Эта статья — полный, практичный и бесплатный сценарий проверки подержанного автомобиля по VIN (или номеру кузова/шасси): что и где искать, какие гос-реестры смотреть, как распознать риск и когда имеет смысл покупать платный отчёт. В конце — сравнительная таблица и большой FAQ.
- Кратко: что даёт VIN и чем «бесплатные» проверки реально полезны
- Пошаговый сценарий бесплатной проверки (за 20–30 минут)
- Шаг 1. Сверка VIN «в металле» и в документах
- Шаг 2. ГИБДД: «скелет» истории ТС — бесплатно
- Шаг 3. Залог — бесплатно в Реестре ФНП
- Шаг 4. ОСАГО — бесплатно по базе РСА
- Шаг 5. Такси-прошлое — бесплатно в ФГИС «Такси»
- Шаг 6. Импорт из США — бесплатно у NHTSA и NICB
- Шаг 7. Региональные сервисы (по ситуации)
- Что покажут «бесплатные» реестры, а чего обычно нет
- Практический чек-лист проверки (сохраните себе)
- Гайды по ключевым сервисам (короткие инструкции)
- 1) Официальный сервис ГИБДД (бесплатно)
- 2) Реестр залогов ФНП (бесплатно)
- 3) РСА (ОСАГО) — проверка наличия/статуса (бесплатно)
- 4) ФГИС «Такси» (бесплатно)
- 5) NHTSA/NICB (для США; бесплатно)
- 6) «Автокод» (Москва/МО; базово бесплатно)
- Сравнительная таблица: ключевые бесплатные источники
- Как понять, что с авто «что-то не так»: сигналы риска в отчётах
- Частые ошибки при «бесплатной» проверке
- Когда платные отчёты действительно оправданы
- Мини-инструкция по документам сделки (чтобы «закрыть» риски)
- FAQ: часто задаваемые вопросы
Кратко: что даёт VIN и чем «бесплатные» проверки реально полезны
VIN (Vehicle Identification Number) — 17-символьный идентификатор авто. По нему вы проверяете юридическую «чистоту» и риски:
- участие в ДТП, розыск, ограничения на регистрационные действия, история регистраций — через официальный сервис ГИБДД (бесплатно); (xn--80aebkobnwfcnsfk1e0h.xn--p1ai)
- нахождение авто в залоге у банка — через Реестр уведомлений о залоге движимого имущества (ФНП; бесплатно); (Реестр залогов)
- ОСАГО: актуальность и факт наличия полиса — через РСА (бесплатно); (Автоинс)
- такси-прошлое — через ФГИС «Такси» (федеральный реестр разрешений) и/или региональные реестры (Москва/МО и др.; бесплатно); (ФГИС Такси)
- отзывы/отзывы производителя (recall) для авто из США — бесплатные проверки у NHTSA + статус «угон/total loss» у NICB (5 проверок/сутки); (NHTSA)
- часть сведений дублируется на региональных порталах, например «Автокод» Москвы (базовая проверка бесплатна, расширенные отчёты — платные/по учётным данным СТС). (Москва)
Важно: у праворульных/японских авто вместо 17-символьного VIN может быть номер кузова/шасси — официальный сервис ГИБДД принимает и их. Это прямо указано в инструкции «Госуслуг» по проверке ТС. (Госуслуги)
Пошаговый сценарий бесплатной проверки (за 20–30 минут)
Шаг 1. Сверка VIN «в металле» и в документах
- Снимите фото VIN-площадки (под лобовым, на стойке/порогах, чашке, панели и т.п.), шильды и наклеек.
- Сверьте VIN с СТС/ПТС (ЭПТС). Любая разница в символах = стоп-сделка, пока эксперт не объяснит и не подтвердит законность.
- Если VIN отсутствует (Япония), фиксируйте номер кузова/шасси.
Шаг 2. ГИБДД: «скелет» истории ТС — бесплатно
- Откройте официальный сайт Госавтоинспекции и раздел «Проверка автомобиля».
- Введите VIN/номер кузова/шасси → получите историю регистраций, участие в ДТП, розыск, ограничения и др.
- Сохраните скрин/пдф результата в карточку авто. (xn--80aebkobnwfcnsfk1e0h.xn--p1ai)
Как читать результат:
- ДТП: смотрите даты/характер. Совпадает ли с тем, что говорит продавец?
- Ограничения: любой активный запрет ГИБДД на регистрационные действия = нельзя поставить на учёт, пока не снят.
