Покупка автомобиля в ЕАЭС (Казахстан и Беларусь) в 2025 году: налоги, растаможка, регистрация

⚠️ Важно: информация ниже — общий справочный обзор. Правила и ставки часто меняются (особенно по утильсбору и лимитам беспошлинного ввоза). Перед покупкой обязательно сверяйтесь с действующим законодательством и официальными разъяснениями ФТС, ЕЭК и местных таможен.

---

1. Почему россияне покупают авто в ЕАЭС (Казахстан и Беларусь)

После ухода части иностранных брендов с российского рынка и роста цен, многие стали смотреть на другие страны ЕАЭС — в первую очередь Казахстан и Беларусь. Причины очевидны:

• больше живых предложений на вторичке и с параллельного импорта;
• интересные цены на машины, уже ввезённые в ЕАЭС;
• возможность купить авто, которого нет на российском рынке;
• общее таможенное пространство ЕАЭС — теоретически без таможенной пошлины между странами союза.

Россия, Беларусь, Казахстан, Армения и Кыргызстан входят в Евразийский экономический союз. На внешней границе действует общий таможенный тариф, а товары, которые уже «выпущены в свободное обращение» в одной из стран ЕАЭС, могут свободно перемещаться между остальными без повторной растаможки.(eec.eaeunion.org)

Но на практике всё сложнее:

• автомобили в Казахстан часто завозились по «пониженным» ставкам, отличным от российских — при ввозе в РФ за это приходится доплачивать;(vedseminar.ru)
• с 1 апреля 2024 года изменился порядок расчёта утильсбора для авто, растаможенных в ЕАЭС;(Consultant Plus)
• с 1 октября 2024 началась долгосрочная индексация утильсбора (плюс 70–85% на первом этапе).(Альта-Софт)

Поэтому главное сейчас — не «как бы подешевле», а как не попасть на доначисления на сотни тысяч или миллионы рублей.

---

2. Базовые понятия: ЕАЭС, растаможка, утильсбор, регистрация

Разберём ключевые термины, которые постоянно встречаются при покупке авто в ЕАЭС.

2.1. ЕАЭС и «товары в свободном обращении»

ЕАЭС — таможенный союз. Если товар:

1. ввезён в одну страну ЕАЭС с уплатой всех пошлин и налогов по общему тарифу,
2. и выпущен в свободное обращение,

то он может ездить по другим странам союза без дополнительной таможенной пошлины.(eec.eaeunion.org)

Проблема в том, что по автомобилям:

• в Казахстане и некоторых других странах были периоды, когда ставки для отдельных категорий авто были ниже, чем в России;
• такие машины формально выпущены в свободное обращение в РК, но при ввозе в РФ нужно доплатить разницу (раньше — через таможню, теперь — через утильсбор).(vedseminar.ru)

2.2. «Растаможка»

В бытовом языке «растаможка» — это:

• уплата таможенной пошлины,
• НДС, акциза (если есть),
• таможенных сборов,
• оформление декларации и выпуск авто в свободное обращение.

Внутри ЕАЭС, при перемещении товара, который уже растаможен по общим ставкам, повторной растаможки нет. Но:

• если авто завозили в Казахстан по «льготным» или сниженным ставкам, то при ввозе в РФ придётся доплатить, иначе считается, что часть платежей не уплачена.(vedseminar.ru)

2.3. Утилизационный сбор (утильсбор)

Утильсбор — отдельный платёж при постановке авто на учёт в России, который:

• платит производитель или импортёр;
• а если машина растаможена в другой стране ЕАЭС, при ввозе в РФ утильсбор зачастую платит уже конечный покупатель.

С 1 апреля 2024 года для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС, утильсбор фактически превратился в «сбор-доплату»: в него включают недоплаченные таможенные пошлины и НДС, если стоимость занижали или ставки были ниже российских.(Consultant Plus)

С 1 октября 2024 года утильсбор начали индексировать: первая ступень — плюс 70–85%, затем ежегодная индексация до 2030 года.(Альта-Софт)

2.4. Регистрация авто

Для постановки на учёт в ГИБДД нужны:

• ЭПТС (электронный ПТС);
• подтверждение уплаты утильсбора (таможенная отметка / квитанция);(UCG Solutions)
• документы, подтверждающие легальный ввоз и таможенный статус (декларация, СБКТС и др.).

