ОСАГО‑2026: какие тренды обсуждают и как готовиться владельцам

Рынок ОСАГО последние пару лет штормит: тарифный коридор расширяют, территориальные коэффициенты перестраивают, обсуждают новые лимиты выплат и ещё более «тонкую» индивидуализацию тарифов. Уже очевидно, что в 2026 году полис обязательной «автогражданки» будет выглядеть и считаться не так, как мы привыкли в середине 2020‑х.

Давайте по шагам разберёмся, какие тренды ОСАГО‑2026 уже обозначились, что сейчас обсуждают регулятор и страховщики, и как автовладельцу подготовиться, чтобы не переплачивать и не остаться без защиты.

Важно: информация основана на действующих нормах и публичных заявлениях регулятора и участников рынка на конец 2025 года. Часть тем — прогнозы и обсуждаемые инициативы, а не утверждённый закон. Перед оформлением полиса обязательно перепроверяйте актуальные условия.

---

1. Кратко: что уже изменилось к 2025 году и задаёт тренд на 2026‑й

Чтобы понимать, куда идём в 2026‑м, стоит вспомнить, что уже произошло с ОСАГО к 2024–2025 годам.

1.1. Тарифный коридор расширяется, премия — менее предсказуема

С 2022 года базовые ставки для легковых авто физлиц держались в коридоре 1 646–7 535 ₽.(Сайт «Комсомольской правды») В 2025‑м Банк России начал новый виток либерализации тарифов:

• корректируются границы коридора для отдельных категорий транспорта;(Central Bank of Russia)
• обсуждается и уже одобрен к направлению в Минюст проект расширения коридора для легковых автомобилей на ±15% и для мотоциклов — на ±40%.(korins.ru)

Это фактически даёт страховщикам большую свободу в расчёте цены полиса: аккуратным водителям можно сделать ощутимую скидку, а аварийным — заметно поднять стоимость.

1.2. Территориальные коэффициенты встряхнули рынок

В 2025 году ЦБ пересмотрел территориальные коэффициенты (КТ): для одних регионов они выросли, для других — снизились. По данным рынка, изменения затронули десятки субъектов РФ, причём часть регионов получила более низкий КТ, часть — более высокий.(blog.inssmart.ru)

Одновременно ЦБ объявил о планах для так называемых «высокорисковых» регионов:

• удвоить территориальный коэффициент, если регион долго не решает проблемы с мошенничеством и высокой аварийностью.(Коммерсантъ)

Это прямой сигнал: география владения автомобилем будет играть всё большую роль в цене полиса и в 2026 году.

1.3. Премии слегка снижаются, а выплаты — растут рекордными темпами

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА),

• средняя премия по годовым полисам ОСАГО за январь–август 2025 года снизилась примерно на 5% к 2024 году и составила около 7,3 тыс. ₽;
• при этом средняя выплата по ОСАГО выросла на ~15% и достигла ~113 тыс. ₽ — рекорд за всю историю ОСАГО.(Банки.ру)

Это создаёт давление на тарифы: страховщики платят больше, но зарабатывают меньше, значит, тонкая настройка цены в 2026‑м будет лишь усиливаться.

1.4. Обсуждение повышения лимитов выплат

В 2025 году обсуждалось повышение лимитов по ОСАГО:

• до 520 000 ₽ по ущербу имуществу;
• до 650 000 ₽ по вреду жизни и здоровью.

На начало 2025 года лимиты составляли 400 000 ₽ и 500 000 ₽ соответственно.(Sravni)

Если эти инициативы будут приняты к 2026‑му, выплаты станут более значимыми, а значит, риск для страховщиков возрастёт, что тоже будет влиять на конечную стоимость полиса.

1.5. Натуральное возмещение и «борьба за ремонт»

Сейчас при ОСАГО выплата может идти либо деньгами, либо ремонтом, причём натуральное возмещение считается приоритетным способом.(Росстрах сайт)
Параллельно страховщики и регулятор обсуждают доработку правил натурального возмещения, чтобы:

• уменьшить злоупотребления;
• повысить качество ремонта;
• сделать выбор формы возмещения более честным и понятным.

