ОСАГО 2026: как изменятся базовые тарифы, коэффициенты и какие лайфхаки ещё работают для снижения стоимости полиса

С конца 2025 года Банк России утверждает очередное изменение тарифов ОСАГО: расширяется тарифный коридор базовых ставок, пересматриваются территориальные коэффициенты для части регионов, а также внедряется целый блок сопутствующих реформ (натуральное возмещение, борьба с мошенничеством, сервисы НСИС и др.).avtospravochnaya.com+1

Именно 2026 год станет первым полноценным годом, когда владельцы авто почувствуют эффект этих нововведений по полной. Российский союз автостраховщиков и страховщики прогнозируют рост стоимости полиса в среднем на 3–15%, чаще всего в диапазоне 3–5%, но для части водителей и регионов подорожание может быть куда заметнее.Auto.ru+1

Разберёмся, что конкретно поменяется в ОСАГО 2026, как будут выглядеть базовые тарифы и коэффициенты, кому ждать роста стоимости полиса, а также какие легальные лайфхаки экономии продолжают работать.

Важно: информация основана на официальных документах и публикациях Банка России, профильных СМИ и аналитике страхового рынка. Конкретные тарифы и коэффициенты по вашему полису всегда уточняйте у выбранной страховой компании.

---

1. ОСАГО 2026 в двух словах: главные изменения

Основные тренды

По состоянию на конец 2025 года уже понятно, какой будет конфигурация ОСАГО на 2026 год:

1. Расширение тарифного коридора базовых ставок

   • Для большинства категорий транспорта (легковые автомобили, грузовики, автобусы и др.) коридор базовых ставок расширяется на ±15%.

   • Для мотоциклов – сразу на ±40%.Auto.ru+1

2. Изменение минимальных и максимальных базовых ставок

   • Сейчас базовый тариф для легковых авто физлиц — от 1 646 до 7 535 ₽.Auto.ru+1

   • После расширения коридора он станет примерно от 1 399 до 8 665 ₽.Auto.ru+1

   • Для мотоциклов коридор смещается с 259–3 043 ₽ до 155–4 260 ₽.Auto.ru+1

3. Корректировка территориальных коэффициентов (КТ)

   • Для ряда регионов КТ будет повышен или понижен, в том числе:

     • повышение коэффициентов в части субъектов с высокой аварийностью и частотой выплат;

     • двукратное увеличение территориального коэффициента для Ингушетии и Новосибирской области как регионов «красной зоны» по мошенничеству.РБК+1

   • Ранее, в 2025 году, КТ уже пересматривали: в 21 регионе его снизили, в 18 – повысили.Банки.ру

4. Сохранение базовой формулы расчёта ОСАГО

   Формула остаётся прежней:

   Цена полиса = Базовый тариф × КВС × КТ × КМ × КС/КП × КБМ × КОБанки.ру+1

   где:

   • Базовый тариф (БС) — выбирается страховщиком в пределах коридора ЦБ;

   • КВС — коэффициент возраста и стажа водителя;

   • КТ — территориальный коэффициент;

   • КМ — коэффициент мощности двигателя;

   • КС / КП — коэффициент сезонности (периода использования);

   • КБМ — коэффициент бонус-малус (аварийность);

   • КО — коэффициент по количеству допущенных водителей.

5. Рост средней цены полиса для части клиентов

   • Из-за расширения коридора и роста территориальных коэффициентов высокорисковые водители и жители проблемных регионов заплатят ощутимо больше.

   • Для аккуратных водителей со «хорошим» КБМ и в «спокойных» регионах рост будет умеренным, а в ряде случаев стоимость может почти не измениться.РБК+1

6. Дополнительные реформы вокруг ОСАГО

   • Реформа натурального возмещения — возможность доплаты за износ при самостоятельном ремонте на «своей» СТО.Auto.ru

   • Усиление борьбы с мошенничеством: страховщикам дают больше полномочий по расследованию схем с подставными ДТП.Auto.ru

   • Развитие НСИС (Национальная страховая информационная система): проще запросить справку по своему КБМ и следить за его изменениями.Auto.ru+1

---

2. Базовые тарифы ОСАГО 2026: что реально изменится

2.1. Что такое базовый тариф и тарифный коридор

Базовый тариф — это стартовая сумма, от которой считается стоимость полиса ОСАГО. Каждый страховщик выбирает своё значение в рамках диапазона, установленного Банком России.Auto.ru+1

Сейчас для легковых авто физлиц он выглядит так:

• Базовый тариф: от 1 646 до 7 535 ₽.

