ПДД

Аварийная сигнализация (в разговорной речи — «аварийка») — это не «кнопка спасибо» и не «разрешение» встать под запрещающим знаком. Это короткий, понятный

Материал актуален на 6 ноября 2025 года и опирается на действующую редакцию ПДД РФ и ГОСТов. Ключевые нормы процитированы и снабжены источниками.

Коротко о главном «Полоса «А»» — это выделенная полоса для маршрутных ТС (автобусы, троллейбусы), отмеченная дорожными знаками раздела 5 ПДД и, как правило

Т‑образный перекрёсток — одна из самых «коварных» фигур в городской геометрии: потоков меньше, чем на классическом «кресте», но аварий и споров здесь хватает.

Перекрёстки с круговым движением («кольца») в городах и на трассах объективно разгружают трафик, но вызывают больше всего споров: кто кому должен уступать

⚠️ Краткое предупреждение. Материал носит информационный характер и не является юридической консультацией. Всегда ориентируйтесь на актуальную разметку

Владельцы и гости многоквартирных домов чаще всего спорят из‑за двух вещей: где именно можно оставлять машину во дворе и имеет ли право дом оградить въезд шлагбаумом.

Коротко: «Участки контроля средней скорости» измеряют время проезда между двумя точками и делят расстояние на время — так вычисляется средняя скорость.

Реверсивная полоса — это участок проезжей части, на котором направление движения по одной или нескольким полосам может меняться на противоположное в зависимости

Информация актуальна на 29 октября 2025 года. Нормативная база: ТР ЕАЭС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», Постановление Правительства