ДТП с электросамокатами и велосипедами: ответственность, оформление, выплаты

Электросамокаты и велосипеды стали частью городского трафика — вместе с этим выросло число ситуаций «ДТП с электросамокатом», «наезд электросамоката на пешехода», «ДТП с велосипедом и автомобилем», «столкновение велосипедиста и самокатчика». Участники часто теряются: как оформить ДТП, кого вызывать, кто платит за лечение и ремонт, какие штрафы и какая ответственность наступает.

Ниже — большая практическая статья (информационный материал, не юридическая консультация), ориентированная на РФ и актуальные нормы ПДД/ОСАГО на конец 2025 года. Если ДТП случилось в другой стране — логика действий похожа, но законы и процедуры будут отличаться.

---

Навигация по статье

• Что считается ДТП с электросамокатом/велосипедом
• Правовой статус электросамоката (СИМ) и велосипеда по ПДД
• Кто виноват: типовые ситуации
• Ответственность: административная, гражданская, уголовная
• Как оформить ДТП с электросамокатом/велосипедом: пошагово
• Выплаты и компенсации: ОСАГО, кикшеринг, суд, «нет страховки»
• Сравнительные таблицы
• FAQ: частые вопросы

---

Что считается ДТП с электросамокатом или велосипедом

В бытовом смысле ДТП — это любое дорожное происшествие с участием транспортного средства, где есть пострадавшие или ущерб. В реальности важно понимать шире: ДТП с электросамокатом может быть не только столкновением с автомобилем, но и:

• наезд электросамоката на пешехода (на тротуаре, во дворе, в парке);
• столкновение электросамоката и велосипеда на велодорожке;
• падение самокатчика из‑за дефекта покрытия (яма, люк, лед, песок) — особенно если есть травмы или ущерб;
• ДТП с велосипедом и автомобилем на перекрёстке, при повороте, при открывании двери («door crash»);
• ДТП с арендным электросамокатом (кикшеринг): важны идентификация устройства и условия страхования.

Практический вывод для пострадавшего: если есть травмы, спор о виновности, крупный ущерб или участник пытается уехать — фиксируйте и вызывайте полицию/скорую. От «как оформлено» напрямую зависит, сможете ли вы потом получить компенсацию.

---

Правовой статус электросамоката и велосипеда в ПДД РФ

Электросамокат как СИМ: что это означает

В ПДД РФ закреплён термин «средство индивидуальной мобильности (СИМ)» — это транспортное средство на колёсах/роликах для индивидуального передвижения с использованием двигателя; в примерах прямо названы электросамокаты и аналогичные устройства. (Consultant Plus)

Также в ПДД есть принципиальная оговорка: «механическое транспортное средство» не распространяется на СИМ и велосипеды. Это важно для понимания ответственности и страхования. (Consultant Plus)

Велосипед и «электровелосипед» по ПДД

ПДД определяют велосипед как транспортное средство (кроме инвалидных колясок), приводимое в движение мускульной энергией, которое может иметь электродвигатель до 0,25 кВт с автоматическим отключением на скорости более 25 км/ч. (Consultant Plus)

То есть часть «электровелосипедов» юридически остаётся велосипедом (если соответствует этим параметрам), а более мощная техника может попадать в иные категории.

Когда электросамокат/электротранспорт могут стать «мопедом»

В ПДД отдельно определён мопед: двух- или трёхколёсное механическое ТС со скоростью до 50 км/ч и двигателем (для электродвигателя) более 0,25 кВт и менее 4 кВт. (Consultant Plus)

На практике это важно, потому что:

• правила движения, ответственность и требования к водителю для мопеда жёстче, чем для СИМ;
• в спорных случаях квалификация может зависеть от характеристик, документов/сертификации и позиции инспектора/суда.

Отдельно многие медиа и сервисы безопасности дорожного движения указывают ориентир: для части мощных электросамокатов может потребоваться категория «М», а для ещё более мощных — «А», если устройство фактически подпадает под признаки мопеда/мотоцикла. (Autonews)
(Это как раз та зона, где лучше проверять документы на конкретную модель.)