Этот блок тоже может измениться к 2026‑му — не революционно, но точечно.

---

2. Ключевые тренды ОСАГО‑2026: что уже можно прогнозировать

На основании уже принятых решений, официальных заявлений ЦБ и обсуждения на рынке можно очертить основные тренды ОСАГО‑2026.

2.1. Ещё большая индивидуализация тарифа

Главная линия развития ОСАГО — от «усреднённого» тарифа к максимально персональному. В 2026‑м эта тенденция усилится за счёт:

1. Расширения тарифного коридора
   • Для легковых авто физлиц коридор может составить примерно 1 399–8 665 ₽ вместо нынешних 1 646–7 535 ₽, если проект ЦБ вступит в силу.(Auto.ru)
   • Для мотоциклов планируется ещё более сильное расширение (до ±40% от текущего диапазона).
2. Усложнения системы коэффициентов по возрасту и стажу
   Проект ЦБ предполагает переход от нескольких шагов к десяткам ступеней по стажу и возрасту — речь идёт о значительном увеличении количества градаций (до 50 ступеней), что позволит плавнее снижать тариф по мере накопления безаварийного стажа и точнее «наказывать» молодых и рискованных водителей.(Страхование сегодня)
3. Усиления роли бонус‑малус (КБМ)
   Рынок всё активнее использует КБМ как ключевой элемент персонализации:
   • безаварийный водитель со временем получает всё больший скидочный коэффициент;
   • частые виновники ДТП могут получить полис дороже в разы, особенно на фоне расширенного коридора.
4. Тренда на использование телематики и «умных» полисов
   Хотя это пока не массовая история, всё больше компаний тестируют телематические тарифы: если вы ездите аккуратно, немного и без резких ускорений/торможений, вы можете платить меньше. В 2026‑м доля таких продуктов, вероятно, вырастет.

Вывод: в ОСАГО‑2026 всё меньше будет «среднего» тарифа: каждый водитель становится отдельным риском со своей ценой.

---

2.2. География и «рисковые регионы»: КТ в центре внимания

Коэффициент территории (КТ) — один из самых обсуждаемых параметров ОСАГО:

• В 2025 году ЦБ уже скорректировал КТ для десятков регионов, повысив его в одних субъектах и снизив в других.(blog.inssmart.ru)
• По данным регулятора и РСА, в ряде регионов сохраняется повышенная частота страховых случаев (Ингуештия, Дагестан, Новосибирская область и др.).(Банки.ру)
• Важная новость: для «высокорисковых» территорий планируется двукратное увеличение КТ, если регион системно не решает проблему мошенничества и завышенных убытков.(Коммерсантъ)

К 2026 году можно ожидать:

• дальнейшей тонкой настройки КТ — возможно, не только на уровне регионов, но и крупных городов / агломераций;
• разрыва в цене ОСАГО между регионами: в спокойных субъектах полис ощутимо дешевле, в проблемных — может быть заметно дороже средней цены по стране;
• усиления интереса страховщиков к статистике конкретного региона, вплоть до сужения присутствия там, где убытки стабильно высокие.

---

2.3. Повышение лимитов и рост средней выплаты

Если инициатива о повышении лимитов выплат будет реализована к 2026‑му, максимальные выплаты по ОСАГО могут:(Sravni)

• по имуществу — вырасти до 520 000 ₽;
• по вреду жизни и здоровью — до 650 000 ₽.

На фоне уже рекордного роста средней выплаты (~113 тыс. ₽ по состоянию на 2025 год)(Банки.ру) это означает:

• страховые случаи становятся дороже (запчасти, ремонт, медицина);
• полис ОСАГО фактически покрывает всё более серьёзные ущербы;
• страховщики вынуждены более жёстко работать с тарифами и андеррайтингом, чтобы не уходить в убыток.

