Эксплуатация

Проблема «печка не греет» и ситуация «печка плохо дует» часто выглядят одинаково со стороны водителя: в салоне холодно, стёкла запотевают, ноги мёрзнут

Ситуация знакомая многим: кондиционер стал хуже холодить, стёкла начали запотевать, а из воздуховодов пошёл неприятный запах. Самый популярный «быстрый»

Запах выхлопных газов в салоне — это не просто дискомфорт. Это сигнал о проблеме в выхлопной системе (выпуске) или о том, что выхлоп по каким‑то причинам

Подвеска автомобиля — это не только комфорт, но и безопасность. И одна из самых частых дилемм при ремонте ходовой: перепрессовать сайлентблоки или поменять рычаг в сборе?

Гул на скорости, нагрев колеса после поездки и подозрительный люфт — три типичных признака, из‑за которых водители начинают искать «виновника» в ходовой.

Амортизаторы (их ещё часто называют «стойки», особенно на подвесках типа МакФерсон) — это один из ключевых элементов безопасности и управляемости.

Стук в подвеске — один из самых частых поводов для визита на сервис. «Стук спереди на кочках», «глухой стук сзади», «стук при повороте руля», «металлический

Рулевое управление — один из главных узлов безопасности автомобиля. Стук в рулевой рейке, люфт руля, течь гидроусилителя руля (ГУР) или ошибки электроусилителя

Если на панели приборов загорелась лампа ABS, индикатор ESP (или ESC/DSC/VSC — названия у разных брендов разные), многие водители испытывают одинаковые

Тормозная жидкость — это рабочая среда гидравлической тормозной системы. Именно она передаёт усилие от педали тормоза к суппортам или барабанным механизмам