Авто и мото

Электромобили и системы накопления энергии (домашние, промышленные, сетевые) всё активнее входят в жизнь россиян. Но в отличие от ДВС, где привычны «антифриз»

Высоковольтный контур гибридного автомобиля — самая «магическая» и одновременно самая опасная часть машины. В нём скрыты сотни вольт, сложная электроника

Электромобилей на дорогах становится всё больше, а вот понимания, как правильно их эвакуировать и буксировать, по‑прежнему мало. Многие продолжают мыслить

Публичная зарядка — один из ключевых факторов, который либо делает владение электромобилем суперкомфортным, либо превращает его в головную боль и постоянные переплаты.

1. Зачем вообще говорить про V2H и V2G в России Технологии двунаправленной зарядки — V2H (Vehicle‑to‑Home) и V2G (Vehicle‑to‑Grid) — превращают электромобиль

Покупка подержанного электромобиля или гибрида давно перестала быть экзотикой. Но у таких машин есть главный “скрытый” узел — высоковольтная батарея.

Зимой у любого владельца электромобиля вылезает один и тот же вопрос: почему запас хода так сильно падает, и что с этим делать? Типичные симптомы: вместо

Рынок электромобилей в России растёт, но внешний вид порта зарядки у разных машин сильно отличается: CCS2, Type 2, CHAdeMO, GB/T и даже экзотика вроде

Домашняя зарядка электромобиля уже давно перестала быть экзотикой. Всё больше владельцев понимают, что зависеть только от публичных зарядных станций неудобно

Выбор автомобиля «по марке» или «по красивой картинке» давно устарел. Сегодня гораздо разумнее подбирать машину под конкретные задачи: возить семью, работать