Для владельца машины это плюс и минус одновременно:

• плюс — в случае серьёзного ДТП шанс уложиться в лимиты больше;
• минус — цена полиса для рискованных категорий водителей и регионов почти наверняка вырастет.

---

2.4. Баланс «ремонт vs деньги» и качество сервиса

Ещё один важный тренд ОСАГО‑2026 — борьба за баланс между:

• натуральным возмещением (ремонт по направлению страховой) и
• денежной выплатой.

Сейчас натуральный ремонт считается приоритетным, но автовладелец может получить деньги, если это предусмотрено законом или согласовано со страховщиком.(Росстрах сайт)

Что обсуждают и может получить развитие к 2026‑му:

1. Уточнение правил натурального возмещения
   • привязка к более строгим срокам ремонта;
   • ужесточение требований к СТО (качество, оригинальность запчастей);
   • более прозрачный порядок перехода к денежной выплате.
2. Снижение конфликтности
   После каждой волны изменений растёт число споров: не устраивает качество ремонта, сроки, объём работ. Ожидаемо, что к 2026‑му закон и подзаконные акты будут мягко подстраивать процедуры, чтобы уменьшать конфликты.
3. Развитие онлайн‑сервисов по урегулированию
   Уже сейчас часть страховщиков позволяет подать заявление о ДТП, загрузить фото и отслеживать статус ремонта онлайн. В 2026‑м это будет практически стандартом рынка.

---

2.5. Цифровизация: е‑ОСАГО как норма, не «опция»

Е‑ОСАГО уже давно в законе, но на практике не все пользовались онлайн‑оформлением. Тренд к 2026‑му — полная нормализация цифрового ОСАГО:

• подавляющее большинство страховщиков уже принимают онлайн‑заявки;(skpari.ru)
• расширяется функционал личных кабинетов (продление, изменение данных, доступ к истории полисов);
• развивается интеграция с гос‑сервисами (ГИБДД, ГИС, порталы региональных услуг).

Для автовладельца это означает:

• меньше бумажек,
• проще сравнивать тарифы и условия,
• проще контролировать КБМ и историю полисов.

---

2.6. Кросс‑границы и единый полис с Беларусью — тренд на обсуждение

Среди обсуждаемых идей последних лет — создание единого полиса ОСАГО для России и Беларуси. Ранее высказывалась концепция, что в 2025–2026 годах может появиться единый продукт, чтобы упростить поездки между странами.(VBR)

Пока это скорее политико‑экономический вектор, чем оформленная реформа. Но к 2026‑му можно ожидать:

• либо пилотных механизмов взаимного признания полисов,
• либо специальных кросс‑граничных продуктов для автомобилистов, часто пересекающих границу.

Если вы ездите за рубеж, особенно в Беларусь, за этим трендом стоит следить отдельно.

---

3. Как изменения ОСАГО‑2026 скажутся на разных типах водителей

Разберёмся, кому станет легче, а кому — дороже в условиях ОСАГО‑2026.

3.1. Аккуратные, безаварийные водители

Для вас ОСАГО‑2026 — скорее шанс сэкономить, чем риск переплатить.

Почему:

• расширение тарифного коридора даёт страховщику возможность сильно снизить базовую ставку для клиентов с хорошей историей;(Forbes.ru)
• более детальная шкала по стажу и возрасту даёт плавное удешевление полиса по мере накопления опыта;(Страхование сегодня)
• корректный КБМ и отсутствие претензий по выплатам помогают получить максимальные скидки.

Что стоит делать:

• следить за правильностью КБМ,
• избегать мелких ДТП по своей вине,
• менять страховщика, если он не отражает ваш низкий риск в тарифе.

---

3.2. Молодые водители и «аварийщики»

Для молодых и/или аварийных водителей ОСАГО‑2026, к сожалению, почти наверняка будет дороже.