Без этих документов поставить машину на учёт обычно невозможно, а в ряде случаев ФТС доначисляет платежи задним числом.

---

3. Налоги и платежи при покупке авто в Казахстане

3.1. Налоги при импорте авто в Казахстан (почему это важно покупателю из РФ)

Если вы покупаете машину уже в Казахстане, вы не платите казахстанскую растаможку напрямую — за вас это сделал первый импортёр. Но от того, по каким ставкам её растаможили, зависит, смогут ли вы без проблем ввезти её в Россию.

При импорте авто в Казахстан обычно платятся:(kolesa.kz)

• таможенная пошлина (для импорта из третьих стран);
• НДС 12% (от таможенной стоимости плюс пошлина и акциз, если есть);
• утильсбор — зависит от объёма двигателя, категории и возраста авто;
• сбор за первичную регистрацию.

Пример из казахстанской практики (данные 2025 года, усреднённо):(mybuh.kz)

• НДС: 12% от (таможенная стоимость + пошлина + акциз);
• акциз: для мотора >3000 см³ — порядка 100 тенге за 1 см³;
• утильсбор: прогрессивный — от 50 до 250 МРП в зависимости от объёма двигателя;
• для электромобилей — 0% пошлины и акциза, а основной платеж — сбор за первичную регистрацию.

Что это значит для россиянина?

1. Если авто растаможено в Казахстане по единым ставкам ЕАЭС, близким к российским, и документы это подтверждают — шанс на беспроблемный ввоз в РФ выше.
2. Если авто завозили по пониженным ставкам, то при ввозе в Россию вам доначислят разницу через утильсбор.

Казахстанские таможенные органы предупреждают, что автомобили на «льготной» растаможке нельзя просто так использовать для последующего ввоза в РФ без доплаты.(vedseminar.ru)

3.2. Как понять, насколько «чистая» растаможка

Проверять нужно:

• таможенную декларацию: режим, страна ввоза, ставки;
• отметки о выпуске в свободное обращение;
• данные по утильсбору и его уплате;
• наличие ЭПТС (если он уже оформлен) или оригинал ПТС/ПТД, где видно происхождение машины.(customs.gov.ru)

Желательно сверить VIN и документы через:

• официальные сервисы таможни и ГИБДД (там, где возможно);
• специализированные компании, которые занимаются оформлением авто из ЕАЭС.

---

4. Налоги и платежи при покупке авто в Беларуси

4.1. Особенность: общая таможенная территория и отсутствие пошлины

Россия и Беларусь находятся в едином таможенном пространстве ЕАЭС. Для автомобилей, уже выпущенных в свободное обращение в Беларуси по общему тарифу, при ввозе в Россию таможенная пошлина не взимается.(Сайт «Комсомольской правды»)

В реальности это означает:

• при покупке машины в Беларуси вы обычно не платите таможенную пошлину в РФ;
• но в России всё равно нужно:
  • заплатить утильсбор (или подтвердить, что он уже уплачен за вас);
  • оформить ЭПТС и, при необходимости, СБКТС,
  • поставить машину на учёт в ГИБДД.(UCG Solutions)

4.2. НДС и внутренние налоги в Беларуси

В Беларуси основной НДС — 20%, он включается в цену товаров, в том числе автомобилей при продаже внутри страны.(justice.by)

Для покупателя из России это важно потому, что:

• белорусские цены на авто обычно уже включают НДС, растаможку и утильсбор по белорусским правилам;
• но в России при регистрации часто нужно дополнительно платить утильсбор по российским ставкам и оформлять ЭПТС.

4.3. Утильсбор в Беларуси и изменения 2025 года

В 2025 году Беларусь повысила ставки утильсбора для ряда транспортных средств, ввозимых из-за рубежа (легковые авто, грузовики, прицепы, самоходная техника). Новые ставки применяются при регистрации авто с 10 февраля 2025 года.(e1-card.ru)

Если документы в таможню были поданы до этой даты — утильсбор считается по старым ставкам.

Для россиянина это значит:

• белорусские продавцы, оформившие машины после повышения ставок, заложат этот рост в цену;
• часть этих затрат вы как покупатель фактически оплачиваете, даже если платёж уже сделан до вас.

