку/выход и багажник. Но в текущем ассортименте больше выбор именно SUV.

Пошаговый чек‑лист при покупке

  1. Примерьте багажник «вживую» с вашим набором (коляска/самокат/рюкзаки). По нашим данным, при 7 местах по объёму лидируют Москвич 8 и Dongfeng 580. (moskvich.ru)
  2. Проверьте «галёрку» с реальными пассажирами. Если взрослые — тестируйте Okavango и Tiggo 8 Pro Max (с учётом их плюсов/минусов).
  3. Обратите внимание на климат/USB для третьего ряда. Комфорт детей зимой/летом — это важные мелочи.
  4. Сверьте расход по паспорту и добавьте «городской коэффициент». Экономичны по цифрам: DFM 580, Okavango, U70 Pro. (Geely в России)
  5. Тест по шуму и подвеске. В городских скоростях отличия заметнее, чем на бумаге (например, у X90 Plus удобный салон, но подвеска некоторым кажется жёстковатой).

Нюансы и короткие «плюсы/минусы» по моделям (семейный взгляд)

  • Chery Tiggo 8 Pro Max
    + «Кубометрия» уровня лидеров; богатые комплектации, адаптация к зиме. – «Галёрка» для детей, не для частых поездок взрослых; расход в реальности ближе к 10–11 в городе.
  • Geely Okavango
    + Лучшая посадка на третьем ряду для взрослых среднего роста; гибкая трансформация (три независимых кресла 2‑го ряда). – Багажник при 7 местах меньше, чем у «Москвича 8»/DFM 580.
  • Jetour X90 Plus
    + Большой кузов, приличный набор опций. – «Галёрка» детская; багажник при 7 местах минимальный (≈104 л).
  • Москвич 8
    + Лучший багажник при 7 местах (≈418 л). – Взрослым высоким на «галёрке» тесно. (moskvich.ru)
  • XCITE X‑Cross 8
    + «Кубометрия» как у Tiggo 8; прозрачные комплектации. – Третий ряд — на роль «детской галёрки». (АвтоГЕРМЕС)
  • Dongfeng 580
    + Очень честная и удобная трансформация; ровный пол. – Посадка на «галёрке» неидеальна, но «езда возможна».
  • VGV U70 Pro / U75 Plus
    + Доступный вход в «7 мест»; у U75 Plus — мощная динамика. – «Галёрка» компактная; у U75 Plus доплата за 7 мест и минимум удобств для 3‑го ряда.
  • SWM G05 Pro
    + Честные объёмы: 137/1040/2096 л; доступный ценник. – Мало места для коленей на «галёрке».
  • Foton Sauvana
    + Рамный 4×4, прицеп, грунт — это его стихия. – Расход и манёвренность в городе традиционно «внедорожные».

Заключение: какой 7‑местный SUV до 3,5 млн ₽ взять именно вам?

  • Максимум людей + багаж (7 пассажиров и «вещи на выходные»): Москвич 8 или Dongfeng 580 — у них лучшие показатели багажника при 7 местах. Если часто возите взрослых на «галёрке», смотрите на Geely Okavango. (moskvich.ru)
  • Большую часть года «пятеро», иногда «семеро»: Chery Tiggo 8 Pro Max, XCITE X‑Cross 8, Jetour X90 Plus — удобные как «пятиместные», с опцией «галёрки». (АвтоГЕРМЕС)
  • Экономичность по паспорту важнее всего: Dongfeng 580, Geely Okavango, VGV U70 Pro. (Geely в России)
  • Дача/прицеп/без асфальта: Foton Sauvana — единственный в списке рамный 4×4; смиритесь с расходом.

Источники и подтверждения ключевых цифр (выборочно)

  • Chery Tiggo 8 Pro Max: объём багажника 193–2101 л — официальный сайт; расход 8,5 л/100 км (2.0 AWD) — страницы дилеров; «галёрка» для детей — «РГ». (jetour-alpha.ru)
  • Geely Okavango: 193–2360 л — официальный блог/сайт; 7,7 л/100 км — дилер; «галёрка» пригодна взрослым — тесты auto.ru/«Движок». (jetour-ru.com)
  • Jetour X90 Plus: 104/1052 л и 8,1 л/100 км — дилер «СИМ»; 3‑й ряд — скорее детский — профильные обзоры.
  • Москвич 8: 418/2153 л — официальный сайт; 8,3 л/100 км — профильные обзоры. (moskvich.ru)
  • XCITE X‑Cross 8: 193/2101 л и 7,5–8,6 л/100 км — официальные дилерские страницы. (АвтоГЕРМЕС)
  • Dongfeng 580: 375/2215 л — брошюра/дилеры; расход 7,2–7,6 — каталоги; нюансы «галёрки» — тест‑драйвы.
  • VGV U70 Pro/U75 Plus: объёмы 201/1800 л и расходы 7,8/8,9 — тех.страницы/каталоги; тесная «галёрка» у U75 Plus — тесты.
  • SWM G05 Pro: 137/1040/2096 л; расход 7,9–8,1 — каталоги/дилеры; минусы «галёрки» — тесты.
  • Foton Sauvana: 290/1880 л; расход 11–12 — профильные сводки/каталоги.

Примечание о ценах: в статье акцент на «кубометрию/галёрку/расход». Большинство перечисленных моделей имеют «цены от» ниже 3,5 млн ₽ (часто с программами). Уточняйте актуальные прайсы у дилеров.

© 2026 Самая полезная информация для автомобилистов