Разные компании внутри этого коридора устанавливают свои базовые ставки — поэтому у одного и того же водителя полис может стоить, условно, 6 000 ₽ у одной компании и 9 000 ₽ у другой.

Расширение коридора означает, что:

• нижняя граница станет ещё ниже — теоретически можно сделать полис дешевле для аккуратных водителей;

• верхняя граница — выше — страховщики получают возможность сильнее поднять цену для «сложных» клиентов.

2.2. Коридоры базовых ставок: 2025 vs 2026

Ниже — упрощённое сравнение по самым массовым категориям. Значения до и после расширения:

Сравнительная таблица базовых тарифов ОСАГО (условно «2025» и «после расширения»)

*точные цифры по некоторым категориям зависят от формул округления, здесь ориентировочные значения, опубликованные в профильных СМИ и проектах указания ЦБ.Auto.ru+2Auto.ru+2

2.3. Насколько вырастет цена полиса в 2026 году

По оценкам Российского союза автостраховщиков и комментариям страховщиков:

• Средний рост по рынку ожидается в диапазоне 3–5%.

• В целом коридор позволяет рост до 15%, а в отдельных регионах и сегментах (мотоциклисты, проблемные регионы) подорожание может быть ближе к верхней границе диапазона.Auto.ru+2Коммерсантъ+2

Почему подорожание в среднем не равно +15%?

1. Коридор расширяется в обе стороны, а не только вверх: аккуратным водителям по-прежнему могут продавать полисы ближе к нижней границе.

2. Конкуренция за «хороших» водителей:

   • Страховщики борются за клиентов с минимальным КБМ (низкая аварийность), предлагая им более выгодные условия и дополнительные скидки или кэшбэк (до 5–10% через маркетплейсы и программы лояльности).Коммерсантъ

3. Всё дорожает:

   • Средние выплаты по ОСАГО за последние годы растут двузначными темпами на фоне удорожания запчастей и нормо-часа ремонта. Средняя выплата к осени 2025 г. превысила 120 тыс. ₽, при том что средняя премия по полису около 7,3 тыс. ₽.Коммерсантъ+1

В итоге:

• аккуратный водитель в спокойном регионе может увидеть рост счета за ОСАГО на минимальные 0–5%, а иногда даже сохранятся прежние цены;

• водитель с высокой аварийностью или в «дорогом» регионе — рост может быть заметным, вплоть до 10–15% и выше (особенно при сочетании плохого КБМ, мощного авто и повышенного регионального коэффициента).

---

3. Коэффициенты ОСАГО 2026: что поменяется, а что нет

Формула ОСАГО — это, по сути, набор коэффициентов, которые регулирует Банк России. В 2025 году была подробно обновлена сетка коэффициентов, но к 2026 году радикальных изменений по ним пока не анонсировано, за исключением территориальных коэффициентов и отдельных уточнений.Банки.ру+1

3.1. Ключевые коэффициенты в 2025–2026 гг.

Согласно разбору Банки.ру и Авто.ру, на цену полиса в 2025 году влияют следующие диапазоны:Банки.ру+1

• Базовый тариф (БТ) — 1 646–7 535 ₽ для легковых авто физлиц (до расширения коридора).

• КТ (территориальный) — примерно 0,64–1,88.

• КБМ (бонус-малус) — 0,46–3,92.

• КВС (возраст и стаж) — 0,83–2,27.

• КМ (мощность двигателя) — 0,6–1,6.

• КО (количество водителей):

  • 1 при ограниченном количестве водителей;

  • 3,16 при «мультидрайве» (неограниченный список);

  • 1,97 для юрлиц.