- Розыск: очевидный стоп.
- Регистрации: частые перерегистрации, «короткие» владения 1–3 мес. подряд — маркер риска.
Шаг 3. Залог — бесплатно в Реестре ФНП
- Зайдите в Реестр уведомлений о залоге движимого имущества (ФНП).
- Раздел «Найти в реестре» → поиск по VIN/кузову.
- Если найдена запись — получите выписку, проверьте стороны и даты. Активный залог = высокий риск: банк может обратить взыскание. (Реестр залогов)
Шаг 4. ОСАГО — бесплатно по базе РСА
- На сайте РСА доступна проверка сведений о полисе ОСАГО.
- По VIN/госномеру/серии полиса убедитесь, что полис существует и действует (не поддельный). Это косвенный индикатор «официальной» жизни авто и регулярной эксплуатации. (Автоинс)
Шаг 5. Такси-прошлое — бесплатно в ФГИС «Такси»
- Откройте ФГИС «Такси» (федеральный реестр).
- Проверьте по VIN/госномеру наличие разрешения на таксомоторную деятельность.
- Для Москвы/МО можно дополнительно уточнить по городским реестрам и памяткам на mos.ru/Минтранс МО. Авто, работавшее в такси, как правило, имеет повышенный износ. (ФГИС Такси)
Шаг 6. Импорт из США — бесплатно у NHTSA и NICB
- NHTSA Recalls: проверяйте открытые сервисные кампании (часто — бесплатный ремонт у дилера). (NHTSA)
- NICB VINCheck: до 5 запросов/сутки с одного IP; покажет кражу/тотал/сальваж по данным участвующих страховщиков США. Это бесплатно и часто спасает от «утопленников» и «битков». (nicb.org)
Шаг 7. Региональные сервисы (по ситуации)
- Для Москвы/МО есть городской сервис «Автокод» (на mos.ru): часть информации доступна бесплатно/по базовым данным, подробные блоки — после авторизации и с данными СТС. Удобно для машин, зарегистрированных в регионе. (Москва)
Что покажут «бесплатные» реестры, а чего обычно нет
Покажут:
- факт ДТП, если оно оформлялось и попало в систему;
- розыск, ограничения, история регистраций;
- залог у банка (с 2014 г. — через ФНП);
- наличие/статус ОСАГО;
- такси-разрешение;
- для США — отзывы (recalls), угон/сальваж (NICB), базовая расшифровка.
Не покажут (или редко покажут):
- «гаражные» ремонты без страховых выплат и без оформленного ДТП;
- «косметику», геометрию кузова, коррозию (нужен осмотр/толщиномер/стенд);
- точный пробег (кроме косвенных отметок/диагностик/сервисов);
- «перевёртыши» и «конструкторы» без следов в базах (требуется экспертиза).
Вывод: бесплатная проверка — это юридическая чистота + крупные риски. Для полноты картины добавляйте техосмотр-диагностику и (по желанию) платный агрегатор отчёта.
Практический чек-лист проверки (сохраните себе)
- VIN/кузов/шасси — фото площадок, сверка с СТС/ПТС/ЭПТС.
- ГИБДД — ДТП, ограничения, розыск, регистрации. Скрин/пдф. (xn--80aebkobnwfcnsfk1e0h.xn--p1ai)
- ФНП (залог) — поиск по VIN, если запись есть — выписка. (Реестр залогов)
- РСА (ОСАГО) — факт/статус. (Автоинс)
- ФГИС «Такси» — факт работы в такси. (ФГИС Такси)
- NHTSA/NICB (если США) — отзывы/угон/сальваж. (NHTSA)
- Сопоставить: даты ДТП ↔ ремонты, регистрации ↔ владельцы, налог/ОСАГО ↔ периоды эксплуатации.
- Осмотр на подъемнике + толщиномер, геометрия, диагностика блока SRS/ABS/АКП/ЭБУ.
Гайды по ключевым сервисам (короткие инструкции)
1) Официальный сервис ГИБДД (бесплатно)
- Зайдите на официальный сайт Госавтоинспекции → «Онлайн-сервисы» → «Проверка автомобиля».
- Введите VIN/номер кузова/шасси → получите блоки: регистрации, ДТП, розыск, ограничения, диагностика (при наличии). (xn--80aebkobnwfcnsfk1e0h.xn--p1ai)
2) Реестр залогов ФНП (бесплатно)
- Перейдите в Реестр уведомлений о залоге движимого имущества → «Найти в реестре» → «По информации о предмете залога» → VIN.
