- Почему UNI-K часто называют «китайским ответом Range Rover»
- Кузов, салон, посадка: «визуальный премиум» без доплаты за шильдик
- Техника и привод: 2.0T + 8AT Aisin + AWD BorgWarner
- Как едет: «тихо и мягко», акцент на дальние поездки
- Цены и комплектации в России (осень 2025)
- Сравнение: Changan UNI-K vs Range Rover Velar (Россия, 2025)
- Что понравится в UNI-K
- Что спорно
- Чек-лист перед покупкой (РФ, 2025)
- Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- «Китайский ответ Range Rover» — это про соотношение цены и чувства «премиума»
Почему UNI-K часто называют «китайским ответом Range Rover»
Changan UNI-K — крупный кроссовер (4865×1948×1690–1700 мм; база 2890 мм), который за счёт размеров, «чистого» дизайна без лишнего хрома и упора на тишину/комфорт постоянно сравнивают с британскими премиальными SUV. По габаритам он ближе к Range Rover Velar (длина ~4803–4880 мм в зависимости от источника/комплектации), но предлагается заметно дешевле на российском рынке. (ChinaMobil)
Главная интрига: у официальных и крупных дилеров в России на осень 2025 указываются «от»-цены на UNI-K в диапазоне 3,55–3,95 млн ₽ по акциям (trade-in/кредит), причём модель продаётся в трёх комплектациях Comfort/Luxe/Tech. Для сравнения, новые Range Rover Velar у продавцов сейчас стартуют ~9–12 млн ₽ (серый/параллельный импорт). (АвтоГермес)
Кузов, салон, посадка: «визуальный премиум» без доплаты за шильдик
Размеры и клиренс. UNI-K крупнее большинства «средних» кроссоверов: длина 4865 мм, ширина 1948 мм, высота 1690–1700 мм. Клиренс в спецификациях/у дилеров встречается 173–190–182 мм (зависит от рынка/версии). Багажник указан 351 л (по дилерским данным; измерения в СМИ/владельцев могут отличаться). (ChinaMobil)
Интерьер и мультимедиа. В основе — центральный экран 12,3″ и «трёхэкранный» кластер для водителя (3,5″/9,2″/10,25″), панорамная крыша, продвинутая «шумка»; на ряде рынков встречается аудио Sony (12+ динамиков) и даже изголовные динамики водителя. В России конкретный набор опций зависит от партии и комплектации — уточняйте по VIN у дилера. (AutoCango)
Техника и привод: 2.0T + 8AT Aisin + AWD BorgWarner
- Двигатель: бензиновый 2.0T семейства Blue Whale — 226–233 л.с. и 380–390 Н·м (разброс по рынкам/сертификации).
- Коробка: 8-ступенчатый «автомат» Aisin.
- Полный привод: муфта BorgWarner (NexTrac), «умный» on-demand AWD.
- Паспортный/типовой расход в каталогах для 2.0T называют ~8,3–10 л/100 км WLTC/NEDC, в реальности считайте ближе к 10 л/100 км в смешанном цикле при спокойной езде. (Википедия)
Почему это важно: связка Aisin 8AT + BorgWarner AWD — редкая для «массового» ценника комбинация. По ощущениям она ближе к «премиальному» тюнингу, чем к «роботам»/вариаторам в той же цене. Подтверждения по Aisin/БоргВорнер есть как в фирменных материалах, так и в «общих» каталогах по модели. (q.stock.sohu.com)
Гибрид iDD (PHEV). На китайском рынке доступен UNI-K iDD: 1.5T + электромотор, батарея ~28–31 кВт·ч, EV-пробег до 130–135 км (NEDC), разгон 0–100 км/ч ≈ 8,1 с. В России официальные поставки iDD ограничены, чаще встречается 2.0T. (Авто Дата)
Как едет: «тихо и мягко», акцент на дальние поездки
Настройка шасси — комфортная: мягкий ход, хорошая акустическая изоляция, спокойная реакция на руление. С 21-дюймовыми колёсами (есть на части рынков) лучше сразу заложить бюджет на качественные шины — они заметно влияют и на тишину, и на торможение, и на пробои на «лежачих». В городе удобны ассистенты L2-уровня (ACC, удержание в полосе, круговой обзор), но их калибровка может отличаться от партии к партии. (changan.ph)
Цены и комплектации в России (осень 2025)
- «От»-ценник у дилеров Москвы/СПб — ~3,55–3,95 млн ₽ по акциям на ограниченные VIN (trade-in/кредит). Комплектации: Comfort, Luxe, Tech. На старте выхода в РФ ранее указывали вилку 3,2–3,4 млн ₽ без «условий», но рынок ушёл выше. Всегда просите у дилера смету под конкретный VIN. (АвтоГермес)
Сравнение: Changan UNI-K vs Range Rover Velar (Россия, 2025)
| Параметр | Changan UNI-K (2.0T AWD) | Range Rover Velar (P250/P300 AWD) | Комментарий |
|---|---|---|---|
| Размеры (Д×Ш×В), мм | 4865×1948×1690–1700 | ~4803×2041×1685 (разн. по подвеске/рынку) | UNI-K чуть длиннее, Velar шире. (ChinaMobil) |
| База, мм | 2890 | 2874 | Схожий «след» для плавности. (ChinaMobil) |
| Двигатель | 2.0T, 226–233 л.с., 380–390 Н·м | 2.0T (INGENIUM), 250–300 л.с. | У Velar мощнее версии, но и вес/цена выше. (Википедия) |