• КС / КП (сезонность) — 0,5–1 (чем меньше месяцев использования авто, тем меньше коэффициент).

Эти диапазоны, скорее всего, сохранятся и в 2026 году, за исключением отдельных точечных поправок по регионам и случаям (всё, что касается КТ).

3.2. Коэффициент возраста и стажа (КВС)

С 2025 года применяется детализированная сетка из 58 групп по возрасту и стажу водителя: чем старше и опытнее водитель, тем ниже КВС. Для легковых авто диапазон таков: от 0,83 до 2,27.Auto.ru+1

Примеры:

• Молодой водитель 18 лет со стажем < 1 года — КВС может быть 2,27.

• Водитель старше 59 лет со стажем более 14 лет — КВС может быть близок к 0,83.

Сетка КВС была серьёзно обновлена в предыдущие годы (введено 50+ ступеней вместо нескольких), что уже сделало тарификацию максимально гибкой. Официальных планов вновь менять КВС именно в 2026 году пока нет, и в открытых источниках такие инициативы не фигурируют.Страхование сегодня+1

3.3. Территориальный коэффициент (КТ): главный «герой» 2026 года

КТ зависит от региона регистрации ТС и статистики по ДТП/выплатам. В крупных мегаполисах коэффициент заметно выше, чем в небольших городах или сельских регионах.Банки.ру+1

Что важного к 2026 году:

1. Корректировка КТ для ряда регионов

   • В 2025 году ЦБ уже пересмотрел территориальные коэффициенты: часть регионов получила снижение, часть — повышение.Банки.ру

   • Новый пакет изменений включает обновление коэффициентов ещё для нескольких территорий — в новостях приводятся примеры Хабаровского края, Якутии, Магаданской области и Еврейской АО.РБК+1

2. Двойной коэффициент для «красной зоны»

   • Для регионов с крайне высоким уровнем мошенничества по ОСАГО (Ингушетия и Новосибирская область) предусмотрено двукратное увеличение КТ, что способно практически удвоить стоимость полиса для местных автовладельцев.РБК+2Auto.ru+2

3. Идея отмены «общего» территориального коэффициента

   • В ЦБ обсуждают модель, при которой в перспективе территориальный коэффициент может сохраниться только для проблемных регионов, а для остальной России уйти в базовый тариф. Но это лишь идея, которая требует нового расширения коридора и в 2026 году вряд ли будет реализована.Auto.ru

Вывод: территориальный коэффициент — одна из главных причин, почему ОСАГО 2026 может подорожать по-разному в разных регионах. В одних субъектах цены почти не изменятся, а в других рост может быть очень заметным.

3.4. Коэффициент бонус-малус (КБМ): до −54% или +292%

КБМ показывает, насколько вы «аварийны».

Диапазон значений:

• минимум 0,46 — скидка по полису около 54%;

• максимум 3,92 — удорожание почти в 4 раза.Банки.ру+1

Важно:

• КБМ привязан к водителю, а не к машине.

• Пересчитывается раз в год (обычно с 1 апреля) и действует до следующего пересчёта.Банки.ру+1

• При нескольких водителях в полисе берётся наибольший КБМ.

В 2026 году сама логика КБМ меняться не должна, но его роль усиливается: чем шире тарифный коридор, тем сильнее страховщик «наказывает рублём» аварийных водителей и поощряет аккуратных.

3.5. Коэффициент мощности (КМ): «невидимый» драйвер цены

Для легковых авто КМ зависит от количества лошадиных сил:Банки.ру+1

• до 50 л.с. — коэффициент 0,6;

• 51–70 л.с. — 1,0;

• 71–100 л.с. — 1,1;

• 101–120 л.с. — 1,2;

• 121–150 л.с. — 1,4;

• свыше 150 л.с. — 1,6.

Разница между «малолитражкой» до 50 л.с. и мощной машиной >150 л.с. — фактически почти трёхкратная по влиянию на тариф (учитывая ещё и выбор базовой ставки страховщиком).