---

Где можно ехать на СИМ и велосипеде: ключевые правила, которые влияют на виновность в ДТП

ПДД в разделе о велосипедистах и лицах, использующих СИМ, устанавливают:

• для лиц старше 14 лет — базово движение по велодорожке/велопешеходной дорожке/велополосе/в велосипедной зоне; (Consultant Plus)
• для СИМ старше 14 лет допускается тротуар/пешеходная дорожка, но при массе СИМ не более 35 кг и при соблюдении условий, а также приоритет у пешеходов; (Consultant Plus)
• скорость движения СИМ — не более 25 км/ч; (Consultant Plus)
• при совмещённом движении с пешеходами пешеходы имеют приоритет, а при создании опасности/помех самокатчику нужно спешиться или снизить скорость до скорости пешеходов; (Consultant Plus)
• пересекать дорогу по пешеходным переходам на велосипеде/СИМ запрещено — нужно спешиться. (Consultant Plus)

Эти пункты — «ядро» большинства споров про ДТП с электросамокатом на тротуаре и ДТП с велосипедом на переходе: если участник ехал там, где нельзя, или не уступил/не спешился, вероятность признания вины резко растёт.

---

Сравнительная таблица: электросамокат (СИМ) vs велосипед vs мопед

Критерий	Электросамокат (СИМ)	Велосипед	Мопед (если устройство подпадает)
Статус в ПДД	Транспортное средство (СИМ) (Consultant Plus)	Транспортное средство (Consultant Plus)	Механическое ТС (Consultant Plus)
«Механическое ТС»?	Нет (исключён из термина) (Consultant Plus)	Нет (исключён из термина) (Consultant Plus)	Да (Consultant Plus)
Разрешённая скорость (по спец. нормам)	До 25 км/ч (Consultant Plus)	Прямого лимита «25» как для СИМ нет, но действуют общие требования безопасности и правила места движения	По общим правилам + тех. характеристики (до 50 км/ч по определению) (Consultant Plus)
Тротуар/пешеходная дорожка	Возможно при массе ≤ 35 кг и условиях + приоритет пешехода (Consultant Plus)	Обычно только в оговорённых случаях (например, нет альтернатив и др.) (Consultant Plus)	Как правило — нет (движение по ПЧ/полосе и т.п.) (Consultant Plus)
Пешеходный переход	Пересекать «верхом» нельзя — нужно спешиться (Consultant Plus)	То же: запрещено пересекать верхом (Consultant Plus)	По правилам для мопедов (водитель)
Риски по выплатам	Часто нет обязательной страховки → взыскание с виновника/кикшеринг	Аналогично	ДТП чаще «как с моторным ТС», выше вероятность ОСАГО/регулирования как для ТС

---

Кто виноват в ДТП с электросамокатом или велосипедом: типовые ситуации

Ниже — не «универсальные приговоры», а практические сценарии, которые чаще всего встречаются в разборе ДТП с электросамокатом/велосипедом.

1) ДТП: автомобиль и электросамокат/велосипед

Чаще всего спор строится вокруг:

• преимущества при повороте автомобиля (особенно при повороте направо через велодорожку/велополосу);
• соблюдения велосипедистом/самокатчиком места движения и правил пересечения проезжей части (особенно вне перекрёстка);
• движения по пешеходному переходу «верхом» (запрещено). (Consultant Plus)

Если виноват водитель авто — пострадавший самокатчик/велосипедист обычно добивается компенсации через ОСАГО водителя (об этом ниже).

2) Наезд электросамоката на пешехода на тротуаре

Классический кейс «наезд самоката на пешехода»:
в ПДД прямо закреплён приоритет пешеходов при совместном движении, а самокатчик должен снижать скорость/спешиваться, если создаёт опасность или помеху. (Consultant Plus)

Если есть травмы — это уже не «просто конфликт», а потенциальная административная/гражданская, а в тяжёлых случаях и уголовная история.

3) ДТП на пешеходном переходе

Очень частый сценарий: самокатчик/велосипедист «летит» по зебре. Но ПДД запрещают пересекать дорогу по пешеходным переходам на велосипеде и СИМ — нужно спешиться. (Consultant Plus)
Этот факт часто становится ключевым для распределения вины и отказов в «мирном» оформлении.

4) ДТП с арендным электросамокатом (кикшеринг)

Добавляется отдельный пласт:

• кто фактически управлял (аккаунт, поездка, время);
• какие страховки подключены и на кого они распространяются;
• как правильно зафиксировать номер самоката и сервис.