---

5. Ввоз авто в Россию из Казахстана и Беларуси: что сейчас происходит с растаможкой и утильсбором

5.1. Новые правила утильсбора с 1 апреля 2024 года

С 1 апреля 2024 года вступили в силу изменения в порядок расчёта платежа при ввозе в Россию автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Суть:
утильсбор стал включать недоплаченные таможенные пошлины и НДС по машинам, которые были оформлены в ЕАЭС с заниженной таможенной стоимостью или по более низким ставкам.(Consultant Plus)

Это сделано, чтобы:

• закрыть популярные схемы «серого» импорта через Казахстан, Армению, Беларусь;(campus.stt.ru)
• выровнять конкуренцию с авто, растаможенными напрямую в России.

На практике:

• если авто было растаможено в Казахстане по пониженной ставке или с занижением цены, при постановке на учёт в РФ могут доначислить сотни тысяч и даже миллионы рублей;
• ФТС активно проверяет такие машины, уже есть массовые доначисления.(РБК)

5.2. Индексация утильсбора с 1 октября 2024 и дальше

С 1 октября 2024 года Россия запустила долгосрочную систему индексации утильсбора:

• первая индексация — рост ставок на 70–85% для автомобильной техники и прицепов;
• в дальнейшем — ежегодное повышение на 10–20% до 2030 года.(Альта-Софт)

К 2025 году утильсбор превращается в один из ключевых факторов стоимости импортного авто. Для физлиц на личные машины до определённой мощности пока сохраняются льготные ставки, но в целом тренд — на рост.(Lenta.RU)

5.3. Что остаётся неизменным

Даже с учётом всех изменений:

• пошлина между Россией и Беларусью на авто в свободном обращении не взимается;(Сайт «Комсомольской правды»)
• внутри ЕАЭС для личных товаров действуют общие нормы беспошлинного ввоза по стоимости и весу (для обычных товаров, не авто).(customs.gov.by)

Но к автомобилям применяют отдельные правила, и ключевую роль играют:

• честность и полнота первичной растаможки;
• правильность расчёта и уплаты утильсбора при ввозе в Россию.

---

6. Регистрация авто из Казахстана и Беларуси в России: пошаговый алгоритм

Рассмотрим типовую схему для физического лица, покупающего авто в ЕАЭС для личного пользования.

Шаг 1. Проверка авто и документов до покупки

Что нужно запросить у продавца:

• копию таможенной декларации (если авто ввезено из третьей страны в Казахстан/Беларусь);
• документы об уплате утильсбора в стране первоначального ввоза (если есть);
• ЭПТС (если уже оформлен) либо оригинал бумажного ПТС/ПТД;(UCG Solutions)
• сервисную историю, отчёты по VIN (для проверки ДТП, залогов и т.д.).

Лучше всего, если в декларации видно, что:

• товар — транспортное средство для личного пользования;
• режим — выпуск в свободное обращение;
• ставки — единые для ЕАЭС, а не внутренние льготные.

Шаг 2. Покупка и оформление договора

Стандартно:

1. Договор купли-продажи (ДКП) с казахстанским или белорусским продавцом;
2. Оплата (желательно по безналу, с сохранением платёжных документов);
3. Передача ключей, свидетельства о регистрации, ПТС/ЭПТС.

Шаг 3. Перегон в Россию

При пересечении границы (если она фактически есть) или при постановке на учёт в РФ нужно быть готовым показать:

• ДКП;
• документы на авто;
• таможенные документы (если есть).(customs.gov.ru)

Для авто с номерами ЕАЭС при въезде иногда формально нет полноценного контроля, но это не отменяет обязанности:

• правильно заплатить утильсбор;
• оформить ЭПТС и СБКТС (если нет или нужно);
• в установленные сроки поставить машину на учёт.

Шаг 4. Утильсбор и таможенные вопросы в России

Если автомобиль:

• уже имел ЭПТС и ранее учитывался как легально растаможенный для российского рынка (например, возвращается в РФ) — утильсбор может быть уже уплачен производителем/импортёром;
• впервые ставится на учёт в РФ после растаможки в Казахстане или Беларуси — в большинстве случаев утильсбор платит покупатель.(UCG Solutions)

С 1 апреля 2024 года, если ФТС видит, что:

• стоимость при растаможке в ЕАЭС была занижена;
• использованы ставки ниже российских,

то при расчёте утильсбора доначислят разницу, как будто растаможка происходила по российским ставкам.(Consultant Plus)

Шаг 5. Оформление ЭПТС и СБКТС (если нужно)

Если у авто нет ЭПТС:

• оформляется электронный ПТС на основании:
  • ОТТС (одобрения типа транспортного средства), если модель сертифицирована для РФ,
  • либо СБКТС (сертификат безопасности конструкции ТС), если нет.(UCG Solutions)

СБКТС требуют, если:

• модель официально в РФ не продавалась;
• либо есть существенные изменения конструкции;
• либо авто ввезено из ЕАЭС, но нет привязки к российскому ОТТС.