3.6. Коэффициент количества водителей (КО): ограниченный список vs мультидрайв

• 1,0 — если количество водителей ограничено и все вписаны в полис;

• 3,16 — полис без ограничения (мультидрайв) для физлиц;

• 1,97 — для автомобилей юрлиц.Банки.ру

В 2025 году усилили значение этого коэффициента для мультидрайва, чтобы учесть повышенные риски. В 2026 году он, скорее всего, останется на прежнем уровне: его уже сделали достаточно «жёстким».

3.7. Коэффициент сезонности (КС/КП): почему краткосрочные полисы набирают популярность

Если вы пользуетесь машиной не весь год, можно оформить полис с ограниченным периодом использования. Тогда применяется коэффициент сезонности:Банки.ру+1

• 3 месяца — 0,5 (платите 50% годового тарифа);

• 6 месяцев — 0,7;

• 9 месяцев и более — 1,0.

В 2025 году рынок увидел резкий рост краткосрочных договоров (до 13% всех полисов). Это вносит вклад в снижение средней премии по ОСАГО и, скорее всего, тренд продолжится в 2026 году.Коммерсантъ

---

4. Как считать стоимость ОСАГО 2026: живой пример

Возьмём простой пример, чтобы увидеть, как повлияет расширение тарифов.

Предположим:

• Легковой автомобиль физлица, категория B.

• Мощность двигателя — 130 л.с. ⇒ КМ = 1,2.

• Водитель:

  • 32 года,

  • стаж 10 лет ⇒ по таблице КВС это около 0,97.Auto.ru

• Регистрация — крупный город с КТ = 1,6 (условно).

• КБМ — 0,7 (несколько лет без аварий).

• Количество водителей ограничено ⇒ КО = 1.

• Авто используется круглый год ⇒ КС = 1.

• Страховщик выбирает базовый тариф 5 000 ₽ (в пределах нового коридора).

Тогда:

1. Базовый тариф с учётом возраста/стажа:
   5 000 × 0,97 = 4 850 ₽.

2. Учитываем регион:
   4 850 × 1,6 = 7 760 ₽.

3. Учитываем мощность:
   7 760 × 1,2 = 9 312 ₽.

4. Применяем КБМ:
   9 312 × 0,7 ≈ 6 518 ₽.

Итоговая стоимость полиса получается в районе 6,5 тыс. ₽.

Если тот же водитель:

• попадает в ДТП по своей вине и КБМ резко растёт, например, до 1,55–2,3,

• или переезжает в регион с повышенным КТ,
  — цена полиса легко «улетает» к 10–15 тысячам и выше.

---

5. Легальные лайфхаки: как сэкономить на ОСАГО в 2026 году

Теперь к самому практичному: что реально можно сделать, чтобы полис в 2026 году стоил дешевле, и какие «старые схемы» уже не работают.

5.1. Лайфхак №1: следите за своим КБМ (и спорьте с ошибками)

С 2025 года НСИС и страховые активно развивают онлайн-сервисы:

• в личном кабинете НСИС можно посмотреть историю изменения КБМ;

• формируется официальная справка по коэффициенту, доступная для скачивания;Auto.ru+1

• можно подать обращение, если КБМ посчитали неправильно (например, «потеряли» безаварийные годы).

Почему это критично:

• скидка при минимальном КБМ 0,46 составляет около 54% к базовой цене полиса;

• ошибка в сторону завышения КБМ делает ОСАГО на десятки процентов дороже без всякой вашей вины.Банки.ру+1

Что делать:

1. Каждый год перед продлением полиса:

   • зайти в личный кабинет НСИС или на один из сервисов проверки КБМ;

   • сверить актуальное значение.

2. Если видите «скачок» КБМ, а ДТП не было:

   • запросить расшифровку;

   • подать обращение через НСИС или напрямую в страховую;

   • при необходимости — жалоба в ЦБ РФ.

