Что изменится для водителей в 2026 году: анонсированные поправки в ПДД и КоАП (скорость, шины, новые составы нарушений)

2026 год для российских водителей — это не «просто ещё один год», а продолжение волны реформ, начатой в 2023–2025 годах. Уже с 2025 года существенно выросли штрафы за большинство популярных нарушений, изменился порядок скидок, заработали новые нормы о сезонности шин и готовятся технические и правовые новшества: камеры на ОСАГО, эксперимент с фиксацией средней скорости, ужесточение требований к зимней резине и новые составы нарушений в КоАП.РОЛЬФ+1

При этом часть изменений на 2026 год уже закреплена в законах и подзаконных актах (ГОСТы, постановления правительства, приказы ведомств), а часть пока существует в формате законопроектов, одобренных в первом чтении или находящихся на доработке (например, штрафы за опасное вождение и громкий выхлоп).Avtospravochnaya+2sozd.duma.gov.ru+2

Ниже — структурированный обзор того, что ждёт водителей в 2026 году, с акцентом на три ключевых блока:

• скорость и новые подходы к контролю скоростного режима;

• шины и ужесточение требований к сезонности и состоянию резины;

• новые составы нарушений и изменения в системе штрафов.

В конце статьи — сравнительная таблица “2025 vs 2026” и объёмный FAQ, чтобы быстро найти ответы на типичные вопросы.

---

1. Краткий обзор основных изменений для водителей в 2026 году

Чтобы было проще ориентироваться, соберём в один список ключевые новшества, которые уже объявлены или активно обсуждаются:

Скорость и организация движения

1. Повышенные штрафы за превышение скорости, введённые с 1 января 2025 года, полностью сохраняются и в 2026 году.
   Например, за превышение на 20–40 км/ч теперь штраф 750 ₽ (раньше 500 ₽), за 40–60 км/ч — 1500–2250 ₽, за 60+ км/ч — до 7500 ₽ или лишение прав.РОЛЬФ

2. Эксперимент с камерами контроля средней скорости в Вологодской области. Если соответствующий законопроект будет принят, эксперимент пройдёт с 1 января 2026 по 30 июня 2027 года только на отдельных участках дорог Вологодской области; возможна последующая масштабизация на всю страну.Avtospravochnaya+1

3. Новый ГОСТ по дорожным знакам и разметке с 1 января 2026 года. Он меняет правила дублирования знаков ограничения скорости, требования к светофорам и появление ряда новых табличек, прямо влияющих на восприятие ограничения скорости и приоритетов движения.Avtospravochnaya+1

Шины и сезонность

4. Обязательная зимняя резина в декабре, январе и феврале (запрет использования летних шин в эти месяцы) с формальной возможностью штрафа 500 ₽ по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ за несезонную резину.Российская газета+2Auto.ru+2

5. Жёсткое требование к зимним шинам: минимальная глубина протектора — 4 мм. При меньшей глубине — формально та же ч. 1 ст. 12.5 КоАП (штраф 500 ₽/предупреждение) плюс риск дополнительных последствий при невыполнении требований инспектора.NSK BFM+2Autonews+2

6. Запрет смешивать разные типы шин на одной оси (лето/зима, шипы/нешипы) и требование однородности комплекта. Это уже действует через Перечень неисправностей и актуализируется в разъяснениях на 2025–2026 годы.Горошина+1

Новые составы нарушений и штрафы

7. Индексация и перераспределение штрафов с 2025 года, включая:

   • рост большинства базовых штрафов примерно на 50 %;

   • снижение скидки за быстрый платёж с 50 % до 25 %, но увеличение срока до 30 дней;

   • отдельный штраф 3000–5000 ₽ за повторную езду без ОСАГО.РОЛЬФ

8. Подготовка к запуску камер, проверяющих наличие ОСАГО. Законопроект о поправках в ст. 12.37 КоАП предусматривает, что камеры смогут выписывать штрафы за езду без полиса, но не чаще одного раза в 24 часа; предполагаемая дата вступления поправок в силу — ориентировочно 1 сентября 2026 года, а фактический запуск системы ожидается ближе к концу 2026 года.Коммерсантъ+1