Шаг 6. Постановка на учёт в ГИБДД

Для регистрации нужны:

• паспорт владельца;
• ДКП;
• ЭПТС;
• документ об уплате утильсбора / отметка в ЭПТС;
• полис ОСАГО;
• квитанция об оплате госпошлины.

При успешной проверке авто получает:

• российские номера;
• СТС;
• отметки в ЭПТС.

---

7. Сравнение покупки авто в Казахстане и Беларуси для россиянина

Ниже — обобщённая таблица для легкового автомобиля, который вы хотите купить в Казахстане или Беларуси и затем зарегистрировать в России. Это не юридический документ, а удобная шпаргалка.

Сравнительная таблица: Казахстан vs Беларусь (для покупателя из РФ)

Критерий	Казахстан	Беларусь
Статус в ЕАЭС	Член ЕАЭС, общий таможенный тариф	Член ЕАЭС, общий таможенный тариф
Частые схемы поставки авто	Много машин, завезённых из ОАЭ, Китая, Кореи, Европы, США; часто — по пониженным ставкам или в серых схемах	Авто из Европы, США, Кореи, РФ; чаще по ставкам ЕАЭС, популярны «европейцы» и «японцы»
НДС при импорте / продаже	НДС 12% при импорте и продаже, влияет на цену и растаможку(kolesa.kz)	Общая ставка НДС 20%, включается в цену товаров и ввозимых авто(justice.by)
Риск «льготной» растаможки	Высокий: много авто оформлены по пониженным ставкам, при ввозе в РФ — высокая вероятность доплат через утильсбор(vedseminar.ru)	Ниже, но тоже зависит от истории авто; в основном растаможка по общим ставкам ЕАЭС
Таможенная пошлина при ввозе в РФ	Может быть доначислена косвенно через утильсбор, если изначально платили меньше, чем по российским ставкам	Для авто, выпущенных в свободное обращение по общим ставкам ЕАЭС, пошлина не взимается(Сайт «Комсомольской правды»)
Утильсбор в стране покупки	Для «внутреннего» покупателя существенный, зависит от объёма двигателя и возраста; влияет на цену предложения(mybuh.kz)	Утильсбор повышен с февраля 2025 года для ряда ТС, также влияет на конечную цену авто(e1-card.ru)
Утильсбор в РФ при постановке на учёт	Почти всегда нужно платить, причём с 1.04.2024 могут включать разницу недоплаченных пошлин/НДС; плюс индексация с 1.10.2024(Consultant Plus)	Тоже платится, но риск огромных доначислений обычно ниже, если авто растаможено по полной ставке ЕАЭС
Документы для регистрации	Часто нужны СБКТС и ЭПТС, особенно для «экзотических» моделей	ЭПТС и, при необходимости, СБКТС; для популярных европейских моделей проще найти ОТТС(UCG Solutions)
Основные риски	— авто на льготной растаможке;— заниженная стоимость;— большие доначисления утильсбора;— проблемы с постановкой на учёт	— отсутствие полного пакета документов по растаможке;— неверное оформление утильсбора и ЭПТС;— ДТП/тотал и ремонт перед продажей
Кому подходит	Тем, кто работает с надёжным посредником и проверяет растаможку до винтика; интересен выбор «экзотики» и электромобилей	Тем, кто хочет более «спокойный» сценарий с понятной растаможкой, особенно по европейским и российским моделям

---

8. Покупка других товаров в ЕАЭС (не авто): лимиты и пошлины

Частый сопутствующий вопрос: «А если я заказываю товары из Казахстана/Беларуси, какие лимиты и пошлины?»

8.1. Лимиты беспошлинного ввоза для личных товаров

Для физических лиц в ЕАЭС действуют общие пороги по стоимости и весу товаров для личного пользования. После 1 апреля 2024 года основные правила такие:(customs.gov.by)

• Наземный транспорт (авто, поезд, пешком):
  – до 500 € и 25 кг — без пошлины;
  – выше — 30% от суммы превышения, но не менее 4 €/кг сверх нормы (для ряда стран/ситуаций).
• Международные почтовые отправления и доставка перевозчиком:
  – до 200 € и до 31 кг — без пошлины;
  – выше — 15% от суммы превышения, но не менее 2 €/кг сверх нормы.
• Воздушный транспорт:
  – до 10 000 € и до 50 кг — без пошлины.