5.2. Лайфхак №2: аккуратная езда — самая мощная «скидка»

Это банально, но экономически очень выгодно:

• каждый год без страховых выплат улучшает ваш класс и снижает КБМ;

• при КБМ 0,46 вы платите примерно вдвое меньше, чем при «обычном» коэффициенте около 1.0–1.17 для новичка.Банки.ру+1

Учитывая рост базовых тарифов и тарифного коридора, роль КБМ в 2026 году только усилится: «аварийные» водители будут платить всё больше, а аккуратные смогут удержать цену на приемлемом уровне.

5.3. Лайфхак №3: выбирайте страховщика, а не только дату оплаты

Страховые компании:

• используют разные значения базового тарифа внутри одного коридора;

• активно конкурируют за «хороших» клиентов, предлагая:

  • более низкую базовую ставку,

  • кешбэк (иногда до 10% через агентские комиссии и маркетплейсы),

  • дополнительные бонусы.Коммерсантъ+1

Полезные действия:

• Сравнивать предложения минимум 3–5 страховых компаний (через агрегаторы или напрямую).

• Сохранять пару любимых компаний, где у вас уже есть позитивная история, но периодически проверять рынок — иногда новый игрок даёт лучшую цену.

5.4. Лайфхак №4: ограниченный список водителей вместо мультидрайва

Если у вас полис «на всех подряд», цена растёт в несколько раз за счёт:

• КО = 3,16 вместо 1;

• КБМ берётся по наихудшему водителю (с максимальным коэффициентом).Банки.ру

Если реально за рулём:

• ездит только сам владелец или 1–2 человека из семьи — оформляйте полис с ограниченным списком.
  Экономия может быть очень существенной — иногда это разница между 7–8 тыс. ₽ и 15–20 тыс. ₽.

5.5. Лайфхак №5: игра с сезонностью — оформляйте полис на нужный период

Если вы:

• ездите только летом на дачу,

• или машина второй, и зимой практически не используется,

то в 2026 году по-прежнему выгодно оформить полис на несколько месяцев, а не на полный год:

• 3 месяца — КС ≈ 0,5;

• 6 месяцев — КС ≈ 0,7.Банки.ру+1

Важно учитывать, что:

• ОСАГО защищает весь год, только в пределах указанного периода использования авто;

• если вы выехали в «неоплаченный» период — формально это езда без действующего ОСАГО с соответствующими штрафами и рисками.

5.6. Лайфхак №6: осознанно выбирайте мощность автомобиля

КМ — один из самых «тихих» факторов, о котором многие забывают при выборе машины.

Разница:

• авто до 50 л.с. — КМ = 0,6;

• авто свыше 150 л.с. — КМ = 1,6.Банки.ру

Для полиса это может означать:

• при одинаковом базовом тарифе и прочих коэффициентах мощная машина платит в 2,5–3 раза больше по ОСАГО, чем малолитражка.

Конечно, при выборе авто вы думаете не только об ОСАГО. Но если бюджет ограничен, а разница между 110 и 180 л.с. не критична — иногда имеет смысл взять машину чуть скромнее, чтобы каждый год экономить на полисе.

5.7. Лайфхак №7: регион регистрации — осторожно с «серой экономией»

Многие знают, что территориальный коэффициент сильно отличается:

• Москва — КТ около 1,8;

• небольшие города — могут иметь КТ близкий к 0,7–0,9.Банки.ру+1

Из-за этого распространён псевдолайфхак: оформить машину на родственника в «дешёвом» регионе, хотя авто эксплуатируется в столице или крупном городе.

Что важно понимать:

• Страховщик имеет право учитывать территорию преимущественного использования ТС;

• умышленное указание неверных данных при оформлении ОСАГО может привести:

  • к отказу в выплате;

  • к регрессным искам;

  • к дополнительным проблемам с законом.

Поэтому такой «лайфхак» уже давно не безопасен. Если вы действительно переехали или автомобиль большую часть времени используется в другом регионе — это одна история. Но «рисовать» фиктивную прописку ради снижения КТ — рискованно.

5.8. Лайфхак №8: кэшбэк, рассрочка и другие финтех‑плюшки

Тенденция последних лет:

• маркетплейсы и банки предлагают кэшбэк за покупку полиса ОСАГО;

• страховщики делятся частью агентской комиссии;

• появляются программы рассрочки платежа.