9. Ужесточение ответственности за “опасное и агрессивное вождение” пока остаётся на уровне законопроекта: ст. 12.38 КоАП до сих пор не введена, хотя проект прошёл первое чтение и активно дорабатывается.Consultant Plus+2Auto.ru+2

10. Подготовка к серьёзному усилению контроля за шумом выхлопа и “громкими” мотоциклами/авто, включая использование акустических комплексов (например, «Эфир») и рост штрафов до 5000 ₽ (проект прошёл первое чтение и дорабатывается).Autonews

11. Ряд иных изменений: новые правила обучения в автошколах с 1 марта 2026 года, ужесточение требований к такси, окончание “автопродления” прав, новые требования к дорожным знакам и разметке и др.Avtospravochnaya+2Коллегия адвокатов «Советник»+2

Дальше разберём каждый блок подробно.

---

2. Скорость: новые штрафы, эксперимент со средней скоростью и знаки

2.1. Штрафы за превышение скорости в 2026 году

С 1 января 2025 года действует пакет поправок, который заметно увеличил штрафы за превышение скорости. Эти размеры прямо перенесутся и на 2026 год, отдельного «пересмотра» на 2026 год пока не прогнозируется.РОЛЬФ+1

Кратко по основным порогам превышения (ч. 2–7 ст. 12.9 КоАП РФ):

• +20–40 км/ч — штраф 750 ₽ (до 2025 было 500 ₽).

• +40–60 км/ч — 1500–2250 ₽.

• +60–80 км/ч — 3000–3750 ₽, при повторе — до 7500 ₽ или лишение прав.

• +80 км/ч и более — 7500 ₽ или лишение прав до 6–12 месяцев (в зависимости от повторности).

Важно помнить про новый порядок скидки:

• скидка 25 %, а не 50 %,

• действует 30 дней с момента вынесения постановления, а не 20, как раньше.РОЛЬФ

То есть, штраф 750 ₽ за +20–40 км/ч реально обойдётся примерно в 562,5 ₽, если оплатить его вовремя.

Практический вывод

В 2026 году не стоит ждать “смягчения” по скорости. Наоборот, за счёт роста штрафов и новых технических средств контроля (см. ниже) скоростной режим остаётся одной из самых чувствительных статей затрат для водителей.

---

2.2. Камеры на среднюю скорость: локальный эксперимент с перспективой на всю страну

Самая обсуждаемая тема, связанная со скоростью в 2026 году, — камера контроля средней скорости.

• Заксобрание Вологодской области внесло в Госдуму законопроект о проведении эксперимента по контролю средней скорости на территории региона. Эксперимент предлагается провести с 1 января 2026 по 30 июня 2027 года на отдельных федеральных и региональных дорогах Вологодской области.Avtospravochnaya+1

• Для этого предлагается внести изменения в закон и КоАП: в ст. 12.9 добавить уточнение, что нарушением считается в том числе превышение средней скорости, если это зафиксировано автоматическими средствами в рамках эксперимента.Avtospravochnaya

Однако есть важный нюанс:

• профильный комитет Госдумы дал законопроекту отрицательное заключение, и его судьба пока неочевидна.Avtospravochnaya+1

Что это означает для обычного водителя в 2026 году

1. По всей России в целом:

   • по состоянию на конец 2025 года средняя скорость официально не штрафуется — только моментальная (по одной камере).

   • Если эксперимент не будет утверждён, в 2026 году ничего не поменяется.

2. Если законопроект примут в нынешнем виде:

   • только в Вологодской области на некоторых участках дорог появятся комплексы, контролирующие среднюю скорость;

   • штрафы будут такими же, как за обычное превышение (по тем же частям ст. 12.9 КоАП);

   • перед началом участка должны стоять предупреждающие знаки, что движение контролируется по средней скорости.Avtospravochnaya+1

Для водителя, который путешествует по стране, главный вывод:
следите за местными новостями и указателями, особенно в Вологодской области, — там действительно могут появиться уникальные для России в 2026 году участки со штрафами за среднюю скорость.

