Эксплуатация

Зачем отдельная «офф-роуд» экипировка Безопасность на грунте — это не только падения на малых скоростях. Здесь больше камней, корней, веток, срывов на

Зачем искать зарядку именно на АЗС Для дальних поездок и плотного городского графика зарядка «на пути» удобнее всего на АЗС: знакомая навигация, кафе/санузел

Зачем грузовикам биотопливо Декаборнизация грузового транспорта идёт по нескольким траекториям: электротяга (BEV), водородные топливные элементы (FCEV)

Практичный гид для путешественников: разбираем прозрачные и «маскированные» платежи в контрактах проката, объясняем страховки и депозиты, даём чек-листы

Практичное руководство для водителей: как понимать структуру московского трафика, когда лучше выезжать, какими коридорами объезжать заторы и когда выгоднее

Полезно тем, кто живёт в деревне, часто ездит по грунтовкам, возит урожай/стройматериалы, таскает прицеп или регулярно выбирается на рыбалку и охоту.

Кратко: современный дизель прекрасно живёт на севере — если соблюдать «зимнюю дисциплину»: заправляться зимним/арктическим дизтопливом, следить за CFPP

Кратко: в 2025 году в столице работает сразу несколько «слоёв» зарядочной инфраструктуры — городская сеть «Энергия Москвы», станции Россетей (МОЭСК-EV)

Системы помощи водителю (ADAS, Advanced Driver-Assistance Systems) за десять лет превратились из «опций для флагманов» в обязательный минимум даже в массовых моделях.

Гибриды — одни из самых «умных» автомобилей для города: они экономичны, тихи и меньше зависят от прогрева в пробках. Но зимой их сильные стороны легко