По данным рынка, скидка/кэшбэк 5–10% за оформление полиса онлайн или через партнёрский сервис — уже не редкость.Коммерсантъ+1

Это не уменьшает тариф, но снижает ваши реальные расходы.

5.9. Лайфхаки, которые больше не работают (или опасны)

1. «Обнулить» КБМ через замену прав или изменение фамилии

   • Исторически некоторые пытались «сбросить» КБМ, получив новые права или меняя паспортные данные. Сейчас КБМ в НСИС привязан к целому набору идентификаторов, и такие трюки почти не дают эффекта и могут быть квалифицированы как попытка обмана страховщика.Банки.ру+1

2. Нечестные договорённости о виновнике ДТП

   • Попытка «повесить» аварию на другого водителя для сохранения КБМ — это, по сути, мошенничество. С усилением анализа данных и расследований страховщики всё чаще выявляют такие схемы.Auto.ru+1

3. Умолчание о фактических водителях

   • Оформить полис только на «идеального» водителя, а фактически дать машину новичку — плохая идея:

     • при ДТП страховщик может взыскать часть суммы в порядке регресса;

     • иногда это ведёт к спорным случаям вплоть до судебных конфликтов.

---

6. Как подготовиться к ОСАГО 2026: практический чек‑лист

Чтобы войти в 2026 год с максимально выгодным полисом, можно пройтись по такому плану:

1. Проверить свой КБМ в НСИС и при необходимости исправить ошибки.

2. Оценить региональный фактор:

   • есть ли ваш регион в списке тех, где повышают КТ или вводят двойной коэффициент;

   • если вы планируете реальный переезд — учесть влияние на цену ОСАГО.РБК+1

3. Продумать конфигурацию полиса:

   • ограниченный или неограниченный список водителей;

   • период использования — круглый год или только сезон.

4. Сравнить предложения страховщиков:

   • не ограничиваться одной компанией, особенно если ваш КБМ хороший;

   • проверять кэшбэк и акции.

5. Учесть другие грядущие изменения:

   • реформу натурального возмещения (доплаты за износ);

   • возможные изменения в части штрафов за отсутствие ОСАГО по данным камер (массовый запуск ожидается ближе к концу 2026 года).Auto.ru

---

7. FAQ по ОСАГО 2026

7.1. На сколько вырастет стоимость ОСАГО в 2026 году?

По оценкам страховщиков и РСА, средний рост стоимости полиса после расширения тарифного коридора составит около 3–5%, при этом в целом возможен диапазон 3–15% в зависимости от региона и профиля водителя.Auto.ru+1

У кого-то цена почти не изменится, а в регионах с повышенным КТ и у аварийных водителей рост может быть существенно выше.

---

7.2. Изменятся ли базовые тарифы ОСАГО в 2026 году?

Да. Ещё в конце 2025 года ЦБ утверждает расширение коридора базовых ставок:

• для легковых авто физлиц диапазон сместится примерно с 1 646–7 535 ₽ до 1 399–8 665 ₽;

• для мотоциклов — с 259–3 043 ₽ до 155–4 260 ₽.Auto.ru+1

Это не значит, что все сразу начнут платить по верхней границе, но страховщики получают такой инструмент.

---

7.3. Будут ли меняться коэффициенты ОСАГО (КВС, КБМ, КМ) в 2026 году?

На момент написания:

• КВС, КБМ, КМ и КО уже были детально пересмотрены в предыдущие годы;

• основной акцент реформы на 2025–2026 годы сделан на базовые тарифы и территориальные коэффициенты (КТ).Банки.ру+1

Новые радикальные изменения по сетке КВС или КБМ в 2026 году не анонсированы, но ЦБ сохраняет за собой право корректировать тарифы и коэффициенты чаще одного раза в год — соответствующий мораторий планируют продлить до конца 2026 года.avtospravochnaya.com

---

7.4. Изменится ли КБМ в 2026 году?