Эти лимиты касаются обычных товаров (одежда, электроника, бытовые вещи) для личного пользования, а не автомобилей.

8.2. Важное про «личное пользование»

Таможня смотрит не только на сумму:

• количество однотипных товаров;
• регулярность поездок;
• упаковку, маркировку;
• наличие/отсутствие коммерческой рекламы.

Если у инспектора возникнет впечатление, что товар для перепродажи, льготы по личному пользованию могут не применить, и придётся платить пошлины по общим ставкам.(zhiza.evotor.ru)

---

9. Типичные ошибки при покупке авто в ЕАЭС и как их избежать

Ошибка 1. «Главное — цена, а документы потом разберём»

Самая дорогая ошибка. Дешёвые машины часто:

• растаможены по льготным ставкам;
• имеют заниженную таможенную стоимость;
• имеют проблемы с VIN или юридическим статусом.

Как избежать: всегда запрашивайте полный пакет документов и, если сумма серьёзная, проверяйте их у профессионалов (таможенные брокеры, юристы, компании по растаможке).(vedseminar.ru)

Ошибка 2. Игнорирование новых правил утильсбора

С 1 апреля 2024 года порядок расчёта утильсбора для авто из ЕАЭС серьезно изменился. Без учёта этого можно легко попасть на доплату в сотни тысяч рублей.(Consultant Plus)

Как избежать: перед покупкой узнайте:

• растаможена ли машина по полным ставкам ЕАЭС;
• есть ли риск доначислений;
• сколько ориентировочно составит утильсбор именно для вашей модели.

Ошибка 3. Ожидание, что «раз внутри ЕАЭС, значит растаможки нет»

Да, между странами ЕАЭС нет классической таможенной границы, но:

• если авто растаможено не по общим ставкам, фактическая «дорастаможка» может быть через утильсбор в России;
• отсутствие физического таможенного контроля при въезде не означает, что машину не проверят позже (например, при регистрации или в рамках контрольных мероприятий ФТС).(РБК)

Ошибка 4. Покупка авто «без полного пакета документов»

Например:

• нет декларации;
• нет ЭПТС и непонятно, можно ли его оформить;
• нет подтверждения уплаты утильсбора.

Как избежать: если продавец не может предъявить полный пакет документов, это почти всегда означает риск невозможности регистрации в РФ или крупных доначислений.

Ошибка 5. Вера в «знакомых, которые уже так делали»

Схемы, которые работали до 2024 года, могли полностью перестать быть безопасными после изменений по утильсбору и индексации.(Альта-Софт)

---

10. FAQ: Частые вопросы о покупке авто в ЕАЭС (Казахстан/Беларусь)

1. Нужно ли платить таможенную пошлину при покупке авто в Беларуси и ввозе в Россию?
Если авто уже выпущено в свободное обращение в Беларуси по общим ставкам ЕАЭС, при ввозе в РФ таможенная пошлина не взимается. Но вам всё равно нужно заплатить или подтвердить уплату утильсбора, оформить ЭПТС и зарегистрировать машину в ГИБДД.(Сайт «Комсомольской правды»)

---

2. Нужно ли платить пошлину при покупке авто в Казахстане и ввозе в РФ?
Формально внутри ЕАЭС таможенной границы нет, но если машина в Казахстане растаможена по ставкам ниже российских, при постановке на учёт в РФ через утильсбор доначислят разницу. В итоге экономия может превратиться в крупные дополнительные платежи.(vedseminar.ru)

---

3. Если машина уже имеет казахстанские/белорусские номера, разве её не можно просто переоформить в России?
Нет. Российская регистрация — это:

• проверка законности ввоза;
• проверка уплаты пошлин и утильсбора;
• приведение конструкции автомобиля к требованиям РФ (через ОТТС/СБКТС).

