Ремонт

ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей) — один из самых нагруженных узлов трансмиссии. Они отвечают за передачу крутящего момента от коробки к колёсам

Зачем вообще нужна обкатка после капремонта После капитального ремонта двигатель формально «как новый», но по факту большинство деталей только подготовлены

Если в салоне или около машины пахнет бензином, а сканер показывает ошибки P0442 или P0455, почти всегда это связано с системой улавливания паров топлива — EVAP.

Ошибка P0420 — одна из самых распространённых «болячек» современных машин с системой OBD‑II. Она мучает и владельцев недорогих авто, и владельцев премиальных

Система EGR (Exhaust Gas Recirculation, рециркуляция отработавших газов) — один из ключевых элементов современного двигателя. Она снижает выбросы вредных

Каталитический нейтрализатор выхлопных газов (катализатор) сегодня есть практически на любом современном автомобиле — без него машина не пройдёт сертификацию

Колёсные диски — это не только дизайн и «посадка» автомобиля. От их конструкции и состояния зависят управляемость, тормозной путь, расход топлива, комфорт

Чем выше локализация узлов и компонентов в вашей стране/регионе, тем ниже средняя стоимость ремонта и короче сроки ожидания запчастей при сопоставимом качестве.

Редкая модель — это не всегда музейный экспонат. Это может быть снятая с производства версия мотора, короткая спецсерия, «серый» импорт, ограниченный кузовной

Реставрация классического автомобиля — процесс на годы, где технические нюансы переплетаются с юридическими, логистическими и финансовыми.