---

Ответственность при ДТП с электросамокатом/велосипедом

Здесь важно разделить 3 уровня ответственности: административная (штрафы), гражданская (деньги за вред) и уголовная (если тяжкие последствия).

Административная ответственность: штрафы (КоАП РФ)

Для самокатчиков/велосипедистов на практике чаще всего «встречаются» нормы про нарушения ПДД участниками дорожного движения.

• КоАП РФ ст. 12.29 — нарушения ПДД пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения (в том числе велосипедисты и иные участники). (Consultant Plus)
• КоАП РФ ст. 12.30 — если нарушение ПДД повлекло создание помех движению (штраф 1000 руб.) или по неосторожности лёгкий/средний вред здоровью (штраф 1000–1500 руб.). (Consultant Plus)

Отдельно: оставление места ДТП — крайне рискованная стратегия. Для водителей действует КоАП РФ ст. 12.27 (лишение права управления или арест при оставлении места ДТП, если нет уголовного состава). (Consultant Plus)
Даже если вы на СИМ и считаете, что «это не ДТП» — уход без фиксации может резко ухудшить позицию, особенно если позже выявятся травмы.

Практика по квалификации конкретного лица зависит от статуса (водитель/иной участник), обстоятельств и того, как оформлены материалы.

Гражданская ответственность: возмещение вреда деньгами

Главная база — ГК РФ:

• общий принцип: вред возмещается в полном объёме лицом, причинившим вред, если оно не докажет отсутствие вины (если закон не устанавливает иное). (Consultant Plus)
• для источника повышенной опасности (обычно автомобили) действует особый режим ответственности владельца. (Consultant Plus)

Что можно взыскать при травмах:

• утраченный заработок (доход) и дополнительные расходы на лечение/реабилитацию/лекарства/уход и др. (Consultant Plus)
• компенсацию морального вреда (в денежной форме, размер определяет суд). (Consultant Plus)

Именно гражданская ответственность — основа большинства «выплат при ДТП с электросамокатом», потому что обязательной страховки «как ОСАГО» у частного самокатчика обычно нет.

Уголовная ответственность: когда наступает

Если нарушение ПДД повлекло тяжкий вред или смерть, может вставать вопрос об уголовной ответственности.

Для участников дорожного движения (пешеходы, пассажиры, велосипедисты и др.) в публичных разъяснениях часто упоминается ст. 268 УК РФ (нарушение правил, повлекшее тяжкие последствия) с серьёзными санкциями в зависимости от последствий. (Revdа Administration)

А для «водителей механических ТС» применяются другие составы (в т.ч. «классические» ДТП-статьи), поэтому квалификация будет зависеть от того, к какой категории отнесено средство (СИМ vs мопед/мотоцикл) и от фактических обстоятельств.

---

Как оформить ДТП с электросамокатом/велосипедом: пошаговый алгоритм

Ниже — универсальный чек-лист «оформление ДТП с электросамокатом» и «оформление ДТП с велосипедом», который помогает сохранить доказательства и не потерять право на компенсацию.

Шаг 1. Безопасность и вызов 112/скорой

1. Остановитесь, оцените угрозы (трафик, проезжая часть, кровь, потеря сознания).
2. Если есть травмы — вызывайте скорую и при необходимости полицию.
3. Не перемещайте пострадавшего без необходимости (кроме угрозы жизни).

Шаг 2. Зафиксируйте место и обстоятельства ДТП

Минимальный набор:

• фото/видео общего плана (дорога/тротуар/разметка/знаки);
• положение участников до перемещения (если возможно безопасно);
• повреждения: крупно, с разных ракурсов;
• время и геолокация (включите геотеги, снимите экран с временем);
• контакты свидетелей (ФИО, телефон).

Важно: если у вас есть видеорегистратор/камера подъезда/камера магазина — сразу попросите сохранить запись (в идеале — письменно/через администратора).

Шаг 3. Установите личность и данные второй стороны

Запросите и зафиксируйте:

• паспортные данные или хотя бы ФИО и дату рождения;
• телефон;
• адрес;
• если это водитель авто — данные полиса ОСАГО, водительское, СТС;
• если это арендный самокат — номер самоката, название сервиса, скриншот поездки/чека (у виновника в приложении).