---

2.3. Новый ГОСТ по знакам и разметке с 1 января 2026 года

С 2026 года вступают в силу изменения в ГОСТ Р 52289‑2019, регулирующий установку дорожных знаков, светофоров и разметки. Они на первый взгляд “технические”, но заметно влияют на повседневную езду.Avtospravochnaya+1

Ключевые моменты, связанные со скоростью и безопасностью:

• Дублирование знаков ограничения скорости вне населённых пунктов разрешено даже на дорогах с одной полосой в каждом направлении — в местах концентрации ДТП и на опасных участках. Это значит, что ограничения будут чаще продублированы слева, и оправдания “не заметил знак справа за фурой” станет ещё слабее.Avtospravochnaya

• Новые подходы к “лежачим полицейским”:

  • разрешено не ставить отдельные предупреждающие знаки о приближении к ИН, если есть совмещённые знаки/разметка с рекомендованной скоростью и обозначением неровности;

  • появляются новые комбинированные знаки с указанием рекомендованной скорости именно на участке неровности.Avtospravochnaya

• Новые требования к светофорам: запрещается режим, когда зелёная стрелка налево загорается одновременно с зелёным сигналом для встречного потока — это должно снизить аварийность на сложных перекрёстках.Avtospravochnaya

Для водителя это значит:

• ограничений и подсказок по скорости станет больше и они станут нагляднее;

• игнорировать рекомендованные скорости на “лежачих” будет всё менее разумно — пусть прямого штрафа нет, но ДТП в таких местах теперь часто будут рассматривать с учётом новых требований ГОСТ.

---

3. Шины и сезонность: что будет важно в 2026 году

Тема шин и ПДД в 2025–2026 годах стала одной из самых “горячих”: законодатель окончательно сделал сезонность обязательной, а не просто рекомендательной.

3.1. Обязательная зимняя резина зимой: декабрь–февраль

К 2026 году уже действует связка:

• Технический регламент ТС ЕАЭС “О безопасности колёсных транспортных средств”

• и обновлённый Перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация авто.Российская газета+2Auto.ru+2

Основные требования:

1. В декабре, январе и феврале эксплуатация легковых и лёгких грузовых автомобилей на летних шинах запрещена.

2. Зимние шины должны иметь маркировку M+S, M&S или M S (и/или символ “снежинки”) — именно по ней инспектор визуально определяет “зимность” резины.Российская газета+1

За несоблюдение:

• формально применяется ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ — предупреждение или штраф 500 ₽ за эксплуатацию авто с неисправностью, при которой запрещена эксплуатация (сюда входит и несезонная резина).Auto.ru+1

Отдельно усиливается практика: при отказе устранить нарушение по требованию инспектора (например, продолжать ездить на летней резине) возможна ответственность по ст. 19.3 КоАП РФ (штраф до 4000 ₽, обязательные работы или административный арест), вплоть до прекращения регистрации автомобиля.Avtospravochnaya+2Реальное время+2

Важный вывод по 2026 году

Каждая зима (декабрь–февраль) теперь юридически “жёсткая” по зимней резине, и 2025/26 — первая полная зима, когда инспекторы прямо ориентированы на применение этих норм. В 2026 году не стоит рассчитывать на “все равно не штрафуют”: практика уже меняется.

---

3.2. Глубина протектора зимних шин — минимум 4 мм

К ужесточению сезонности добавилось и жёсткое требование к остаточной глубине протектора зимних шин: не менее 4 мм.NSK BFM+274.ру+2

Это означает:

• если на шинах “лысый” протектор — это уже отдельная неисправность, даже если сами шины формально зимние;

• инспектор имеет право оформить нарушение по ч. 1 ст. 12.5 КоАП (предупреждение/500 ₽), а при отказе менять резину могут пойти по пути ст. 19.3 (штраф, работы или арест) и вплоть до прекращения регистрации автомобиля.

На практике в 2025–2026 годах инспекторы и эксперты подчёркивают два ключевых “штрафных” случая:

1. Глубина протектора зимних шин < 4 мм.