Причины:

• расширенный коридор позволяет страховщику поднимать ставку выше текущего максимума, если водитель системно попадает в ДТП;(Forbes.ru)
• более сложная шкала по стажу/возрасту даёт возможность точечно завышать тариф для тех, кто только сел за руль;(Страхование сегодня)
• возможное повышение лимитов выплат увеличивает потенциальный убыток по одному полису, и его нужно «заложить» в цену.

Особенно тяжело может быть тем, у кого:

• несколько аварий по своей вине за короткий период;
• серьёзные нарушения ПДД, приводившие к большим убыткам;
• агрессивный стиль езды, фиксируемый телематикой (если подключена).

---

3.3. Такси, каршеринг и коммерческий транспорт

Эти сегменты и так находятся в «зоне риска» для страховщиков:

• высокий пробег,
• интенсивная эксплуатация,
• повышенная аварийность.

В 2026‑м:

• индивидуализация тарифа для юрлиц и такси продолжится;
• в городах с высокой долей каршеринга и такси КТ может меняться;
• страховщики будут всё жёстче подходить к выбору таких клиентов и условиям договора (лимиты, франшизы, требования к водителям).

---

3.4. Мотоциклисты и владельцы грузового транспорта

ЦБ уже корректирует тарифный коридор для мототранспорта и грузовиков, расширяя его сильнее, чем для легковых авто.(Central Bank of Russia)

К 2026 году можно ожидать:

• сильной дифференциации тарифа внутри группы мотоциклистов:
  • опытные владельцы с хорошей статистикой ДТП — шанс получить более доступный тариф;
  • новички и любители опасной езды — ощутимо более дорогой полис;
• для грузового транспорта — связки цены ОСАГО с характером перевозок, пробегом, маршрутом и историей компании.

---

3.5. Жители «дорогих» и «дешёвых» регионов

Если ваш регион:

• отличается высокой частотой ДТП;
• известен проблемами с мошенничеством или «рисованными» убытками,

то к 2026‑му риски получить высокий КТ (вплоть до удвоенного) и, как следствие, дорогой полис ОСАГО только вырастут.(Коммерсантъ)

Напротив, жители спокойных регионов с низкой аварийностью могут увидеть более выгодные тарифы, особенно если местные власти и страховщики активно борются с мошенничеством.

---

4. Как подготовиться автовладельцу к ОСАГО‑2026: практический чек‑лист

Теперь к самому полезному — что конкретно делать уже в 2025‑м, чтобы войти в 2026 год максимально защищённым и при этом не переплачивать.

4.1. Проверьте свою страховую историю и КБМ

1. Проверьте КБМ в официальных источниках (через сайт РСА или сервисы страховщиков).
2. Если видите ошибку (КБМ выше, чем должен быть):
   • собираете доказательства (полисы за прошлые годы, справки о ДТП/их отсутствии);
   • подаёте заявление на корректировку КБМ.
3. Убедитесь, что все аварии отражены корректно:
   • где вы были виновником, где нет;
   • нет ли «лишних» страховых случаев.

Верно посчитанный КБМ в условиях ОСАГО‑2026 — это сотни и даже тысячи рублей экономии каждый год.

---

4.2. Старайтесь сохранить безаварийность именно в переходный период

Традиционный совет «езди аккуратно» в 2025–2026 годах приобретает особый вес:

• любая авария по вашей вине в этот период сильнее ударит по будущему тарифу, чем раньше, из‑за расширенного коридора;
• при «просадке» КБМ вернуть хорошие условия будет сложнее — новые шкалы по стажу и возрасту подразумевают долгий путь назад к лучшим классам.

Если есть возможность:

• не оформляйте мелкие повреждения по ОСАГО, если ремонт можно оплатить самим (но тут важно здраво оценивать риски и суммы);
• не злоупотребляйте европротоколом ради «косметики» — это всё равно отражается как страховой случай.