Если человек отказывается — вызывайте полицию, иначе потом будет сложно взыскивать ущерб.

Шаг 4. Когда обязательно вызывать ГИБДД/полицию

Практически всегда вызывайте полицию/ГИБДД, если:

• есть травмы (даже «небольшие», потому что последствия могут проявиться позже);
• участник не признаёт вину или спорит о деталях;
• участник пытается уехать;
• ущерб значительный;
• ДТП с участием арендного СИМ и вы не уверены в порядке выплат;
• повреждено чужое имущество (ограждение, витрина, припаркованное авто, фонарь).

Шаг 5. Почему «европротокол» обычно не подходит для ДТП с самокатом/велосипедом

Европротокол (оформление без полиции) по закону об ОСАГО применяется, когда одновременно выполняются условия, включая:

• вред причинён только транспортным средствам;
• ДТП — столкновение двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована по ОСАГО. (Consultant Plus)

У электросамоката (СИМ) и велосипеда ОСАГО обычно нет, поэтому оформить ДТП «по европротоколу» с участием СИМ/велосипеда чаще всего нельзя, и для доказательной базы нужен вызов полиции/официальные материалы.

Шаг 6. Медицинские документы — основа выплат за вред здоровью

Если вы пострадали:

• обращение в травмпункт/приёмный покой в день ДТП или максимально быстро;
• снимки, заключения, справки, назначения, чеки на лекарства;
• фиксируйте временную нетрудоспособность (больничные), если есть.

Без медицинских документов взыскать «вред здоровью» и расходы потом крайне сложно.

---

Выплаты и компенсации после ДТП: кто платит и как получить деньги

Самый частый поисковый запрос — «выплаты при ДТП с электросамокатом». Реальность такая: источник выплат зависит от того, кто виноват и какое транспортное средство участвовало.

1) Если виноват автомобиль: выплаты по ОСАГО пострадавшему самокатчику/велосипедисту

По ОСАГО установлены лимиты страховой суммы:

• до 500 000 руб. за вред жизни/здоровью каждого потерпевшего;
• до 400 000 руб. за вред имуществу каждого потерпевшего. (Consultant Plus)

Потерпевший вправе предъявить страховщику требование о возмещении вреда жизни/здоровью/имуществу при использовании транспортного средства. (Consultant Plus)

Что делать, чтобы получить выплату по ОСАГО:

1. Получить документы о ДТП (полиция/ГИБДД, постановления, схемы — что выдадут по ситуации).
2. Собрать меддокументы и чеки (если вред здоровью).
3. Подать заявление в страховую (в т.ч. онлайн — многие страховщики принимают электронные обращения; также нормы закона предусматривают электронный формат извещения при наличии техвозможности). (Consultant Plus)
4. Следить за сроками рассмотрения: в распространённых разъяснениях указывается 20 календарных дней на решение/выплату или направление на ремонт (в части ущерба имуществу). (Ingos)

Нюанс: «ремонт вместо денег» и отдельные процедуры зависят от вида ущерба и правил ОСАГО; при вреде здоровью логика и документы иные (компенсация расходов, утраченного заработка и т.д.).

2) Если виноват самокатчик/велосипедист: выплаты обычно через виновника (или его страховку, если она есть)

Если электросамокат частный (не арендный) и нет добровольной страховки ответственности, то платит виновник:

• материальный ущерб (ремонт, повреждённые вещи);
• вред здоровью: утраченный доход и расходы на лечение/реабилитацию. (Consultant Plus)
• моральный вред — через суд. (Consultant Plus)

Практический порядок взыскания:

1. Зафиксировать ущерб и обстоятельства (см. алгоритм выше).
2. Направить виновнику письменную претензию (досудебно).
3. Если не платит — оценка ущерба/медрасходов и иск в суд.

3) ДТП с арендным электросамокатом (кикшеринг): кто отвечает и как получить выплату

При кикшеринге возможны варианты:

• страхование жизни/здоровья пользователя;
• страхование гражданской ответственности пользователя перед третьими лицами;
• дополнительные опции, которые зависят от сервиса и тарифа.