2. На одну ось установлены разные типы шин (например, зимняя и летняя).74.ру+1

---

3.3. Летняя и шипованная резина: ограничения летом

Сезонность теперь работает в обе стороны:

• летние шины запрещены зимой;

• шипованные зимние шины ограничены летними месяцами (июнь–август).Авто Mail+2Auto.ru+2

При этом:

• нешипованные зимние шины (“липучка”) не запрещены летом, но сильно ухудшают управляемость и тормозной путь и официально считаются более опасными; за них формально тоже может применяться ч. 1 ст. 12.5 КоАП, если будет признано несоответствие требованиям безопасности.РИА Новости+1

---

3.4. Микс разных шин: что поменяется к 2026 году

Перечень неисправностей и разъяснения к нему прямо запрещают:

• использование на одной оси разных типов шин (лето/зима, шипованные/нешипованные);

• использование на одной машине в целом “разнотипного” комплекта, когда часть шин шипованные, часть — нет.Горошина+1

Штраф — всё та же ч. 1 ст. 12.5 КоАП (500 ₽/предупреждение), но именно этот пункт часто становится поводом остановки автомобиля и более тщательного осмотра, в том числе перед дальними поездками.

К 2026 году ожидается, что:

• практика применения этих норм станет более массовой, особенно в регионах с активными профилактическими рейдами ГИБДД;

• смешанный комплект “на время” (например, “пока не купил вторую пару”) станет гораздо более рискованным вариантом – и юридически, и по безопасности.

---

3.5. Как вести себя водителю в 2026 году с точки зрения шин

Краткая “дорожная карта”:

• До 1 декабря каждого года — успеть переобуться на зимнюю резину с маркировкой M+S/M&S/M S и достаточной глубиной протектора.

• В течение зимы — следить за состоянием шин; “дотереть сезон” на почти лысой резине в 2026 году становится особенно рискованно и с точки зрения закона, и с точки зрения страховки/вины при ДТП.

• К 1 июня — снять шипованные шины, чтобы не попасть под претензии по несезонности и не испортить подвеску/дорожное покрытие.

• Не использовать смешанные комплекты и, по возможности, иметь два полноценных комплекта колёс.

---

4. Новые составы нарушений и изменения в штрафах

4.1. Штрафы ГИБДД с 2025 года: база, которая действует и в 2026 году

С 1 января 2025 года вступил в силу крупный пакет поправок к КоАП РФ, который:

• увеличил многие базовые штрафы в среднем на 50 %;

• снизил скидку за раннюю оплату штрафа до 25 %, при этом срок увеличен до 30 дней;

• ввёл новый состав — повторная езда без ОСАГО (3 000–5 000 ₽ по ст. 12.37 КоАП).РОЛЬФ+1

Все эти изменения полностью сохраняются и в 2026 году, поэтому:

• любой штраф за нарушение скорости, красный свет, ремни, обочину, автобусную полосу или повторное отсутствие ОСАГО вы уже будете платить по новым, завышенным ставкам.

---

4.2. Камеры и ОСАГО: новый уровень автоматического контроля

Отдельный тренд — перевести контроль за ОСАГО с инспекторов на камеры.

• Законопроект о поправках в ст. 12.37 КоАП (инициатор — Анатолий Аксаков) уже принят в первом чтении. Он закрепляет правило: если нарушение (отсутствие ОСАГО) зафиксировано камерой, водитель будет получать не более одного штрафа в 24 часа, даже если за день его машину сняли десятки камер.Коммерсантъ+1

• Само использование камер для проверки ОСАГО привязано к технической готовности систем «Паутина» (МВД) и Национальной страховой информационной системы (НСИС). По данным Коммерсанта, планируется завершить подготовку к концу 2026 года.Коммерсантъ

Предполагаемая логика:

1. Поправки к КоАП вступят в силу ориентировочно с 1 сентября 2026 года (дату ещё могут скорректировать ко второму чтению).Коммерсантъ+1

2. К концу 2026 года камеры фактически начнут массово проверять наличие полиса ОСАГО в режиме онлайн.