Механика КБМ (классы, шаги, диапазон 0,46–3,92) останется прежней. Меняться будет ваш персональный КБМ, если:

• вы попадали в ДТП по своей вине с выплатой по ОСАГО;

• вы ездили без аварий — тогда КБМ снизится.Банки.ру

В 2026 году НСИС и дальше будет ключевой точкой контроля КБМ — проверяйте там свои данные.

---

7.5. Что с территориальными коэффициентами в 2026 году?

КТ подвергся серьёзной донастройке:

• для части регионов коэффициенты повышаются или понижаются;

• для Ингушетии и Новосибирской области вводится двойной КТ из‑за высокого уровня мошенничества с ОСАГО.РБК+1

Если ваш регион попал в список «подорожавших», полис может резко вырасти в цене даже при хорошем КБМ.

---

7.6. Можно ли «схитрить» и оформить ОСАГО в другом регионе, чтобы сэкономить?

Формально страховщик учитывает территорию преимущественного использования автомобиля.

Если вы:

• реально переехали и живёте/эксплуатируете авто в другом регионе — это корректно;

• просто прописали машину на родственника в дешёвом регионе, но ездите в Москве — это может быть расценено как введение страховщика в заблуждение и привести к проблемам с выплатой и регрессом.

Использовать такой способ как лайфхак опасно, и в 2026 году риски будут только расти.

---

7.7. Стоит ли оформлять ОСАГО на 3–6 месяцев в 2026 году?

Если вы уверены, что:

• зимой машина стоит в гараже,

• или авто используется только сезонно,

тогда краткосрочный полис — вполне рабочий способ сэкономить:

• 3 месяца — примерно 50% от цены годового полиса;

• 6 месяцев — около 70%.Банки.ру+1

Но важно:

• в остальное время автомобиль нельзя эксплуатировать без ОСАГО;

• если планы меняются — период использования нужно официально продлить, а не просто «надеяться, что пронесёт».

---

7.8. Когда камеры начнут штрафовать за езду без ОСАГО?

Система автоматических штрафов за отсутствие ОСАГО по камерам пока отложена:

• массовый запуск такой системы по России ожидается не ранее конца 2026 года;

• до этого момента основным инструментом остаётся проверка документов сотрудниками ГИБДД, а также точечные пилоты в отдельных регионах.Auto.ru

То есть в 2026 году тема камер ещё актуальна «в теории», но глобально на цены полиса это напрямую не влияет.

---

7.9. Что за реформа натурального возмещения, и повлияет ли она на тарифы?

Реформа предполагает:

• возможность получить доплату за износ при ремонте в «своей» СТО;

• более гибкий подход к натуральному возмещению (ремонту вместо выплаты).Auto.ru

Для автовладельца это плюс с точки зрения качества ремонта, но для страховщиков это увеличение расходов. В перспективе рост расходов по ремонту через обновлённые справочники запчастей тоже будет учитываться в тарифах — это один из факторов, почему ЦБ снова расширяет тарифный коридор.

---

7.10. Какой главный совет по экономии ОСАГО в 2026 году?

Если коротко:

1. Берегите КБМ — это ваш главный «скидочный» инструмент.

2. Выбирайте страховщика, а не первый попавшийся полис — сравнивайте предложения и кэшбэк.

3. Ограничьте список водителей, если нет реальной необходимости в мультидрайве.

4. Используйте сезонность, если авто не ездит круглый год.

5. Следите за региональными изменениями — особенно если ваш регион попал в зону повышения КТ.

---

Итоги

ОСАГО 2026 — это логичное продолжение курса на индивидуализацию тарифов:

• высокие риски и мошенничество → высокая цена полиса;

• аккуратная езда, небольшой стаж аварий, спокойный регион → умеренные тарифы и возможность реальной экономии.

Полностью избежать роста стоимости полиса в условиях расширения тарифного коридора и удорожания запчастей вряд ли получится. Но, грамотно управляя своими коэффициентами и выбирая страховщика, можно удержать цену ОСАГО 2026 на разумном уровне и даже сэкономить по сравнению с менее осознанным подходом.