Современные автомобили становятся всё тише — особенно электрокары, не издающие привычного шума двигателя. Это с одной стороны — комфорт, с другой — вызов для инженеров: тишина в салоне требует компенсировать утерянную акустическую обратную связь для водителя. Решение — технология Active Sound Design (ASD): система, искусственно генерирующая звуки двигателя или подавляющая нежелательные шумы в салоне.
ASD применяется как в электромобилях, так и в бензиновых авто — но с разными целями и подходами. В этой статье разберёмся, зачем нужна эта система, как она работает, чем отличается от пассивной шумоизоляции, и какие технологии сегодня применяются в разных типах транспорта.
Что такое Active Sound Design (ASD)?
Active Sound Design — это технология, при которой звук в автомобиле моделируется и транслируется через аудиосистему. Она может выполнять две ключевые функции:
- Создание искусственного звука двигателя или мотора.
- Активное шумоподавление в салоне.
Таким образом, ASD влияет как на восприятие водителя, так и на общий акустический комфорт.
Зачем ASD в электрокарах?
Электромобили практически бесшумны на малых и средних скоростях. Это плюс для пассажиров, но минус с точки зрения безопасности пешеходов и ощущения контроля у водителя. Поэтому:
- Внешние динамики издают синтетические звуки на низких скоростях (например, AVAS — Acoustic Vehicle Alerting System).
- В салоне может имитироваться звук работы двигателя — это повышает вовлечённость в процесс вождения.
Кроме того, ASD в электрокарах используется для акустического зонирования — например, система может гасить внешние звуки, создавая эффект полной тишины.
ASD в бензиновых автомобилях
В авто с ДВС задача другая — усилить эмоциональность звука мотора или наоборот — минимизировать шумы. Производители нередко усиливают звук выхлопа или создают «спортивный» тон двигателя, особенно в моделях с турбонаддувом или уменьшенным объемом. Используются:
- Виртуальные звуки, подмешиваемые в салон.
- Активные шумоподавляющие технологии для нейтрализации вибраций и гулов от шин и дорожного полотна.
Как работает ASD?
Система ASD состоит из следующих компонентов:
- Микрофоны — фиксируют реальные шумы.
- ЭБУ аудио-системы — анализирует входящие сигналы.
- Динамики — воспроизводят скорректированный звук.
Для активного шумоподавления применяется эффект инверсной фазы: микрофон улавливает шум, ЭБУ генерирует противоположную звуковую волну — и в результате шум гасится.
Плюсы и минусы Active Sound Design
Преимущества:
- Повышает акустический комфорт.
- Имитация звука улучшает поведение водителя (например, при разгоне).
- Можно настроить под стиль езды (спорт/комфорт/эко).
- Улучшает безопасность пешеходов в электрокарах.
Недостатки:
- Некоторым водителям не нравится «ненастоящий» звук.
- Может снизить энергосбережение из-за дополнительных компонентов.
- Высокая стоимость внедрения в бюджетных авто.
Сравнение активного звука и пассивной шумоизоляции
| Характеристика | Активный звук (ASD) | Пассивная шумоизоляция |
|---|---|---|
| Тип воздействия | Электронная генерация и подавление звука | Механическое блокирование шумов |
| Гибкость | Высокая: можно менять стиль, громкость | Ограниченная (только материалы) |
| Влияние на вес автомобиля | Незначительное | Может увеличить массу |
| Стоимость | Высокая (зависит от комплектации) | Средняя/высокая (в зависимости от класса) |
| Применение | Электрокары, премиум, спорткары | Все классы, особенно комфортные авто |
| Уровень «естественности» | Искуственный звук | Полностью натуральное шумоподавление |
Интересные примеры внедрения ASD
- BMW i4 — сотрудничество с композитором Хансом Циммером, чтобы создать уникальный «звук будущего».
- Hyundai IONIQ 5 N — три звуковых профиля: имитация ДВС, турбины или футуристический «чистый» звук.
- Ford Mustang Mach-E — регулируемый звук мотора, который можно отключать.
- Lexus RX — активное шумоподавление в салоне с помощью аудиосистемы Mark Levinson.
FAQ — Часто задаваемые вопросы
Что такое Active Sound Design в машине?
Это система, которая имитирует звук двигателя или подавляет шумы, создавая более комфортную или эмоциональную акустическую среду.
Можно ли отключить ASD в автомобиле?
В большинстве моделей — да, через настройки мультимедиа или профили вождения.
Чем ASD отличается от пассивной шумоизоляции?
Пассивная изоляция блокирует шум физически, а ASD — управляет звуком с помощью электроники.
Насколько эффективна активная шумоизоляция?
Она может снижать уровень шума на 3–10 дБ, особенно в диапазоне низких частот (до 200 Гц).
Нужна ли активная звуковая система в электромобиле?
Да, особенно для безопасности пешеходов и комфорта водителя при высокоскоростной езде.
Active Sound Design — это не просто модная «фишка», а важный инструмент управления акустическим опытом в современном авто. Электрокары и бензиновые автомобили используют технологию по-разному, но цель одна — создать оптимальный звуковой ландшафт: безопасный, эмоционально насыщенный и комфортный. ASD уже становится стандартом в премиальных и электрических авто, и в ближайшие годы проникнет даже в массовый сегмент.
