Тех. Обслуживание

Зачем и как часто менять тормозную жидкость Тормозная жидкость — рабочая среда гидравлической системы тормозов. Она передаёт усилие от педали к суппортам/колесным

Гибриды — это не просто «бензин + электромотор». В каждой машине скрыт высоковольтный контур 200–800 В, инвертор, DC-DC-конвертер, электрический компрессор

Турбированный двигатель — это высокий момент «с низов», меньший расход и яркая динамика. Но цена за компактную мощность — возросшая тепловая и масляная

OBD-диагностика — самый быстрый способ понять, почему загорелся Check Engine, как ведут себя датчики и актуаторы, готовы ли мониторы к техосмотру, и какие

Почему вторичный рынок электромобилей требует особого подхода Покупка подержанного EV — это не просто «как у ДВС, только тише». На ресурс и стоимость владения

Зима для электромобиля — двойной вызов: падает запас хода из‑за холодной химии и энергозатрат на отопление, а при неправильной зарядке в мороз повышаются

«Сколько заряжается электромобиль?» — вопрос простой только на первый взгляд. На практике время зарядки зависит сразу от десятка факторов: класса станции

Что такое «автомат по замене масла» и кому это выгодно Автомат по замене масла — это автономный или полуавтономный пункт самообслуживания, который выполняет

Lada Vesta Sport — удачная база для раллийного проекта в моноприводных классах. Надёжная компоновка, доступность запчастей и понятная механикам платформа

Подробный экспертный обзор 5 лучших самосвалов для малого бизнеса в 2025 году: кому подойдёт каждый класс (от 3,5 до 9,5 т полной массы), реальные грузоподъёмности