В публичных разъяснениях и материалах о спорах по самокатам подчёркивается: условия ответственности и страхового покрытия зависят от договора/оферты сервиса, и важно правильно зафиксировать, что самокат был арендным, а поездка шла в конкретное время конкретным аккаунтом. (Legal Consulting Experts)

Что делать пострадавшему от арендного самоката:

• обязательно зафиксировать номер самоката и сервис (логотип, QR, наклейка, номер на стойке/деке);
• вызвать полицию при травмах/споре;
• связаться со службой поддержки сервиса и запросить порядок подачи заявления/страхового обращения;
• собрать меддокументы и чеки (если травмы).

Что делать пользователю арендного самоката, если он виновник:

• не скрываться и не «закрывать поездку и уезжать»;
• оформить происшествие и связаться с поддержкой;
• уточнить, какая страховка подключена и какие действия обязательны по договору.

4) Если ДТП произошло из‑за плохой дороги (яма, люк, наледь): возможна ответственность владельца/обслуживающей организации

Это отдельная категория: «упал на самокате из‑за ямы» или «ДТП с велосипедом из‑за дефекта покрытия». Там ключевое — доказать:

• наличие дефекта;
• причинно‑следственную связь;
• размер ущерба.

По гражданскому праву общий принцип возмещения вреда применяется к причинителю/ответственному лицу. (Consultant Plus)
На практике без грамотной фиксации (фото/видео, свидетели, справки, иногда осмотр/акт) такие дела сложнее, но они реальны.

---

Таблица: кто платит и какие документы нужны (электросамокат/велосипед)

Ситуация ДТП	Кто платит	Основной путь компенсации	Что критично по документам
Авто виновато, пострадал самокатчик/велосипедист	Страховщик по ОСАГО авто (в пределах лимитов) (Consultant Plus)	Выплата/компенсация через ОСАГО (Consultant Plus)	Материалы ГИБДД/полиции + меддокументы/чеки
Самокатчик виноват, пострадал пешеход	Сам виновник (или его добровольная страховка/страховка сервиса)	Претензия → суд	Данные виновника, доказательства факта наезда, меддокументы
Велосипедист виноват, повреждено авто	Велосипедист (часто лично)	Претензия → суд	Фото, свидетели, оценка ущерба, материалы полиции (желательно)
Арендный самокат виноват	Пользователь и/или страховая/сервис по условиям	Заявление в сервис/страховую + при необходимости суд	Номер самоката, данные поездки, материалы полиции
Падение из‑за ямы/люка/наледи	Владелец дороги/обслуживающая организация (если доказано)	Претензия → суд	Фото дефекта, привязка к месту/времени, меддокументы, оценка

---

Частые ошибки при ДТП с электросамокатом/велосипедом

1. Не вызвали скорую и не зафиксировали травмы → потом сложно доказать причинно‑следственную связь.
2. Разъехались «по‑доброму» без расписок → слова не помогут в суде.
3. Не записали данные виновника → взыскание становится квестом.
4. Не сфотографировали место ДТП и знаки/разметку → теряется контекст.
5. Уехали с места ДТП → риск административных последствий, ухудшение позиции. (Consultant Plus)
6. Пытались оформить «европротокол» там, где он не применим (например, авто + самокат/велосипед) → страховая может отказать, а доказательств будет мало. (Consultant Plus)

---

Полезный блок: «ключевые запросы» для SEO (семантика)

Чтобы статья хорошо ранжировалась, ниже — набор ключевых фраз (их можно использовать как семантическое ядро и для подзаголовков/врезок):

• ДТП с электросамокатом
• авария на электросамокате
• наезд электросамоката на пешехода
• ДТП с арендным электросамокатом (кикшеринг)
• ответственность за ДТП на электросамокате
• штраф за электросамокат ДТП
• оформление ДТП с электросамокатом
• как оформить ДТП с самокатом без ГИБДД
• ДТП с велосипедом
• ДТП велосипедиста с автомобилем
• наезд велосипеда на пешехода
• ответственность велосипедиста при ДТП
• возмещение вреда здоровью при ДТП
• компенсация морального вреда при ДТП
• страховые выплаты после ДТП
• выплата по ОСАГО пострадавшему велосипедисту
• как получить выплату по ОСАГО
• ущерб имуществу при ДТП
• компенсация лечения после ДТП

---

FAQ: вопросы и ответы по ДТП с электросамокатами и велосипедами

1) Нужно ли вызывать ГИБДД при ДТП с электросамокатом?

