Двигатель

Зачем вообще нужна обкатка после капремонта После капитального ремонта двигатель формально «как новый», но по факту большинство деталей только подготовлены

Присадки к топливу уже давно стали привычным товаром на полках автомагазинов: «октан-бустер», «цетан-корректор», «ускоренный старт», «плюс мощность» и

Современный двигатель очень чувствителен к качеству топлива и состоянию системы питания. В центре этой системы — форсунки. От их работы зависит запуск

Зимнее утро, за бортом минус, вы поворачиваете ключ… и дизель упрямо крутит, дымит, схватывает с пятого раза — или не заводится вообще. В большинстве случаев

Почему тема термостата и перегрева критична Термостат и система охлаждения в целом — это то, о чём большинство автовладельцев вспоминает лишь тогда, когда

Код ошибки P0171 («System Too Lean, Bank 1») говорит о том, что двигатель работает на слишком бедной смеси: воздуха во впуске слишком много, а топлива

Ошибка P0420 — одна из самых распространённых «болячек» современных машин с системой OBD‑II. Она мучает и владельцев недорогих авто, и владельцев премиальных

Система EGR (Exhaust Gas Recirculation, рециркуляция отработавших газов) — один из ключевых элементов современного двигателя. Она снижает выбросы вредных

Каталитический нейтрализатор выхлопных газов (катализатор) сегодня есть практически на любом современном автомобиле — без него машина не пройдёт сертификацию

Это практическая статья для автовладельцев и мастеров СТО. Разбираем, чем отличаются популярные классы вязкости 0W‑20, 5W‑30 и 5W‑40, какие допуски и стандарты