При этом размеры штрафа:

• за первое нарушение — прежние 800 ₽;

• при повторной езде без ОСАГО — 3000–5000 ₽ (уже действует с 2025 года).РОЛЬФ

Для водителя в 2026 году это означает:

• ездить без ОСАГО станет почти невозможно “на удачу” — если сейчас многое зависит от того, остановит ли инспектор, то с запуском камер риск “накопить письма счастья” резко возрастёт;

• даже с ограничением “один штраф в сутки” отсутствие полиса быстро превращается в дорогое удовольствие.

---

4.3. Опасное и агрессивное вождение: пока только законопроект, но тенденция ясна

Понятие “опасное вождение” уже давно есть в ПДД, но административной статьи в КоАП пока нет: в актуальной редакции главы 12 статьи 12.38 в КоАП нет даже по состоянию на ноябрь 2025 года.Consultant Plus+1

Что предлагается в законопроекте № 644297‑8:

• ввести ст. 12.38 “Опасное вождение”;

• штраф 3 000–5 000 ₽ за первое нарушение;

• лишение прав на 1–3 месяца за повторное опасное вождение в течение года.Auto.ru+2РИА Новости+2

К опасному вождению относятся:

• “шашечки” (частые перестроения без необходимости и без соблюдения дистанций);

• резкие торможения “впритирку” перед другим авто;

• несоблюдение боковых интервалов и дистанции;

• препятствование обгону.

По состоянию на конец 2025 года законопроект:

• принят только в первом чтении и активно дорабатывается совместно с ГИБДД и Минтрансом;

• обсуждение формулировок идёт уже несколько лет.

Что ждать в 2026 году

Гарантий, что ст. 12.38 заработает именно в 2026 году, нет — это по‑прежнему анонсированная поправка, а не действующая норма. Но по совокупности сигналов (поддержка правительства, внимание Госдумы, активная работа по определению опасного вождения) есть высокая вероятность, что именно в 2026–2027 годах она всё-таки появится.

А пока все эпизоды “опасной езды” оформляются по “старым” статьям (12.14, 12.15, 12.16 и др.) — иногда с суммарными штрафами, которые выходят не менее ощутимыми.Autonews+1

---

4.4. Шумный выхлоп и громкие мотоциклы: курс на ужесточение

Ещё одно направление — борьба с громким выхлопом и избыточным шумом:

• законопроект, одобренный Госдумой в первом чтении, предполагает рост штрафа за “громкие авто и мотоциклы” с 500 ₽ до 5000 ₽;

• одновременно планируется использовать специальные акустические комплексы (например, «Эфир»), которые смогут фиксировать шум в автоматическом режиме.Autonews

Это пока не действующий закон, но к 2026 году:

• либо поправки успеют пройти второе/третье чтение и вступить в силу;

• либо, как минимум, появится пилотное применение акустических камер в ряде регионов.

---

4.5. Прочие важные изменения штрафов и составов

К 2026 году водителей также затрагивают:

• Ужесточение ответственности за непредоставление преимущества спецтранспорту (синие маяки и спецсигналы) с 1 января 2025 года: штраф 3000–5000 ₽ или лишение прав, повышенные размеры повторных нарушений.Consultant Plus+1

• Штрафы для грузовиков за нарушение запрета на движение (знаки “движение грузовиков запрещено”) — для повторных нарушений штраф до 10 000 ₽, в Москве и СПб — до 7500 ₽ за первое нарушение.РБК Компании+1

• Ужесточение уголовной ответственности по ст. 267.1 УК РФ за создание помех и препятствий в дорожном движении (в том числе “уличные гонки”): с 20 января 2026 года добавляются принудительные работы до 2 лет как вид наказания.Коммерсантъ

---

5. Другие изменения для водителей в 2026 году, о которых стоит знать

Хотя основная тема статьи — скорость, шины и штрафы, для полноты картины кратко отметим ещё несколько важных новшеств 2026 года.