- Скачайте/сохраните выписку — это официальный документ. (Реестр залогов)
3) РСА (ОСАГО) — проверка наличия/статуса (бесплатно)
- На сайте Российского союза автостраховщиков найдите раздел проверки полиса ОСАГО.
- Введите VIN/госномер/серия-номер полиса → проверьте статус. (Автоинс)
4) ФГИС «Такси» (бесплатно)
- Откройте fgis.taxi и выполните поиск по VIN/госномеру → система покажет наличие действующего разрешения (если авто работало в такси). Для Москвы — есть и городские инструкции на mos.ru. (ФГИС Такси)
5) NHTSA/NICB (для США; бесплатно)
- NHTSA Recalls: введите VIN, чтобы узнать об открытых отзывах (ремонт по отзывам обычно бесплатен у дилера). (NHTSA)
- NICB VINCheck: до 5 проверок/сутки, покажет кражу/сальваж/тотал по данным страховщиков. (nicb.org)
6) «Автокод» (Москва/МО; базово бесплатно)
- На mos.ru/«Автокод» доступны сервисы проверки по VIN/СТС для авто, зарегистрированных в регионе. Базовая информация — без оплаты; расширенные блоки — после авторизации и при наличии данных СТС. (Москва)
Сравнительная таблица: ключевые бесплатные источники
| Сервис | Что показывает | Что нужно | Регион/охват | Стоимость | Ограничения/заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| ГИБДД (Проверка ТС) | ДТП, розыск, ограничения, история регистраций, часть данных ТО | VIN/номер кузова/шасси | РФ | 0 ₽ | ДТП видны, если официально оформлены; нет деталей «гаражных» ремонтов. (xn--80aebkobnwfcnsfk1e0h.xn--p1ai) |
| Реестр залогов ФНП | Факт залога авто у банка/кредитора, выписка | VIN | РФ (с 2014 г.) | 0 ₽ | Старые/нестандартизованные залоги до 2014 г. могут не отражаться. (Реестр залогов) |
| РСА (ОСАГО) | Наличие/статус полиса | VIN/госномер/серия-номер полиса | РФ | 0 ₽ | Косвенный индикатор; не заменяет проверку ГИБДД. (Автоинс) |
| ФГИС «Такси» | Наличие разрешения на таксомоторную деятельность | VIN/госномер | РФ (реестр федеральный) | 0 ₽ | Не все исторические периоды могут быть отражены сразу после запуска ФГИС. (ФГИС Такси) |
| NHTSA Recalls | Открытые отзывы/кампании производителя | VIN | США (импорт из США) | 0 $ | Показывает безопасность/отзывы, но не юридическую «чистоту». (NHTSA) |
| NICB VINCheck | Угон/сальваж/тотал по данным страховщиков | VIN | США | 0 $ | До 5 запросов/сутки; зависит от участия страховщика. (nicb.org) |
| Автокод (mos.ru) | Расширенная история по авто, зарегистрированным в Мск/МО | VIN + (часто) СТС | Москва/МО | База — 0 ₽ | Для части сведений нужна учётная запись/данные СТС. (Москва) |
Как понять, что с авто «что-то не так»: сигналы риска в отчётах
- Активные ограничения ГИБДД (запрет регистрационных действий), розыск: стоп-сделка до снятия/урегулирования. (xn--80aebkobnwfcnsfk1e0h.xn--p1ai)
- Залог в ФНП: покупка только с погашением и снятием залога, при участии банка (юрист/нотариус/сейфовая ячейка). (Реестр залогов)
- Несостыковки по датам: ДТП в базе — а продавец «не в курсе»; «свежая» регистрация при длительной эксплуатации; «чужие» города регистраций.
- Такси-прошлое по ФГИС: осматривать тщательнее (подвеска, салон, ЛКП, АКП, рулевое). (ФГИС Такси)
- США-импорт: «чисто» в РФ, но у NICB — salvage/total; у NHTSA — открытые отзывы (денежные/временные затраты на доведение). (nicb.org)
Частые ошибки при «бесплатной» проверке
- Ограничиться только одним сервисом (например, лишь ГИБДД). Комбинируйте ГИБДД + ФНП + РСА + ФГИС «Такси».