---

4.3. Следите за новостями по своему региону

Поскольку территориальный коэффициент становится всё важнее, имеет смысл:

1. Узнать, какой КТ сейчас действует для вашего города/района.
2. Посматривать новости:
   • нет ли вашего региона в списке высокорисковых;
   • не планируется ли повышение/снижение КТ.
3. Если вы живёте «на границе» регионов, где КТ сильно отличается, — иногда имеет смысл:
   • регистрировать автомобиль там, где вы реально живёте и ездите;
   • не использовать «серые» схемы с фиктивной регистрацией — к 2026‑му это может стать поводом для отказа в выплате или расследования.

---

4.4. Грамотно выбирайте страховщика

В условиях ОСАГО‑2026 цена — уже не единственный критерий. Важно:

1. Финансовая устойчивость и репутация
   • смотрите на рейтинг компании;
   • проверяйте отзывы по выплатам и ремонту;
   • избегайте страховщиков‑«однодневок» с демпингующими тарифами.
2. Уровень сервиса
   • наличие онлайн‑оформления и продления;
   • удобство подачи заявлений о ДТП;
   • сеть СТО, партнёров и качество ремонта.
3. Прозрачность тарифов
   • понятные правила применения коэффициентов;
   • возможность заранее рассчитать стоимость полиса;
   • отсутствие скрытых навязанных допуслуг.

Не бойтесь менять страховщика, если видите, что конкуренты предлагают лучшее сочетание цены и сервиса.

---

4.5. Используйте е‑ОСАГО и онлайн‑сравнение

К 2026‑му онлайн‑оформление ОСАГО станет стандартом, так что уже сейчас удобно:

• сравнивать предложения сразу нескольких компаний;
• смотреть, как меняется цена при разных вариантах данных (другой водитель, пробег, срок);
• продлевать полис без походов в офис.

Советы:

1. Не вводите заведомо ложные данные (пробег, водители и т.д.) ради экономии — это может привести к отказу в выплате.
2. Используйте агрегаторы и калькуляторы, но проверяйте итоговые условия на сайте самой страховой.
3. Сохраняйте электронную версию полиса и письмо с подтверждением — это пригодится при спорных ситуациях.

---

4.6. Подготовьтесь к возможному росту цены

Даже если вы аккуратный водитель, рост средней стоимости ОСАГО в 2026‑м не исключён:

• цены на запчасти и ремонт растут;
• обсуждается повышение лимитов выплат;
• средняя выплата уже бьёт рекорды.(Банки.ру)

Что можно сделать:

1. Заранее заложить в бюджет возможное удорожание полиса на 10–20%.
2. При оформлении полиса на год не забывать о сроке действия: если ожидаете крупные реформы в середине 2026‑го, возможно, выгодно оформить полис до их вступления в силу.
3. Следить за акциями и программами лояльности конкретных страховщиков (скидки за комплексные продукты, наличие КАСКО и т.д.).

---

5. Сравнительная таблица: ОСАГО‑2024 vs ОСАГО‑2025 vs ОСАГО‑2026 (прогноз)

Ниже — упрощённая сравнительная таблица, чтобы наглядно увидеть, как меняется ОСАГО к 2026 году. Часть значений по 2026‑му — прогноз на основе обсуждаемых решений и публичных документов ЦБ и рынка.

Важно: цифры по 2026 году ориентировочные и зависят от окончательной редакции нормативных актов.