5.1. Новые правила обучения в автошколах с 1 марта 2026 года

Согласно приказу Минпросвещения РФ (документ уже опубликован), с 1 марта 2026 года меняются программы подготовки водителей:Garant+1

• сокращаются и обновляются теоретические блоки, добавляются темы опасного вождения и эксплуатации электросамокатов;

• упрощается программа переквалификации на новые категории — акцент на особенностях конкретного вида транспорта;

• увеличивается количество часов практического вождения;

• официально закрепляется право автошкол вести теорию дистанционно;

• расширяется перечень мест для практики (автобазы, таксомоторные парки и т.п.).

Это важное изменение для будущих водителей: получение прав станет чуть более гибким и ориентированным на реальные навыки.

---

5.2. Такси: локализованные автомобили с 1 марта 2026 года

Федеральный закон № 116‑ФЗ от 23.05.2025 вводит новые требования к автомобилям такси: с 1 марта 2026 года в реестр такси будут включать машины, которые:Avtospravochnaya+1

• либо имеют достаточный уровень локализации производства в России;

• либо произведены в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК) на территории РФ.

Проще говоря, работать в такси смогут в основном российские модели или сильно локализованные иномарки, собранные в РФ.

---

5.3. Окончание автопродления прав

Согласно действующему постановлению правительства, права, срок которых истёк в 2022–2025 годах, автоматически продлены на 3 года. Но для удостоверений, срок которых истекает уже после 1 января 2026 года, автопродления не будет — их придётся менять в обычном порядке.Avtospravochnaya

---

5.4. Новый ГОСТ по дорожным знакам и разметке

Кроме уже перечисленных “скоростных” аспектов, с 1 января 2026 года появятся:Avtospravochnaya+1

• новые таблички “Глухие пешеходы”, “Влажное, заснеженное (обледенелое) покрытие”, “Вид транспортного средства” (включая табличку с такси);

• новые знаки “Зона с ограничением остановки”, варианты указания времени действия по месяцам;

• новые варианты знака “Стоп-линия”, в том числе вертикальный;

• табличка “Без пропуска”, уточняющая, для кого действуют ограничения;

• изменения в правилах установки/перечёркивания информации на указателях.

Все это влияет и на толкование нарушений по ст. 12.16 КоАП (несоблюдение требований знаков и разметки).

---

6. Сравнительная таблица: 2025 vs 2026 по ключевым изменениям

Таблица основана на нормативах и законопроектах, зафиксированных по состоянию на конец 2025 года.Auto.ru+4РОЛЬФ+4Avtospravochnaya+4

---

7. FAQ: Частые вопросы о ПДД и КоАП в 2026 году

7.1. Изменится ли в 2026 году допустимый порог превышения скорости “+20 км/ч”?

Кратко: нет.
По состоянию на конец 2025 года порог привлечения к ответственности остаётся прежним: до +20 км/ч штрафа нет, начиная с +20 км/ч действует ч. 2 ст. 12.9 КоАП. Попытки снизить порог до +10 км/ч регулярно обсуждаются, но в виде принятых поправок пока не реализованы.РОЛЬФ

---

7.2. Будут ли в 2026 году штрафовать за среднюю скорость по камерам?

Зависит от принятия закона.

• Если законопроект об эксперименте в Вологодской области будет принят, с 1 января 2026 года по 30 июня 2027 года на отдельных участках дорог этого региона может вводиться контроль средней скорости с обычными штрафами по ст. 12.9 КоАП.

• Для остальных регионов России в 2026 году изменений не ожидается, пока не будет принято решение о масштабировании эксперимента.Avtospravochnaya+1

---

7.3. Какой штраф за летнюю резину зимой в 2026 году?

Сама норма — запрет эксплуатации авто на летних шинах в декабре, январе и феврале — действует уже сейчас и будет действовать в 2026 году. Штраф — предупреждение или 500 ₽ по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.Российская газета+2Auto.ru+2

Но важно помнить:

• при отказе устранить нарушение по требованию инспектора может подключиться ст. 19.3 КоАП (штраф до 4000 ₽, обязательные работы, арест);

• при ДТП на летних шинах зимой вопрос вины и страховых выплат будет решаться куда жёстче.