| Трансмиссия | 8AT Aisin | 8AT ZF | Обе — классические автоматы. (q.stock.sohu.com) |
| Привод | AWD BorgWarner (NexTrac) | AWD (JLR) | Обе — on-demand, с разными алгоритмами. (АвтоКаталогАрхив) |
| Клиренс, мм | 173–190–182 (встречается по рынкам) | ~214 (с пневмой) / ~213 (пружин.) | Velar выигрывает по геометрии (особенно с пневмой). (Дром) |
| Багажник, л | 351 (по РФ-каталогу) | ~513–748 (по стандарту VDA) | У Velar багажник больше, UNI-K — ставка на простор второго ряда. (spb.avtomir.ru) |
| Цена в РФ (новые, осень-2025) | ~3,55–3,95 млн ₽ (по акциям) | ~9–12 млн ₽ (паралл. импорт) | Разница в 2–3 раза «делает игру». (АвтоГермес) |
Источники для таблицы: дилерские страницы Changan (Москва/СПб), техданные Changan/каталоги, спецификации Range Rover Velar (официальные PDF/Edmunds), прайс-страницы продавцов Velar в РФ. Проверяйте параметры под конкретный VIN/комплектацию. (АвтоГермес)
Что понравится в UNI-K
- Цена/размер/оснащение: «визуальный премиум» и крупные габариты без «премиальной наценки». (АвтоГермес)
- Классическая связка 2.0T + 8AT Aisin + AWD BorgWarner — надёжная архитектура для России. (q.stock.sohu.com)
- Тихий салон, мягкая подвеска, набор ассистентов и камер кругового обзора. (Changan Almajdouie)
- Мультимедиа 12,3″ и продвинутый кластер; встречается аудио Sony на части рынков. (AutoCango)
Что спорно
- Клиренс и углы — скромнее, чем у «настоящих внедорожников»; для бездорожья — это скорее кроссовер «на грейдер и дачу». (Дром)
- Паспортный расход «8,3–10 л/100» в реальной езде у многих ближе к ~10 л/100 (зависит от стиля/шин). (Alibaba)
- Опции «как на фото» различаются по рынкам и партиям; уточняйте аудиосистему, «электронику» и колёса по VIN. (changan-major-spb.ru)
Чек-лист перед покупкой (РФ, 2025)
- Проверьте VIN и «лист комплектации»: колёса (20/21″), наличие ассистентов, тип аудио/чип ГУ, клиренс/защиту. (spb.avtomir.ru)
- Условия «от»-цены: акции часто привязаны к трейд-ину/кредиту и ограниченным VIN. Просите счёт-оферту с расшифровкой скидок. (АвтоГермес)
- Тест-драйв 30–40 минут: шум на 110–130 км/ч, плавность на «лежачих», работа 8AT в «ползании», подключение AWD (скользко/горка). (АвтоКаталогАрхив)
- Шины: если стоят «жёсткие» — заранее заложите бюджет на премиальные (снизят шум/тормозной путь). (Changan Almajdouie)
- PHEV iDD? Если смотрите гибрид с рынка Китая — уточняйте состояние HV-батареи, тип зарядки (AC/DC), ресурс и гарантию. (Авто Дата)
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Сколько стоит UNI-K в России сейчас?
У ряда дилеров «от» ~3,55–3,95 млн ₽ по акциям на конкретные VIN. Без акций цена выше. Всегда проверяйте условия и срок действия промо. (АвтоГермес)
Какие комплектации есть официально?
Чаще всего встречаются Comfort, Luxe, Tech — состав опций может отличаться по партиям/городам. (changan-major-spb.ru)
Это «полный привод по-настоящему»?
Да, on-demand AWD с муфтой BorgWarner NexTrac: передний — базовый, задок подключается по необходимости. Для раллийного бездорожья не создан, но зимой и на дачных дорогах помогает. (АвтоКаталогАрхив)
Какая коробка передач?
Классическая 8AT Aisin — «автомат» с гидротрансформатором. (q.stock.sohu.com)
Есть ли гибридная версия?
На китайском рынке — да: UNI-K iDD (PHEV) с EV-пробегом до 130–135 км (NEDC), 0–100 км/ч ≈ 8,1 с. В РФ официальные поставки ограничены, чаще встречается 2.0T. (ChinaMobil)
Чем он хуже/лучше Range Rover Velar?
Лучше — ценой/оснащением «за свои деньги», классическим автоматом и размером салона. Хуже — по шасси/динамике, багажнику и внедорожной «геометрии». Разрыв в цене 2–3× всё расставляет по местам. (EN CARS —)
Какой реальный расход у 2.0T?
Каталоги дают ~8,3–10 л/100 км, но ориентируйтесь на ~10 л/100 км в смешанном цикле при спокойной езде. На высоких скоростях >130 км/ч аппетит ощутимо растёт. (Alibaba)
«Китайский ответ Range Rover» — это про соотношение цены и чувства «премиума»
Changan UNI-K — редкое предложение: крупный, тихий и хорошо оснащённый SUV с 8AT Aisin и AWD BorgWarner по цене массового сегмента. Он не заменит весь «диапазон» возможностей Range Rover, но даёт 70–80% «ощущения» за 30–40% цены. Если для вас главные критерии — простор, тишина, классический автомат и полный привод, а не «жёсткий драйв» и демонстративный статус, UNI-K — сильнейшая покупка в бюджете до ~4 млн ₽ (при условии реальной акции). (АвтоГермес)