Параметр	ОСАГО‑2024	ОСАГО‑2025	ОСАГО‑2026 (прогноз)
Базовый тарифный коридор для легковых авто физлиц	1 646–7 535 ₽ (коридор, действующий с 2022 года)(Сайт «Комсомольской правды»)	Коридор формально тот же, но уже одобрен проект расширения на ±15%	При вступлении проекта в силу – ориентировочно 1 399–8 665 ₽(Auto.ru)
Тарифный коридор для мотоциклов	Коридор установлен, но без расширения	Увеличение коридора на 20% для части мототранспорта	Расширение до ±40% от исходного диапазона (ожидается рост вилки в обе стороны)(korins.ru)
Территориальные коэффициенты (КТ)	Таблица КТ по регионам, без крупных пересмотров	Массовая корректировка КТ: в одних регионах коэффициент повышен, в других — снижен(blog.inssmart.ru)	Дальнейшая корректировка и возможное двукратное увеличение КТ для высокорисковых регионов(Коммерсантъ)
Средняя премия по ОСАГО	Выше уровня 2025 года примерно на 5%	Около 7,3 тыс. ₽, снижение примерно на 5% к 2024‑му(Банки.ру)	Возможный умеренный рост для части категорий водителей (особенно аварийных и в рискованных регионах)
Средняя выплата по ОСАГО	Ниже уровня 2025 года	Рекордная средняя выплата порядка 113 тыс. ₽(Банки.ру)	Ожидается дальнейший рост из‑за увеличения стоимости ремонта и, возможно, повышения лимитов
Лимиты выплат	400 тыс. ₽ за имущество, 500 тыс. ₽ за вред здоровью	Те же лимиты, при этом обсуждается их увеличение	При принятии закона — 520 тыс. ₽ (имущество) и 650 тыс. ₽ (здоровье)(Sravni)
Форма возмещения	Натуральное возмещение приоритетно, но возможна денежная выплата	Аналогично, обсуждается корректировка правил натурального возмещения	Ожидаются уточнения сроков и качества ремонта, правила выбора формы возмещения станут более прозрачными
Цифровизация	Е‑ОСАГО распространено, но ещё не абсолютный стандарт	Значительная часть полисов оформляется онлайн, развиваются личные кабинеты	Е‑ОСАГО — практически обязательный стандарт, расширенный функционал онлайн‑сервисов и урегулирования
Индивидуализация по стажу и возрасту	Несколько ступеней коэффициента	Начало перехода к более детализированной шкале	Полноценная многоступенчатая система (до десятков градаций), максимальная «подгонка» тарифа под водителя(Страхование сегодня)

---

6. Коротко о главном: как войти в 2026 год «дружелюбно» к ОСАГО

Соберём всё в практический чек‑лист:

1. Проверьте КБМ и историю страхования.
   Исправьте ошибки заранее — это ваши прямые деньги.
2. Ездите максимально аккуратно в 2025–2026 годах.
   В условиях расширенного коридора любая авария станет дороже для будущего полиса.
3. Следите за новостями по своему региону.
   Меняется территориальный коэффициент — меняется цена полиса.
4. Выбирайте страховщика не только по цене, но и по качеству сервиса.
   В ОСАГО‑2026 важно, чтобы компания хорошо чинила, а не только дёшево страховала.
5. Используйте е‑ОСАГО и онлайн‑калькуляторы.
   Это позволяет сравнить предложения и поймать выгодные опции.
6. Заложите в бюджет запас на возможный рост цены.
   Лучше быть приятно удивлённым, чем застать себя врасплох.
7. Следите за инициативами по лимитам и другим изменениям.
   Рост лимитов — это плюс по защите, но возможный минус по стоимости.

---

7. FAQ по ОСАГО‑2026

7.1. Подорожает ли ОСАГО в 2026 году?

С высокой долей вероятности для части водителей да, особенно:

• молодых и аварийных;
• жителей регионов с повышенной аварийностью или мошенничеством;
• владельцев мотоциклов и коммерческого транспорта.

Для аккуратных водителей из спокойных регионов, напротив, возможно удешевление или сохранение цены на прежнем уровне — именно для них расширяют тарифный коридор вниз.(Forbes.ru)

---

7.2. Можно ли заранее купить полис, чтобы зафиксировать цену до реформ?

Да, полис ОСАГО всегда покупается на определённый срок (обычно год), и в течение этого срока условия по цене не меняются. Если вы ожидаете крупных изменений, теоретически можно:

• оформить полис незадолго до вступления новых тарифов в силу;
• таким образом «застолбить» старую цену на год вперёд.

Но тут важно:

• не нарушать правила (не менять критично данные, не скрывать водителей);
• понимать, что на момент покупки полис уже должен соответствовать актуальным нормам.

---

7.3. Стоит ли менять страховщика перед 2026 годом?