---

7.4. Нужна ли в 2026 году “липучка” именно с маркировкой M+S/M&S/M S?

Да. Для того чтобы шина считалась именно зимней и соответствовала требованиям техрегламента и Перечня неисправностей, у неё должна быть маркировка M+S (M&S, M S) и, как правило, символ “снежинки”/“горы”. Без неё инспектор может посчитать, что на автомобиле установлены летние шины, что в декабре–феврале незаконно.РБК+1

---

7.5. Когда заработают камеры на ОСАГО?

Юридическая часть (поправки к ст. 12.37 КоАП) ориентировочно должна вступить в силу с 1 сентября 2026 года (срок ещё обсуждается). Но фактический запуск системы зависит от готовности инфраструктуры “Паутины” и НСИС; по оценкам, работы по модернизации планируется завершить к концу 2026 года.Коммерсантъ+1

То есть вторая половина 2026 года — наиболее вероятный период начала массовой автоматической проверки ОСАГО камерами.

---

7.6. Введут ли точно в 2026 году штраф за опасное вождение?

На момент конца 2025 года нет гарантий по срокам:

• законопроект о введении ст. 12.38 КоАП (“Опасное вождение”) прошёл только первое чтение;

• в КоАП по‑прежнему нет статьи 12.38 (это видно в актуальной редакции главы 12).Consultant Plus+2Auto.ru+2

Так что в 2026 году возможны два сценария:

1. Закон примут — и тогда будет отдельный штраф 3000–5000 ₽ и лишение прав за повторное опасное вождение.

2. Вопрос опять “перенесут” дальше по времени.

Но даже без ст. 12.38 большинство опасных манёвров уже сейчас можно “закрыть” существующими статьями (12.14, 12.15, 12.16 и др.).

---

7.7. Изменится ли в 2026 году размер скидки при оплате штрафа?

Нет. По состоянию на конец 2025 года порядок такой:

• 25 % скидка,

• действует в течение 30 дней с момента вынесения постановления,

• распространяется на большинство штрафов за ПДД (кроме тяжёлых составов типа нетрезвого вождения, причинения вреда здоровью и др.).РОЛЬФ+1

---

7.8. Нужно ли водителям с правами, продлёнными “автоматом” в 2022–2025 годах, что‑то делать в 2026 году?

Если ваши права были автоматически продлены (срок истекал в 2022–2025 годах), то:

• нужно смотреть на новую дату окончания, продлённую на три года;

• ничего конкретно в 2026 году делать не нужно, если срок не истекает именно в этом году.

Если же срок действия прав истекает после 1 января 2026 года, автопродления больше не будет — удостоверение придётся менять в обычном порядке.Avtospravochnaya

---

7.9. Что изменится для таксистов в 2026 году?

С 1 марта 2026 года в силу вступает правило, что в реестр такси будут включать только автомобили, соответствующие определённому уровню локализации или произведённые по специнвестконтрактам на территории РФ.Avtospravochnaya+1

Для водителей такси это означает:

• если машина не локализована и не подходит под новые критерии, регистрацию в такси можно будет потерять;

• агрегаторы и таксопарки будут заинтересованы в переходе на “правильные” модели.

---

7.10. Как водителю подготовиться к 2026 году уже сейчас?

Короткий чек‑лист:

1. Проверить состояние шин:

   • есть ли зимний комплект с маркировкой M+S/M&S/M S;

   • глубина протектора ≥ 4 мм;

   • нет ли смешения типов шин на одной оси.

2. Пересмотреть стиль вождения по скорости:

   • помнить про повышенные штрафы;

   • пользоваться круиз‑контролем и приложениями с базой камер.

3. Следить за ОСАГО:

   • полис должен быть действующим, данные корректными;

   • лучше заранее настроить напоминания о продлении.

4. Проверить сроки прав и спланировать их замену без надежды на новое автопродление.

5. Следить за местными новостями (особенно если живёте или ездите в Вологодскую область и другие регионы‑“пилоты”, где запускают эксперименты с камерами и новыми правилами).