Без этих процедур ГИБДД вправе отказать в постановке на учёт.(customs.gov.ru)

---

4. Что будет, если ездить по России на казахстанских или белорусских номерах, не ставя авто на учёт?
Если вы — резидент РФ и постоянно проживаете в России, длительная эксплуатация авто на иностранных номерах может быть расценена как нарушение правил временного ввоза и регистрации. Это грозит штрафами, запретом эксплуатации и доначислением платежей.(customs.gov.ru)

---

5. Можно ли купить авто в Казахстане, не растаможивать его там, а сразу растаможить в России?
В принципе, да: если машина идёт «транзитом» и выпускается в свободное обращение сразу в РФ, вы платите все таможенные платежи по российским ставкам, и утильсбор начисляется по обычной формуле. Такой вариант часто менее рискованный, чем покупка уже «казахстанского» авто сомнительной растаможки.(elcode.ru)

---

6. Можно ли оформить авто на юрлицо в Казахстане/Беларуси, а потом перегнать в РФ как «служебное»?
Схемы с юрлицами и «служебными авто» — отдельная сложная тема. Для юрлиц утильсбор существенно выше, а налоговые и таможенные риски ещё серьёзнее. Без консультации с профильным юристом и таможенным специалистом так делать крайне рискованно.(UCG Solutions)

---

7. Какой лимит беспошлинного ввоза посылок из стран ЕАЭС в Россию?
С 2024 года действует лимит до 200 € и до 31 кг для посылок и товаров, доставляемых перевозчиками. Всё, что выше, облагается пошлиной 15% от суммы превышения, но не менее 2 €/кг сверх нормы.(customs.gov.by)

---

8. Какой лимит для товаров, ввозимых человеком лично (не авто)?
Для товаров в багаже (кроме авиаперевозок) действует лимит 500 € и 25 кг. Для товаров, ввозимых воздушным транспортом, лимит выше — до 10 000 € и 50 кг.(customs.gov.by)

---

9. Есть ли смысл в 2025 году покупать авто в Беларуси «под восстановление» и ремонтировать там дешевле?
Беларусь действительно известна сравнительно дешевым ремонтом (особенно кузовные работы). Некоторые покупатели берут битые авто, восстанавливают в Беларуси и потом ввозят в РФ. Но после ремонтных работ главное — чтобы:

• растаможка и утильсбор были оформлены правильно;
• не было скрытых повреждений, влияющих на безопасность;
• конструкция не была изменена без СБКТС.(Сайт «Комсомольской правды»)

---

10. Что делать, если ФТС доначислила утильсбор и другие платежи за уже ввезённый авто из Казахстана/Беларуси?

Общий порядок действий:

1. Внимательно изучить решение ФТС и расчёт;
2. При необходимости обратиться к таможенному представителю или юристу;
3. При наличии оснований — обжаловать решение в административном порядке или через суд;
4. Учитывать, что неуплата может привести к аресту ТС и другим последствиям.(РБК)

---

11. Краткий чек‑лист для безопасной покупки авто в ЕАЭС (Казахстан/Беларусь)

Чтобы не утонуть в деталях, держите сжатый чек‑лист.

1. Определитесь с моделью и бюджетом, сразу учитывая, что в 2025 году утильсбор высок и продолжает расти.(Альта-Софт)
2. Выберите страну покупки:
   • Беларусь — более понятная история по растаможке, меньше риск «льготных» схем, но цены выше;
   • Казахстан — интересный выбор и цены, особенно на электромобили, но максимум рисков по растаможке и утильсбору.
3. Проверьте документы на авто:
   • таможенная декларация;
   • подтверждение уплаты утильсбора в стране ввоза;
   • ЭПТС или ПТС/ПТД;
   • отсутствие открытых ограничений, залогов, арестов.
4. Оцените риск доначисления в РФ:
   • сопоставьте стоимость авто с типичными ценами в РФ;
   • при подозрительно низкой цене почти наверняка есть проблема в растаможке или состоянии.
5. Уточните размер утильсбора в РФ для конкретной модели и сценария (физлицо / юрлицо, объём и возраст мотора).
6. Проверьте возможность оформления ЭПТС и СБКТС — особенно для редких моделей.(UCG Solutions)
7. Закладывайте бюджет с запасом: лучше изначально считать, что итоговая стоимость в РФ будет на 20–30% выше, чем цена в объявлении в ЕАЭС (за счёт утильсбора, оформления, логистики, неожиданностей).(frankauto.ru)
8. Всегда держите документы в порядке: чеки, договоры, таможенные бумаги — они могут понадобиться даже через пару лет, если ФТС начнёт проверку.