Если:

• ваш текущий страховщик игнорирует ваш хороший стаж;
• вы уверены, что КБМ посчитан неправильно;
• сервис по урегулированию и ремонту вас не устраивает —

то смена компании может быть разумной. В 2026‑м различия в подходах к тарифам между страховщиками ещё увеличатся, поэтому:

• сравнивайте предложения нескольких компаний;
• обращайте внимание не только на цену, но и на репутацию и качество ремонта.

---

7.4. Что будет, если ездить без ОСАГО в 2026 году?

Основные риски останутся прежними:

1. Штрафы ГИБДД за отсутствие полиса.
2. Если вы станете виновником ДТП:
   • все расходы по ремонту чужого автомобиля, а также лечению пострадавших лягут на вас;
   • суммы могут исчисляться сотнями тысяч рублей (и даже превышать будущие лимиты ОСАГО).

На фоне возможного роста лимитов и средней выплаты ездить без ОСАГО в 2026‑м становится только опаснее финансово, чем раньше.

---

7.5. Изменится ли оформление европротокола и онлайн‑фиксация ДТП?

Рынок и регулятор последовательно расширяют возможности онлайн‑фиксации ДТП и европротокола:

• уже сейчас можно оформить мелкое ДТП без ГИБДД при ряде условий;
• активно развиваются мобильные приложения и сервисы загрузки фото с места аварии.

К 2026‑му можно ожидать:

• ещё большего упрощения оформления мелких аварий;
• возможно — расширения лимитов по европротоколу.

Следите за обновлениями в законе и инструкциях от своей страховой.

---

7.6. Стоит ли подключать телематику (умный полис) ради экономии?

Если вы:

• ездите аккуратно;
• не любите резких разгонов и торможений;
• у вас небольшой годовой пробег,

телематический полис может сильно снизить цену ОСАГО в 2026‑м.

Но важно:

• внимательно читать условия (как именно оценивается стиль езды);
• понимать, какие данные собирает устройство/приложение;
• оценивать, не будет ли для вас психологически тяжело ездить «под контролем».

---

7.7. Будет ли единый полис ОСАГО Россия–Беларусь в 2026 году?

Такая идея обсуждалась, и в ряде материалов упоминалось, что единый полис для России и Беларуси рассматривается в горизонте 2025–2026 годов.(VBR)

Однако на конец 2025 года:

• это не утверждённая реформа, а направление развития;
• конкретные сроки и формат пока не закреплены.

Если вы регулярно ездите в Беларусь, лучше ориентироваться на:

• актуальные договорённости между государствами;
• условия, которые предлагают страховщики на момент поездки.

---

7.8. Как понять, что меня лично ждёт в ОСАГО‑2026: подорожание или скидка?

Сделайте мини‑анализ:

1. Оцените свою аварийность:
   • Если вы безаварийный водитель 3–5 лет и более — скорее всего, у вас есть пространство для скидок.
   • Если ДТП были и вы были виновником — готовьтесь к росту тарифа.
2. Посмотрите на регион:
   • если ваш регион нередко фигурирует в новостях как «проблемный по ОСАГО», риск повышения КТ выше;
   • если, наоборот, регион спокойный, есть шанс даже на снижение.
3. Проверьте возраст и стаж:
   • молодые водители (особенно до 25 лет) останутся в группе повышенного риска;
   • с каждым годом аккуратной езды ситуация будет заметно улучшаться.

---

7.9. Есть ли смысл расчитывать, что в 2026‑м ОСАГО будет дешевле «в целом по стране»?

Скорее всего, нет. На уровне всей страны:

• растёт стоимость ремонта и запчастей;
• растут средние выплаты;
• обсуждается повышение лимитов.

Все эти факторы скорее подталкивают цену вверх. Однако благодаря либерализации:

• одни категории водителей будут платить меньше,
• другие — значительно больше.

Так что вопрос в 2026‑м звучит не «подешевеет ли ОСАГО вообще», а «каким будет лично мой тариф».