Эксплуатация

Коррозия — главный враг любого кузова в наших климатах. Соль, реагенты, влага и пескоструй от колёс незаметно «съедают» металл с кромок и швов, а очаги

Правильные углы установки колёс — это не только «не жрать резину». Геометрия кастер / камбер / toe задаёт, как машина едет по прямой, как она входит в

Рулевое управление — один из ключевых узлов активной безопасности. Любые люфты, биение на руле, увод, стуки или тугой ход требуют системного подхода, потому

Роботизированные коробки передач с двумя сцеплениями (DSG/DCT) давно перестали быть экзотикой. Они дают разгон как у «автомата», экономичность как у «механики»

Вариатор (CVT, Continuously Variable Transmission) обеспечивает плавное изменение передаточного отношения без ступеней за счёт конусов и толкающей ленты/цепи

Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR, Exhaust Gas Recirculation) — ключевой узел системы экологии. Его задача — возвратить часть выхлопа во впуск

Зачем это знать владельцу дизеля и «прямого впрыска» бензина Сажевый фильтр DPF (Diesel Particulate Filter) и бензиновый GPF (Gasoline Particulate Filter)

Выбор тормозных колодок — это баланс между эффективностью, стабильностью при нагреве, уровнем пыли на дисках, шумом и ресурсом дисков/колодок.

Декабрь — лучший момент привести автомобиль в «зимной» порядок. В сильный минус проявляются слабые аккумуляторы, перезабытые дренажи, изношенные щётки

Весенние паводки, ливни и летние поездки по лесным дорогам — частые ситуации, когда автомобиль вынужден пересекать воду. Ошибки при преодолении брода заканчиваются