- Игнорировать VIN-площадки «в металле». Подменённый шильдик ≠ реальный VIN.
- Не сопоставить даты (ДТП↔ремонт, регистрация↔владельцы).
- Путать «нет записей» с «всё идеально»: мелкие ремонты могли не отражаться в базах.
- Покупать платный отчёт «вслепую» вместо бесплатного «скрининга»: сначала — гос-реестры, потом (при необходимости) — платный агрегатор.
Когда платные отчёты действительно оправданы
- Машина «сложной судьбы»: редкая комплектация, сомнительная география, «скоротечные» перепродажи, ретро-восстановление.
- Нужна агрегированная хронология (много источников в одном PDF), фото с аукционов США, записи о сервисе/ТО.
- Нет времени собирать по разным окнам: платный отчёт может сэкономить часы — но не заменяет бесплатные гос-проверки по юридической части.
Мини-инструкция по документам сделки (чтобы «закрыть» риски)
- В договоре купли-продажи пропишите VIN, реальный пробег с приборки, отсутствие обременений и факта розыска на момент сделки.
- Сделайте скрин/выписку из ГИБДД/ФНП/РСА/ФГИС на дату и время сделки; приложите к договору. (xn--80aebkobnwfcnsfk1e0h.xn--p1ai)
- Для кредита/лизинга/залогов — нотариальное сопровождение или безопасные расчёты с участием банка.
- Если есть сомнения в подлинности VIN — экспертиза криминалиста до оплаты.
FAQ: часто задаваемые вопросы
1) Можно ли проверить авто бесплатно только по VIN — и этого достаточно?
Для юридической чистоты — да: ГИБДД (ДТП/розыск/ограничения/регистрации), ФНП (залоги), РСА (ОСАГО), ФГИС «Такси» (такси-разрешение) — всё бесплатно. Но техническое состояние это не заменяет. (xn--80aebkobnwfcnsfk1e0h.xn--p1ai)
2) Японский автомобиль без 17-значного VIN — что делать?
Используйте номер кузова/шасси — официальный сервис ГИБДД его принимает; это же подтверждает справка «Госуслуг». (Госуслуги)
3) В ГИБДД ДТП не видно — значит аварий не было?
Не всегда. Незарегистрированные/«дворовые» ремонты без страховой могут не попасть в базу. Смотрите косвенные признаки (толщиномер, геометрия, зазоры, вторичный окрас).
4) Увидел в ФНП, что авто в залоге. Можно покупать?
Только после погашения/снятия залога и корректного документального оформления (лучше с участием банка/нотариуса). (Реестр залогов)
5) Как понять, работало ли авто в такси?
Проверьте ФГИС «Такси» по VIN/госномеру, для Москвы есть доп. инструкции на mos.ru. (ФГИС Такси)
6) Авто из США: с чего начать?
С NHTSA Recalls (открытые отзывы) и NICB VINCheck (угон/сальваж/тотал). Оба бесплатны. (NHTSA)
7) РСА показал, что ОСАГО не найден. Это плохо?
Возможны варианты: полиса нет/истёк/ошибка ввода. Уточните у продавца, проверьте по госномеру/серии полиса, но помните — ОСАГО не доказывает юридическую чистоту, это лишь дополнительный индикатор. (Автоинс)
8) Авто «чистое», но продавец торопит с авансом. Нормально?
Нет. Делайте полный бесплатный скрининг, осмотр, диагностируйте, и только потом — задаток/аванс по расписке с условиями возврата.
9) Нужны ли платные отчёты после бесплатных проверок?
Только если хотите собранную хронику и дополнительные источники (аукционные фото, шифры сервисов). Для юр-части бесплатных реестров хватает.
10) Можно ли проверить «пробег» бесплатно?
Напрямую — редко. Косвенно помогают отметки техосмотров/страховщиков/дилеров (обычно в платных агрегаторах) плюс диагностика блоков (счётчики пусков/моточасы/ошибки).
- Бесплатный скрининг по VIN в РФ — это ГИБДД + ФНП + РСА + ФГИС «Такси» (и NHTSA/NICB для США). Этого достаточно, чтобы оценить юридическую чистоту и крупные риски. (xn--80aebkobnwfcnsfk1e0h.xn--p1ai)
- «Нет записей» ≠ «идеально»: техсостояние проверяется отдельно (осмотр/диагностика/толщиномер).
- Платные отчёты — по желанию, как удобная агрегация, но не замена гос-проверкам.