Если есть травмы, спор о виновности, участник уезжает или ущерб значительный — да, лучше вызывать. Если это авто+самокат/велосипед, «европротокол» обычно не подходит, потому что он привязан к двум ТС с ОСАГО и ущербу только ТС. (Consultant Plus)

2) Можно ли оформить ДТП с самокатом без полиции?

В реальной практике — редко и рискованно, особенно если есть травмы. Без официальных материалов сложнее доказывать вину и взыскивать ущерб.

3) Что делать, если электросамокатчик сбил пешехода и уехал?

Сразу: 112, зафиксировать приметы, направление, найти свидетелей, запросить камеры (двор, магазин, подъезд). Если самокат арендный — попробуйте определить сервис и номер самоката (иногда виден на видео/в памяти очевидцев), это может помочь идентификации.

4) Кто платит, если виноват самокатчик?

Обычно сам виновник — по гражданскому праву вред возмещается в полном объёме причинителем. (Consultant Plus)
Если это кикшеринг — возможна страховка/участие сервиса по условиям договора. (Legal Consulting Experts)

5) Если автомобиль сбил самокатчика/велосипедиста — будет ли выплата по ОСАГО?

Чаще всего да, если установлен страховой случай и вина водителя, в пределах лимитов ОСАГО: 500 000 за вред здоровью и 400 000 за имущество. (Consultant Plus)

6) Какие документы нужны для компенсации вреда здоровью?

Медицинские справки/заключения, документы о лечении, чеки, подтверждение расходов, документы о доходе (если взыскиваете утраченный заработок). По ГК РФ возмещаются утраченный заработок и дополнительные расходы на лечение и т.п. (Consultant Plus)

7) Можно ли требовать моральный вред при ДТП с самокатом?

Да, как правило — через суд. Размер определяется судом в денежной форме. (Consultant Plus)

8) Что если самокатчик ребёнок?

Вопрос ответственности осложняется: может вставать ответственность законных представителей/опекунов и оценка обстоятельств. В любом случае важно фиксировать личность и вызывать полицию при травмах.

9) Запрещено ли ехать на самокате по пешеходному переходу?

По ПДД — пересекать дорогу по пешеходному переходу на велосипеде и СИМ нельзя, нужно спешиться. (Consultant Plus)

10) Какая максимальная скорость у СИМ по ПДД?

Для лиц, использующих СИМ, прямо указано: не более 25 км/ч. (Consultant Plus)

11) Есть ли штрафы за нарушения самокатчиков и велосипедистов?

Да, в зависимости от нарушения применяются нормы КоАП (например, ст. 12.29 и ст. 12.30). (Consultant Plus)

12) Когда «европротокол» точно работает?

Он работает в рамках ОСАГО при соблюдении условий, включая ДТП как столкновение двух ТС, у обоих есть ОСАГО, вред только ТС, нет разногласий и т.д. (Consultant Plus)
Для «авто + самокат/велосипед» это обычно неприменимо.

13) Можно ли получить выплаты, если у виновника нет денег?

Иногда — через страхование (если есть), в иных случаях — через суд и исполнительное производство. Это один из аргументов, почему фиксация личности и доказательств так важна.

14) Что делать виновнику ДТП на самокате, чтобы не усугубить ситуацию?

Остановиться, помочь пострадавшему, вызвать 112 при травмах, оформить происшествие, не скрываться, обменяться данными. Уезд «на эмоциях» почти всегда ухудшает положение. (Consultant Plus)

---

Итог

ДТП с электросамокатом и ДТП с велосипедом — это не «серый мир без правил». Есть ПДД (для СИМ — отдельные требования, включая скорость 25 км/ч, приоритет пешеходов и запрет пересекать переход верхом) (Consultant Plus), есть административная ответственность за нарушения (Consultant Plus), есть гражданско‑правовые механизмы компенсации (вплоть до лечения, утраченного заработка и морального вреда). (Consultant Plus)

Если в ДТП участвует автомобиль и он виноват — ключевой инструмент выплат чаще всего ОСАГО с лимитами 500 000/400 000. (Consultant Plus)
Если виноват самокатчик/велосипедист — выплаты обычно идут через взыскание с виновника или через страховку кикшеринга (если она предусмотрена условиями). (Legal Consulting Experts)