Эксплуатация

Лёгкие прицепы (категория O1, до 750 кг) обычно идут без тормозов наката и для них достаточно категории B. Более тяжёлые прицепы (категория O2, 750–3500

Современные системы помощи водителю (ADAS) — это не одна «коробочка», а целая экосистема камер, радаров и алгоритмов, которые ориентируются в пространстве

Адаптивный круиз-контроль (ACC) и помощники водителя (ADAS) давно вышли за рамки «роскошных опций». Сегодня даже в массовых моделях доступны удержание

Правильное давление в шинах — это управляемость, короткий тормозной путь, экономия топлива/энергии и ресурс покрышек. Но «правильное» — не всегда одно

О чём статья и кому она пригодится Эта подробная инструкция поможет владельцам легковых авто, кроссоверов и лёгких коммерческих машин разобраться в маркировке

Зачем «слушать» подвеску Скрипы и цокот в подвеске — это не просто раздражающий фон. Звук часто «рассказывает» точнее любого сканера, что именно вышло

Коротко: тип антифриза — это не «цвет на банке», а пакет ингибиторов коррозии. Классические силикатные (IAT) защищают сразу весь металл, но служат недолго.

Коротко: Надёжность ГРМ зависит не от «типа» (ремень/цепь), а от обслуживания и диагностики. Ремень чаще дешевле в замене и тише, но чувствителен к возрасту и подтёкам.

Для кого: владельцев EV и PHEV, которые хотят сохранить «честный» зимний пробег без нервной экономии и лишнего стресса. Внутри — 10 рабочих привычек, которые

Для кого: для владельцев электромобилей и PHEV, выбирающих домашнюю стационарную зарядку (AC) от 3,5 до 22 кВт. В статье — чем отличаются wallbox’ы по