Эксплуатация

Кому подходит: владельцам электромобилей и гибридов с возможностью зарядки от 220–230 В, а также тем, кто временно пользуется «гусаком»/«granny-charger»

Полное руководство для водителей: от чтения разметки и базовой геометрии манёвра до грамотной эксплуатации камер, парктроников и систем кругового обзора

Большое практическое руководство: какое октановое число реально нужно вашему мотору, стоит ли переплачивать за «премиум», как распознать детонацию и чего

Полное руководство для водителей, которые выбирают между «ранфлэт» и традиционными бескамерными шинами: как едет, сколько стоит, можно ли ремонтировать

Лето — лучшее время для поездок и… худшее для перегрева. Высокая температура воздуха, пробки, кондиционер, гора багажа, прицеп — всё это резко повышает

Зимой и в межсезонье лобовое стекло сталкивается с самым сложным «коктейлем» факторов: мокрый снег, корка льда, дорожная химия, ночные заморозки и резкие

Зачем готовиться к зиме заранее Мороз снижает ёмкость свинцово-кислотного АКБ, повышает внутреннее сопротивление и густит масло. В результате стартеру

Кому пригодится: владельцам авто в регионах, где зимой используют «дорожную химию» — соль (NaCl), хлорид кальция/магния (CaCl₂/MgCl₂), ацетаты и прочие реагенты.

Кому пригодится: тем, кто собирается в длительное летнее путешествие на машине — по жарким городам, трассам, серпантинам. Ниже — понятный план подготовки

Коротко: «допуск» моторного масла — это не просто вязкость 5W-30 на канистре. Это соответствие конкретному стандарту (API/ILSAC/ACEA) и/или официальному